0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
На днях взялся установить брызговики и попал на такую засаду: сняв колпачки обнаружил, что из 5ти болтов один под внутренний многогранник, на сумочке из под ключей он нарисован, а вот в комплекте его не оказалось.Похоже в Пиндосии его предыдущий хозяин заныкал или затерял. Че теперь делать не знаю?
![]()
Варианты у меня теперь следующие: искать у себя в Уфе такого же "пассатовода", который отдолжит его, купить (но у нас в городе я нигде не нашел), высверливать (боюсь повредить ступицу).
Народ, что делать подскажите.
Может кто подскажет его номер по каталогу, я бы его в Экзисте может заказал бы. Или может от чего приспособить его (переходник на секретку) можно. Кто сталкивался с такой проблемой?
Спасибо: |
Получено: 52 Отправлено: 32 |
Quasi банальный подборпопробуй.
Спасибо: |
Получено: 13 Отправлено: 0 |
В Уфе?Сообщение от СанСаныч
банальный подборпопробуй.
Давай машину перерывай на предмет секретки... Во всех закоулках...
или приваривай болт и нафиг ее.
Спасибо: |
Получено: 3,400 Отправлено: 429 |
на крайний случай можно просто приварить болт к секретке и открутить.
Шкода Октавия А5 1.6, 2013. Шкода Рапид 1,6 2018.
Спасибо: |
Получено: 52 Отправлено: 32 |
Сообщение от КОМРАД
В Уфе?
а что у них магазина автозапчасти нет? поклянчил ключи от секреток и давай их пробовать
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
[quote=СанСаныч]Сообщение от "КОМРАД":2e5of1tv
В Уфе?
а что у них магазина автозапчасти нет? поклянчил ключи от секреток и давай их пробовать[/quote:2e5of1tv]
Вот именно! (в Уфе)
Насчет приварить, вариант, но нада аппарат тащить (или к аппарату я про сварочный), тем более колес-то четыре штуки.
Я уже все магазиню отбегал и секретки передпробовал, и в мире инструмента искал Евроголовки на ключ. Не катит. Он там какой-то очень многогранный (чем-то он похож на наши головки наружние для простых гаек, но граней очень много).
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Quasi
Приваривай болт и выкручивай. Я именно так и поступил, когда у меня секретку сорвало. Можешь конечно зубилом попробовать, но у меня не получилось (хотя на девятке только в путь выкручивал).
Спасибо: |
Получено: 815 Отправлено: 1,013 |
Там есть кармашек маленький-сразу не заметишь -проверял? Я у себя в первый раз всю репу исчесал, но нашелСообщение от Quasi
на сумочке из под ключей он нарисован,![]()
APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Quasi
Если диск штамповка, приваривай гайку и не парься, но если литой, сваркой испортишь... Высверливай головку болта, сверлом такого же диаметра как диаметр болта, снимай колесо, а уж потом наваривай гайку
Спасибо: |
Получено: 27 Отправлено: 0 |
а может исхитриться пропил под отвертку сделать и с рычагом открутить..., если к аппарату сложно подъехать?
Б5 сарай запродал, Камри запродал, Теперь Хонда, но я с Вами ;-) О! А существует медаль за верность Клубу? ;-)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Полуторометровым воротком пытался откруть болт колесный... просто зимой повезло, ни разу не прокалывал колеса... Так вот 4 головки раскрошил, причем далеко не кятай... Так и не выкрутил, пришлось высверлитьСообщение от SherKhan©
а может исхитриться пропил под отвертку сделать и с рычагом открутить...,
Спасибо: |
Получено: 27 Отправлено: 0 |
ага...а ту секретку никак низя газовым ключиком зажать?....думаю что внешняя облочка сплющится и болт провернется...или нет?
Б5 сарай запродал, Камри запродал, Теперь Хонда, но я с Вами ;-) О! А существует медаль за верность Клубу? ;-)
Спасибо: |
Получено: 19 Отправлено: 1 |
Quasi, похоже у тебя секретка стандартная ВАГовская. Поищи в Уфе соклубников или заедь к торговцам запчастями. Я свои секретки именно так и покупал. Только какие они, на хрен, секретки, если есть у любого владельца Ауди-ФВ?
Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
В6, 2008, 1.8TSI, Webasto,
Q5, 2009, 2012, 3.0TDI, Eberspacher
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Quasi Проверь профиль зубьев секретки если прямоугольный (штатная)можно подобрать в офф. сервисе (идут как доп . приспособления),если нет придеться наваривать болт и откручивать с осадкой резьбы кувалдой ,высверливать не советую. [-X :
Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:
Quasi Проверь профиль зубьев секретки если прямоугольный (штатная)можно подобрать в офф. сервисе (идут как доп . приспособления),если нет придеться наваривать болт и откручивать с осадкой резьбы кувалдой ,высверливать не советую. [-X :![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
ПачемуСообщение от Dick
высверливать не советую.![]()
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Ed Диаметр резьбы болта большой ,длина приличная ,а толщина ступицы -малая ,есть очень большая вероятность того,что сверло уйдет в сторону (даже при предварительном расверливании малыми сверлами),с резьбой колесного болта ступицы я-бы не шутил ,в то-же время при достаточном прогреве и осадке резьбы болт можно открутить практически руками.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Вот сегодня мне пришлось одну такую родную секретку высверливать.
Уж я-то на что, наученный горьким опытом с этими секретками... Уже и с Пассатом.
Ничего там страшного нет. Знай себе: сверли в перпендикуляр строго, чтобы резьбу на ступице не стисать сверлом. От мала до велика сверлами.
Я поначалу пробовал зубилом и молотком вышибить. Не тут-то было: рубится секретка эта. Фуфло, другими словами.
Просверлил большую дырень, открутил остальные четыре болта, поднял машину, и с другом, туда-сюда качая колесо, оторвали этот болт. Потом кусочек выкрутить из ступицы и кусочек отколупнуть от колеса. И все.
Да. Колесо чуть-чуть попортил, но место под болты закрывается маленьким колпачком (у меня родное литье), а потому на эстетику не влияет.
Игольчато-расфуфыренный, 2011.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Quasi
Есть еще вариант. Судя по всему у тебя действительно штатная секретка, металл у нее достоточно мягкий. Я за час выдрал все секретки следующим обарзом: взял набор шестигранников, подобрал наиболее подходящий чуть большего размера и забил внутрь выкручивал спокойно, без геммороя. Главное чтобы шестигранники были качественные из достойной стали, а не китайское фуфло. Ну а если повезет найти шестигранники с конусным сужением - то проблем вообще нет.
Спасибо: |
Получено: 54 Отправлено: 79 |
Где то должен быть номер секретки.И название фирмы.А вообще то не парься.Если штамповка -бери газовый ключ и откручивай.Если литье,не много сложнее.Мне делали так.Отрезали примерно 150 мм трубы,по диаметру секретки.Т.е труба должна одеваться на секретку,желательно без зазора.Если не ошибаюсь,то 3/4 труба.А может и дюймовая.Делал не сам,поэтому не помню.Далее трубу насаживаешь на болт и с помощью сварщика(трезвого и опытного)Привариваете внутри трубку,к болту.И с помощью газового ключика,выкручиваешь,без особых проблем.Диск не портиться,ступица тоже.Сообщение от Quasi
на сумочке из под ключей он нарисован,![]()
![]()
![]()
БМВ 530 D 2000 г.АКПП
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
достойный вариант! Вот только у меня диск литой.Сообщение от иван
Где то должен быть номер секретки.И название фирмы.А вообще то не парься.Если штамповка -бери газовый ключ и откручивай.Если литье,не много сложнее.Мне делали так.Отрезали примерно 150 мм трубы,по диаметру секретки.Т.е труба должна одеваться на секретку,желательно без зазора.Если не ошибаюсь,то 3/4 труба.А может и дюймовая.Делал не сам,поэтому не помню.Далее трубу насаживаешь на болт и с помощью сварщика(трезвого и опытного)Привариваете внутри трубку,к болту.И с помощью газового ключика,выкручиваешь,без особых проблем.Диск не портиться,ступица тоже.Сообщение от Quasi
на сумочке из под ключей он нарисован,![]()
![]()
Но на крайняк попробовать можно.
Все же поищу еще некоторое время етот переходник и если не найду у кого нить буду решать проблему кординально.
Добавлено спустя 2 минуты 2 секунды:
А я-то думал нафига етот кармашек на липучке.Сообщение от pavel1
Там есть кармашек маленький-сразу не заметишь -проверял? Я у себя в первый раз всю репу исчесал, но нашелСообщение от Quasi
на сумочке из под ключей он нарисован,
Но там секретки не оказалось.
Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:
Вот таких я сейчас и ищу. Если найду, выкручу и поставлю простые болты, только не знаю колпачек на простые будет ли насаживаться?Сообщение от CYXOB
Quasi, похоже у тебя секретка стандартная ВАГовская. Поищи в Уфе соклубников или заедь к торговцам запчастями. Я свои секретки именно так и покупал. Только какие они, на хрен, секретки, если есть у любого владельца Ауди-ФВ?