0
-
02.06.2006, 21:58 #1
- Регистрация
- 07.01.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 3,949
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
И что теперь с этим делать? - Решение, похоже, найдено!
Начало у меня что-то греметь спереди. Громко так... На поворотах, на неровностях, иногда на светофорах, когда машина просто стоит... Думал что это защита. Но сегодня заехал к знакомому, на яму, посмотрел - защита на месте, стоит очень прочно! Зато увидел такую картину (прошу прощения, фотоаппарата с собой не было, пришлось снимать мобильным):
Это... не знаю как объяснить... это такой силуминовый (по-моему) кронштейн, к которому через сайлентблок прикручивается стабилизатор поперечной устойчивости. А сверху на этом кронштейне по-моему опора двигателя держится... Как видно из верхней фотки, эта штука просто лопнула.
А вот и причина, по крайней мере я так думаю. Один болт крепления отсутствует:
Второй не закручен:
Причем ну совсем не закручен, я бы сказал - просто наживлен:
Кронштейн, очевидно, болтался - вот и поломался... Но это лишь мое IMHO...
Теперь по поводу самой железки. Посмотрел по ETKA, но такой железяки не нашел. Вот: http://www.elcats.ru/vw/parts.asp?mdl=221&unit=AF80B605
Тут позиции 26, 27 и 28 - как раз крепление стабилизатора к этой железяке.
И вот: http://www.elcats.ru/vw/parts.asp?mdl=221&unit=9930B5C6
Вроде бы эта железяка - деталь под номером 9, но она, судя по Exist.ru, не поставляется...
Ну, коллеги! Что скажете?
Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:
Да, и еще немаловажный для меня вопрос: можно ли так ездить? Просто очень надо ехать в выходные на дачу...
-
02.06.2006, 22:03 #2
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0andrewju
Тебе вроде недавно опоры меняли? Или это были задние?
По этим фоткам сложно судить...
Менять эту деталь придется, однако.
У тебя поперечная тяга болтается с одной стороны? Привязать может чем к трубе... Крениться машина будет из стороны в сторону, без этой тяги.VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
02.06.2006, 22:04 #3
- Регистрация
- 07.01.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 3,949
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0Чубук, мне меняли опоры АКПП...
-
02.06.2006, 22:11 #4
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0andrewju
Подумал бы, что само отломилось, но незакрученный болт пакоя не дает. Вспоминай, кто крутилVW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
02.06.2006, 22:14 #5
- Регистрация
- 07.01.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 3,949
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0Сообщение от Чубук
Я вот думаю, она на сход-развал как-нибудь влияет? В последнее время машину начало тянуть вправо. По времени как раз более-менее совпадает с появлением этого громыхания...
Сообщение от Чубук
-
02.06.2006, 22:19 #6
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от andrewju
Сообщение от andrewjuVW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
02.06.2006, 22:23 #7
- Регистрация
- 18.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 348
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Этот кронштейн отпускается при сход-развале и сломать его могли во время регулировки. А открутился потому что не затянули после регулировок. Этот кронштейн держит двигатель, а подвеска крепится к подрамнику. Болты подрамника тоже отпускают при сход-развале их тоже могли не затянуть.
-
02.06.2006, 22:24 #8
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Сообщений
- 9,907
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 0
0andrewju
пропусти дачу разок. Побудь в Москве. Я бы никуда не поехал.
-
02.06.2006, 22:30 #9
- Регистрация
- 07.01.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 3,949
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0Hulk, спасибо, не очень радостная информация... А ты не можешь посмотреть номерок этого кронштейна (нормальной ETKA под рукой у меня сейчас нет)? Я его правильно на картинках определил? Почему он тогда "не поставляется", судя по Exist.ru?
Попадалово какое-то...
Добавлено спустя 2 минуты 8 секунд:
Сообщение от КОМРАД
-
02.06.2006, 22:31 #10
- Регистрация
- 15.11.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Сообщений
- 8,991
Спасибо: Получено: 52
Отправлено: 32
0а где делал?
-
02.06.2006, 22:34 #11
- Регистрация
- 18.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 348
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Это кронштейн на котором стоит опора ДВС. Кретится 2-мя болтами, рядом с болтом подрамника. Я правильно все понял? С какой стороны?
-
02.06.2006, 22:39 #12
- Регистрация
- 07.01.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 3,949
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0Сообщение от СанСаныч
Последние работы по машине были тут:
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=14169
Но я бы пока не стал делать какие-либо выводы...
Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды:
Hulk, вроде правильно. К нему же стабилизатор крепится, да? Стоит кронштейн слева (по ходу движения).
-
02.06.2006, 22:41 #13
- Регистрация
- 15.05.2005
- Адрес
- Латвия
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 1,252
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0andrewju
Вот деталь номер 9
http://www.exist.ru/resultr.asp?om=18&p ... naloglev=0
-
02.06.2006, 22:42 #14
- Регистрация
- 18.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 348
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Вот номерок 8e0 199 351.
-
02.06.2006, 22:43 #15
- Регистрация
- 15.05.2005
- Адрес
- Латвия
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 1,252
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от Hulk
-
02.06.2006, 22:45 #16
- Регистрация
- 07.01.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 3,949
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0Что-то эта деталь на Passat'ы с 2001-го года ставится... Смотрю по тому же Exist.ru... А мой - еще дорестайлинговый.
-
02.06.2006, 22:46 #17
- Регистрация
- 18.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 348
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Смотри в каком месте лопнул кронштейн. Если двигатель стоит жестко и трешина не пойдет дальше, о прикручиваешь болты и можешь ехать. Частенько лопается ухо этого кронштейна(в него встает приспособа для выставления развала).
-
02.06.2006, 22:46 #18
- Регистрация
- 15.05.2005
- Адрес
- Латвия
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 1,252
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0andrewju
По Этке это номер для твоего года.
-
02.06.2006, 22:54 #19
- Регистрация
- 07.01.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 3,949
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0Сообщение от Hulk
Если только перекос где-нибудь появится и поломается что-нибудь еще...
Добавлено спустя 2 минуты 21 секунду:
Сообщение от vadmore
А у тебя какая ETKA?
Первый раз встречаю такое расхождение на Exist.ru...
-
02.06.2006, 22:58 #20
- Регистрация
- 15.05.2005
- Адрес
- Латвия
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 1,252
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0andrewju
6.3
Похожие темы
-
Замок задней левой двери замерзание - что с этим делать?
от Zigfrid5 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 11Последнее сообщение: 15.02.2012, 10:04 -
Штатная громкая связь, что с этим делать?
от splashx в разделе АвтозвукОтветов: 5Последнее сообщение: 10.12.2009, 10:05 -
Поругалась с воспитательницей((( Что теперь делать?
от Murka в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 35Последнее сообщение: 30.06.2008, 12:39 -
"Евросервис" от РОСНО, или что теперь делать?
от andrewju в разделе Юридическая консультация и АвтострахованиеОтветов: 23Последнее сообщение: 28.03.2008, 00:15 -
что с этим делать? ..Система подачи вторичного воздуха
от imported_Ulitos в разделе Архив 2007г.Ответов: 1Последнее сообщение: 24.07.2007, 19:30