И снова Турбомоторс. Замена передней подвески
  1. #1
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,325
    Спасибо +
    Получено: 4,656
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию И снова Турбомоторс. Замена передней подвески

    Привет, одноклубники!
    Был и я сегодня в Турбомоторсе. Уже во второй раз.
    Первое посещение в сентябре прошлого года было по случаю замены турбины, врезки пламягасителя и замены гофры (всё ОК, работает без замечаний).
    Сегодня приезжал поменять переднюю подвеску, заменить масло и дозаправить кондиционер. Программа выполнена полностью. Теперь подробности.
    Больше месяца назад сломалась у моего коня левая передняя пружина
    ([pic]749[/pic]). Не то, чтобы пополам, а так - 3/4 нижнего витка отломились
    ([pic]753[/pic]). Заодно с пружинами решил поменять аммортизаторы ([pic]752[/pic]) и рычаги. Заказал все оригинальное у Комиса (komis). Почему именно у него? Да близко мне. И потом я не был уверен, что именно в Турбомоторс поеду все это ставить. Но как только узнал, что мой старый заочный знакомый (FIDEL) собирается туда ехать, то решил, что "это знак свыше"
    (С Федором ака FIDEL мы еще задолго до образования нашего чудесного клуба пытались совместно решать проблему с АБС ). С большим удовольствием пообщались и между собой и с Андреем с Валентиной. Встретили там еще нескольких наших одноклубников .
    Расписывать обстановку, отношение и качество обслуживания у Андрея (turbomotors) не буду. Писали не раз. Скажу кратко - все достойно и все понравилось. За что им очередное спасибо.
    Подвеску менял один Олег, а компрессор заправлял Олег другой (вот он за работой "наш клубный Дед Мороз" [pic]748[/pic])
    Не понравилось только как сделали сход-развал (делали не сами, а соседи). Хоть по приборам вроде бы все в допусках, но на ходу ощутимо тянет вправо. Я не думал делать там сход-развал и даже рулевые наконечники попросил не менять, Но потом подумал, что не помешает и дал добро. Сам виноват. Придется потом еще раз делать, а заодно перед этим поменять и наконечники.
    А в остальном...ехать стало еще приятнее. Даже пожалел, что бысто домой приехал.
    Турбомоторс - Так держать!
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  2. #2
    Passat
    Регистрация
    17.09.2005
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Возраст
    52
    Сообщений
    1,709
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Чубук

    Поздравляю!

    Зря только родную пружину обломил.
    Аммо родные устали работать или всё заодно?

  3. #3
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,325
    Спасибо +
    Получено: 4,656
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от alex77
    Аммо родные устали работать или всё заодно?
    Да пора им уже на заслуженный отдых. Хотя протечек на них нет. Кстати весь старый хлам забрал с собой - пригодится для разбора полетов и проч.
    И еще мне поменяли все резинки в стойках. На вид они были вполне (хотя внимательно не рассматривал). То есть на них можно экономить.
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  4. #4
    Phaeton
    Регистрация
    01.06.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,799
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Уважаемому Турбомоторс не хватает практики с дизельными двигателями ))))

    Надо было видеть ,как я носился по Москве с замером компрессии.. как дурень с писаной торбой.
    В том числе и в Турбомоторс. Встретили вежливо, по-честному попытались вкрутить не тот переходник - развели руками. Будем надеяться, что к следующей неделе они его раздобудут таки )))
    Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью

  5. #5
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Сообщений
    9,908
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Чубук
    Хоть по приборам вроде бы все в допусках, но на ходу ощутимо тянет вправо.
    Сход развал непоможет. Поверь. Нужно кастер делать, а это только Атлант.
    http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... 518#280518
    Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:

    Цитата Сообщение от Чубук
    Кстати весь старый хлам забрал с собой - пригодится для разбора полетов и проч.
    привози одну стойку на симпозиум хочу понять работу проставок, которые я купил, но ставить не стал по причине не понятия как они втыкаются в стойку.

  6. #6
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,325
    Спасибо +
    Получено: 4,656
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от КОМРАД
    привози одну стойку на симпозиум
    Пружина, аммо и проставки - все отдельно.
    Цитата Сообщение от КОМРАД
    Сход развал непоможет. Поверь. Нужно кастер делать
    А как же до этого я без кастера жил и никуда не вело? даже со сломанной пружиной?
    И потом, я не знаю, что это такое
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  7. #7
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Сообщений
    9,908
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Чубук
    И потом, я не знаю, что это такое
    я тоже не знаю. но то что мне удалось вспомнить это наклон стойки. в какую сторону х.з. ну и подрамник мне двигали.

