0
-
15.01.2007, 22:28 #21
- Регистрация
- 29.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,999
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 1
Sergey64
А можно по точнее:
1) какие имено провода и какого цвета?
2) как они проходят к блоку комфорта(в общем жгуте или отдельно)?
Два провода от задних дверей (от концевиков) соединяются между собой и уже один приходит в блок комфорта-т.е. когда открываешь дверь,независимо от того какую заднюю дверь открываешь,загорается все освещение и низ одновременно на двух дверях?У тебя сзади ручки?
-
15.01.2007, 23:05 #22
- Регистрация
- 02.11.2006
- Адрес
- Россия, Новороссийск
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 304
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0На моем авто сзади ручки.
Цвет проводов не помню (завтра посмотрю эл.схему, она на компе на работе).
К блоку комфорта они проходят в общем жгуте.
Когда открываешь заднюю дверь,независимо от того левую или правую загорается все освещение и низ одновременно на двух дверях.
Для поиска обрыва пришлось снимать оплетку с жгута, от блока комфорта до левой стойки под порогом водительским.VW B5 1.8, 20V, ADR, 125 л. с., Climatronic, круиз, МКПП, 1998г. Поменял на VW TIGUAN 170 л. с. АКПП.
-
16.01.2007, 00:12 #23
-
16.01.2007, 10:33 #24
- Регистрация
- 02.11.2006
- Адрес
- Россия, Новороссийск
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 304
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0kalian2
По эл.схеме.
Схема 6. Только ручные задние стеклоподъмники ***
От замка (я думаю, что и не только от замка, но и из самих дверей ) как левой, так и правой двери (6 контакт на модуле замка) выходит провод цветом Br/Sw (коричнево/черный).
По схеме эти провода соединяются с проводом Ge/Gr (желто/серый).
Мое мнение это для штатной сигнализации, другое представить не могу, зачем в середине жгута делать соединение и менять провод на другой цвет.
После провод меняет цвет на Br/Ws (коричнево/белый) и приходит в блок комфорта на Т12/4 ( 4-й контакт 12 контактного разъема ).
Эл.схему я скачал с http://volkswagen.msk.ru/electro/b5/b5_electro_rus.zipVW B5 1.8, 20V, ADR, 125 л. с., Climatronic, круиз, МКПП, 1998г. Поменял на VW TIGUAN 170 л. с. АКПП.
-
16.01.2007, 13:21 #25
- Регистрация
- 29.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,999
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 1
0Sergey64
А где у тебя закис контакт?На блоке комфорта или в другом месте?
Добавлено спустя 6 минут 23 секунды:
Кстати вопрос к знатокам электрики:
Какой провод отвечает за автоматическое поднятие стекол?
Меня интересует возможность подключения к этому проводу сигнализации и активировать функцию доп канала.Вот только знаю что в двери есть 2 провода,к кот-м надо подключить провода ЦЗ с сигналки и при этом будет задействована функция блока комфорта,машина встанет на сигналку,загорится светодиод на двери и с установкой задержки на 30 сек стекла закроются.Либо самим ключом при закрытии двери удерживая его можно закрыть стекла. Так вот мне нужно чтоб машина не закрывалась на родную сигналку,а на закрытие стекол шел сигнал с сигнализации.
-
16.01.2007, 13:36 #26
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Сообщение от kalian2
[pic]373[/pic]
[pic]386[/pic]
[pic]371[/pic]APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
16.01.2007, 13:43 #27
-
16.01.2007, 13:52 #28
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Сообщение от kalian2APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
16.01.2007, 13:57 #29
- Регистрация
- 29.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,999
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 1
0pavel1
Ну кнопка то,работает она не всегда.Дверь открыл и все
Но этож управление с БК,а на тойже самой кнопке есть наверняка провод на кот-й можно подать 12В в обход БК и стекло закроется
Просто напрямую подавать "+" на каждый провод разьема кнопок я боюсь,могу ченить сполить,хотя по схеме смотрел,вроде "-" там нет.
-
16.01.2007, 14:49 #30
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0kalian2
Не по душе такие колхозы
Ну если уж.....
