Стоит ли набивать смазку в новые рычаги?

[DenisA6]

Ура купил комплект ОРИГИНАЛА, посмотрел всё очень качественно сделано, только вот что хочу спросить. А есть ли смысл набить смазки в шаровую? и кто то писал заменить нижнее кольцо обмотав трансформаторной проволокой. Или не стоит этим делом заморачиваться на оригинале? И что вообще даст эта набивка смазкой? Если сама шаровая разбивается внутри от хреновоых наших дорог? Кто знает поясните.

[КОМРАД]

пока у нас такого не делали.

[pavel]

DenisA6
Шаровая опора разбивается скорее не от плохих дорог, а от попадания влаги и песка на шарнир. ИМХО.

[AndreyB5TDI]

пока у нас такого не делали.

На сайте Динамитрия советуют,ссылка с нашего сайта на его на главной странице лежит.

Шаровая опора разбивается скорее не от плохих дорог, а от попадания влаги и песка на шарнир.

А ещё и под него,по-этому там и пишут,что нужно замотать проволокой, или ещё одно кольцо поставить.

З.Ы. Я себе не делал.

[Сергей_Р]

Я себе набивал.Рычаги,может,давно лежат,смазка подсохла(было в моем случае) или мало ее там.

[Vasilich]

Еще вопрос. Какую смазку нужно забивать?

[Atlant®]

Если имеется ввиду многорычажка, ничего набивать не надо, не занимайтесь самодеятельностью, можно легко повредить пыльник. В последннее время конструкция рычагов несколько изменилась и теперь их ресурс существенно вырос.

[White61]

Когда мне восстанавливали подвеску (28 тыс. км назад, теперь буду ставить новую оригинальную) механики категорически требовали замены рычага при "разбитом" шаровом. Меняли только сайленблоки.
С их слов, шаровые восстановлению не подлежат, они одноразовые.
Но на сайте есть описание ремонта шаровой нижнего прамого.
Щас найду.

Добавлено спустя 1 минуту 58 секунд:

Вот: https://passatworld.ru/index.php?option=co ... &Itemid=57

[Lucky3D]

Думаю надо врезать в шаровые пресс-маслёнки и шприцевать каждую шаровую раз в 5000 км. Тогда срок службы увеличится.


p.s. не смешите яйтса. поставьте рычаги и ездите.

[White61]

Lucky3D
Чего не спешить? яйтса - это что?
Опять (извиняюсь за повтор) при востановлении подвески у меня как раз правый прямой нижний был с масленкой, ни к чему хорошему это не привело.
При продаже, кто-то до меня так восстановил рычаг. Набили туда смазки по самое нихочу, пыльник в конце концов и лопнул от переизбытка смазки.
Её туда много не набьешь.
В волге (было у меня две) трапеция перебиралась с разборкой шаровых, заменой в них смазки, пыльников и подгонке зазора.
Но в пассате нет возможности разборки и регулировки шаровых как в волге. Зачем масленка? Масленка это разовое, для скрытия убитого рычага.

[DenisA6]

Ладно самодеятельностью не будем заниматься.....
Но вот на тем почему попадает вода и песок из-за ослабшего кольца надо подумать, с виду плотно прилегает.