0
-
31.05.2006, 17:53 #21
- Регистрация
- 30.05.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 703
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Да чего тут ценного Я ничего не выдумываю, как я понимаю Вы общаетесь с ETKA, загляните там все есть, естетсвенно и оригинальные номера другие. Все зависит от комплектации машины, много писать придется куда что ставилось и в каких вариациях. Но то, что подвеска была переработана по требванию VAG с целью увеличения ресурса, это мне лично сказал главный технарь TRW производящий эти рычаги совместно с Lemforder.
Добавлено спустя 4 минуты 58 секунд:
bawtrik
Статистика обращений за запчастями не в пользу VW, да и по дизайну салона и отделки VW явно уступает. Хотя у Ауди бочки В3 тоже есть серьезные недоработки, та же подвеска для наших дорог хлипковата, но на В4 таких траблов уже нет. Но надежней кузова С4/4А, особенно А6 VAG ничего не производил и уже наверное и не будет. Что касаемо B5, то одни дверные замки чего стоят, тем более на задней двери на Variant.
Добавлено спустя 39 минут 58 секунд:
notorious
Кстати вот один из примеров что старые варианты исчо есть http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... 668#280668
-
31.05.2006, 18:03 #22
- Регистрация
- 06.04.2005
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 336
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Atlant®
Согласен, что они в какой-то момент повысили качество и очевидно, что это VAG именно приказал поставщикам увеличить ресурс. При этом я лично думаю (и это подтверждает устанвовленная у меня версия ETKA), что усиленные рычаги пошли под теми же самыми номерами года так начиная с 2000.
Для меня было откровением услашать от Вас именно то, что в родные ремкомплекты (тапа популярного 8D0 498 998) не кладут правильные рычаги, и что правильные родные рычаги существуют в виде отдельных номеров и поставляются только по отдельности. Я просто не могу в это поверить. Ведь если на машине стояла старая подвеска, то ее иммеет смысл менять на правильную все равно именно комплектом...
Если Вам действительно известно что-то еще, то не поленитесь пожалуйста зайти в ETKA и познакомить нас с номерами оригинальных рачагов, которые идут в усиленном виде конкретно для разных моделей VAG (A4, B5, A6). Я их в ETKA не увидел.
-
31.05.2006, 18:19 #23
- Регистрация
- 30.05.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 703
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Это не усиленные рычаги как таковые, а переработанные, усиленные идут на quattro и проч. Пробейте те же номера приведенные по ссылке в Этке и думаю сразу станет ясно, что по сути одно и тоже на практике несколько другое и номера разные. Причем есть разновидности 8D0407509G ставился на авто до номера 3B-VE083 008 и 3B-VP102 593, а с 3B-VE083 009 и 3B-VP102 594 4D0407509G, потом вообще все свелось к одному номерус буквой J.
Да и комплекты с буквой В более не поставляются, если только не остатки со складов.
-
31.05.2006, 20:22 #24
- Регистрация
- 18.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 348
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Тут проходили акции с распродажей дешовых комплектов рычагов. Случайно не остатки комплектов "старых" рычагов(не модифицированных)?
Похожие темы
-
передняя подвеска
от gitan в разделе Архив 2007г.Ответов: 5Последнее сообщение: 26.06.2007, 16:06 -
HELP! Передняя подвеска...
от maklaud в разделе Архив 2006г.Ответов: 7Последнее сообщение: 06.09.2006, 14:38 -
Передняя подвеска тук-тук
от MelAndy в разделе Архив 2006г.Ответов: 14Последнее сообщение: 07.04.2006, 17:23 -
СКРИПИТ передняя подвеска после замены на новою.
от Сергейй в разделе Архив 2005г.Ответов: 6Последнее сообщение: 18.10.2005, 13:32 -
Передняя подвеска
от EDOS в разделе Архив 2005г.Ответов: 11Последнее сообщение: 23.05.2005, 17:38