Возможно замерить потенциал на контактах кнопки (возможно там логические 5В) и сымитировать подачу этих вольтов на контакт кнопки от стороннего источникаAPT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
16.01.2007, 15:27 #31
- Регистрация
- 29.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,999
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 1
0pavel1
Знать бы еще на какой контакт подать этот сымитированный сигнал
Просто дело в том,что на моей машине стоит сигналка как родная так и дополнительная с автозапуском.Если я программирую в нештатной сигналке функцию комфорт и подключаю провода ЦЗ в дверь на провода кот-е управляют штатным ЦЗ-то при закрытии машины с нештатной сигналки,машина встает на родную сигналку,на нештатную и стекла все закрываются,НО при вкл автозапуска родная сигналка начинает орать.Так что родную функцию закрытия стекол и постановки на родную сигу я задействовать не могу
-
16.01.2007, 16:13 #32
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 14,048
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 53
0kalian2
Явно голова рукам покоя не дает.
Сделать можно все. Например, напрямую дать напряжение на моторы стекол, только опасно - не защиты.
Копни в сторону - почему штатная орет при автозапуске? Возможно, надо от комфорта оторвать сигнал о зажигании на время работы автозапуска.
Через некоторое время собираюсь себе ставить автозапуск. Пока разбираться с этим вопросом не хочу.Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
-
16.01.2007, 16:33 #33
-
16.01.2007, 16:43 #34
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 14,048
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 53
0kalian2
Повторяю, надо обмануть штатную сигналку только на время работы автозапуска. При повороте ключа зажигания - штатная заорет.
Бывают CAN-модули для сигналок. Могут передавать команды от сигналки в шину. Но, они глючные и дорогие.Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
-
16.01.2007, 16:48 #35
- Регистрация
- 29.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,999
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 1
0TheTERMINATOR
Может быть и так попробовать.Правда на свою машину я сам сигналку не ставил,ее ставили в сервисе,могли же они совместить работу двух сигналок....причем поставили довольно неплохо,но не очень профессионально как оказалось
Сам я ставил на папин пассат,слава богу родной сиги там нет,и автозапуск работает без проблем
-
16.01.2007, 16:54 #36
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 14,048
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 53
0Сообщение от kalian2
Снимал я усебя старые хвосты от 3-х старых сигналок. Ужас!
Можно сделать все, вопрос в отношении необходимости и конкретной реализации.
Сообщение от kalian2Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
-
16.01.2007, 17:13 #37
- Регистрация
- 02.11.2006
- Адрес
- Россия, Новороссийск
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 304
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от kalian2
Пришлось "раскрывать" всю косу проводов, начиная от блока комфорта и до обнаружения закиса (даже немного дальше).VW B5 1.8, 20V, ADR, 125 л. с., Climatronic, круиз, МКПП, 1998г. Поменял на VW TIGUAN 170 л. с. АКПП.
-
16.01.2007, 17:26 #38
- Регистрация
- 29.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,999
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 1
0TheTERMINATOR
Я имел ввиду общую картину установки,все аккуратно,НО я поставил бы все по другому.Во первых не поставили защиту,во вторых взяли чип и приклеили к замку зажигания,ну и так всякой мелочи много,хотя на первый взгляд все профессионально.С чипом то я проблему решил,поставил обходчик ИММО и все,ну и с защитой тоже,причем поставил их 3.
Про какие 3 провода в двери ты говоришь?Я знаю только 2 чтоб их совместить,но повторяю просто совместив штатная орет при автозапуске.
Sergey64
т.е. я так понимаю контакт закис где-то в районе средней стойки?
-
16.01.2007, 23:18 #39
- Регистрация
- 02.11.2006
- Адрес
- Россия, Новороссийск
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 304
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от kalian2VW B5 1.8, 20V, ADR, 125 л. с., Climatronic, круиз, МКПП, 1998г. Поменял на VW TIGUAN 170 л. с. АКПП.
-
22.01.2007, 21:24 #40
- Регистрация
- 29.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,999
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 1
0Все,всем спасибо огромное,особенноSergey64
Разобрал пол,как раз в месте соединения двух проводов от задних концевиков в один к блоку комфорта окислилились и отвалились контакты Все зачистил,пропаял и посадил на термоусадку,теперь при открытии задних дверей загорается весь салонный свет
Похожие темы
-
Где в VW B5 находится Реле электромагнитных клапанов ABS-J106?
от VVasiliy2006 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 2Последнее сообщение: 20.10.2013, 16:41 -
подскажите где находится предохранитель вентилятора салона?
от Britanets в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 5Последнее сообщение: 28.04.2011, 20:21 -
Где находится реле?
от nati4 в разделе Архив 2010г.Ответов: 11Последнее сообщение: 29.06.2010, 17:48 -
где находится филтр салона?
от kobi в разделе Архив 2008г.Ответов: 6Последнее сообщение: 21.07.2008, 20:54 -
Где находится реле ECM ?
от аппарат в разделе Архив 2006г.Ответов: 2Последнее сообщение: 07.09.2006, 11:09