  8. #8
    Polo
    Регистрация
    18.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    348
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Кастер это продольный наклон оси поворота колеса. На пассатах выставляется перемещением подрамника(на сход-развале его и выставляют). Кастер мало влияет на увод авто.

  9. #9
    Pointer
    Регистрация
    08.09.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    43
    Сообщений
    66
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Так двигают подрамник на сход-развале в Турбомоторс или не двигают?

    Неделю назад менял там комплект рычагов, сход-развал делали там же, но без моего присутствия. По распечатке все в пределах допуска, но как тянуло немного вправо, так и тянет.

    Или там только сход регулируют, а с подрамником нужно в Атлант ехать?

  10. #10
    Polo
    Регистрация
    18.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    348
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Обечно развал и кастер регулируют по мере надобности. В основном их регулируют после отпускания передних болтов подрамника. На счет увода вправо: в право уводит всех из-за уклона дороги. Если выехать на встречную полосу, то будет уводить влево.
    Вообще причин увода может быть великое множество.

  11. #11
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Сообщений
    9,908
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Hulk

    я немогу сказать что да как, вот мой опыт....

    Я долго парился со сход развалом. а именно тянуло в право..
    я делал сход развал, менял ризину стучал в бубен.. и так далее...

    вот мои результаты сход развалау мужика рядом с турбомоторсом.
    как видим один показатель они немогут делать




    вот что сделал мн в атланте и все прошло....
    [pic]741[/pic]

    вот именно средний ряд картинок и помог исправить мой косяк...
    двигали подрамник

  12. #12
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,325
    Спасибо +
    Получено: 4,656
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вот что мне нарегулировали.
    Может подскажут специалисты чего крутить надо.
    Точно знаю одно. Надо делать регулировку поновой!

    Сдается мне у них стенд "кривой".
    И ладно бы еще налево тянуло...
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  13. #13
    Lupo
    Регистрация
    28.05.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    109
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    попробуй передние колеса поменять левое на правое(если не направленая резина).если направленая,то попробуй с задка кинуть на перед.

  14. #14
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,325
    Спасибо +
    Получено: 4,656
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вованец
    А в трубу подуть не надо? (конечно при закрытом люке)
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  15. #15
    Pointer
    Регистрация
    08.09.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    43
    Сообщений
    66
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Чубук

    А не осталось распечатки с предыдущего сход-развала? Можно было сравнить.

  16. #16
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,325
    Спасибо +
    Получено: 4,656
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Oleg.O
    А не осталось распечатки с предыдущего сход-развала?
    Есть еще их же распечатка до регулировки. Там больше "красного", но ехало хорошо (правда до замены стоек и рычагов).
    А вот из другого сервиса... надо поискать. Найду, но там другой формат распечатки... и замена подвески целиком
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  17. #17
    Lupo
    Регистрация
    28.05.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    109
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Чубук
    Вованец
    А в трубу подуть не надо? (конечно при закрытом люке)

    этим лечится 30% уводов в сторону

  18. #18
    Pointer
    Регистрация
    14.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Возраст
    42
    Сообщений
    45
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Чубук
    а вопрос со стуками и посторонними шумами решился?

  19. #19
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,325
    Спасибо +
    Получено: 4,656
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    FIDEL
    Похоже опять задний
    Их никто диагностировать не умеет. А передние проверяли - крутили. Не они.
    Но пока не напрягает совсем. Да и увод в сторону не сильный. Поездим пока
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  20. #20
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Сообщений
    9,908
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Чубук
    Да и увод в сторону не сильный.
    Во во точно мое.... но меня это достало конкетно.....
    теперь на рельсы встал. и если уводит от наклона дороги, то сразу в жар бросает....

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Passat B5/B5+ Замена рычагов передней подвески (отчет с фото)
    от Axl в разделе Ходовая и Рулевое управление
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 22.09.2010, 19:53
  2. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 25.05.2010, 14:23
  3. Замена ВСЕХ РЫЧАГОВ передней подвески
    от Volgin George в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 22.11.2008, 11:51
  4. Замена рычагов передней подвески.
    от Vadik в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 18.09.2007, 08:07
  5. Замена передней подвески
    от Dnepr в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 06.09.2006, 10:56

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •