0
-
29.05.2006, 09:45 #1
- Регистрация
- 05.08.2005
- Адрес
- Россия, Подольск
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 433
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Установка "развала" на В5
После недавней замены передней подвески и кое чего еще на Турбомоторс, мне в переднее колесо ударил фашист на 202 МВ, ушли и схождение и развал. Схождение выставили, а развал естественно нет. Это отдельная песня почему и как произошло ДТП, а собственно меня интересует чисто теоретический вопрос - как вообще можно регулировать угол развала колес передней подвески на В5.
Проштудировав литературу, пришел к выводу, что наверное как-то это делается путем махинаций с верхним кронштейном рычагов - "стаканом".
Может кто в теме, как после ДТП углы выставляются?
-
29.05.2006, 10:01 #2
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Homa
развала как такового на Пассате нет...можно назвать этот параметр условно "свалом..."...
выставлять по уму нужно путем двиганья подрамника целиком...
тогда вся подвеска двигается - вместе с рычагами и тд...
такую процедуру например делали Лёше КОМРАДУ в субботу в Атланте...
не очень дорого и очень действенно..
сама процедура - не шаманство.. а технология ВАГ-а..
-
29.05.2006, 10:03 #3
- Регистрация
- 26.11.2004
- Адрес
- Россия, Череповец
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 1,687
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Homa
Можно попробовать подвигать подрамник, но далеко не все сервисы это делают
-
29.05.2006, 10:05 #4
- Регистрация
- 05.08.2005
- Адрес
- Россия, Подольск
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 433
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
01967s
DemonB5
Если двигать подрамник, то по одной стороне углы вырастут, по другой уменьшаться? Или я неправильно понял?
-
29.05.2006, 10:19 #5
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Homa
ты понял НЕПРАВИЛЬНО [-X
- установка нужных углов при производстве "сход-развала" на Пассатах предполагает в том числе и регулировку с помощью подрамника - это процедура, по которой делают сход-развал дилеры...
и она как раз и помогает добиться нужных параметров...потому как с учетом того, что развал как таковой на Пасях отсутствует - обычным стендом не всегда возможно сделать всё правильно..и добиться нужных углов...
как раз твой случай...
именно подрамником выводят то, что на других машинах называется развалом...на Пассатах этот параметр определяется углом кастера...а он в свою очередь может быть исправлен только подрамником...потому как передние стойки у нас - не поворотные..
поправка: - если только не нарушена геометрия рычагов (их не погнуло при ударе)...
объяснение дано на уровне бытовом - шоб не цепляться за термины...
-
29.05.2006, 10:32 #6
- Регистрация
- 26.11.2004
- Адрес
- Россия, Череповец
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 1,687
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Homa
В общем, не заморачивайся увеличением/уменьшением углов, а ищи такой сервис и делай
-
29.05.2006, 10:33 #7
- Регистрация
- 05.08.2005
- Адрес
- Россия, Подольск
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 433
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
01967s
В моей ситуации, я так понимаю, надо ехать на диагностику подвески+сход-развал на дилерскую станцию Самому тут нечего делать.
ЗЫ На глаз не видно чтобы рычаги деформировались.
-
29.05.2006, 10:38 #8
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Сообщений
- 9,907
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 0
0Сообщение от Homa
а сход развал да еще ЭТОТ ГРЕБАНЫЙ ПОДРАМНИК!!!!!!! нифига не выставишь.
На неделе поеду еще на прием. пока гарантия 14 дней. У меня сход развал зашибись но авто тянет в право...
В субботу 4 часа меня мутузили... выставили... Стало лучше. Но еще есть проблема.
Такую операцию нужно делать только у официалов, или у бывших официалов. А сход развал можно и у дяди феди в арасервисе.
-
29.05.2006, 10:40 #9
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Homa
абсолютно верно - да и Лёшу послушай - он в субботу практически это проделал...а самому или в дядявасином сервисе такого не сделать...
-
29.05.2006, 10:41 #10
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от 1967s
Подвеску-то поменяли, как сказал Homa.VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
29.05.2006, 10:42 #11
- Регистрация
- 05.08.2005
- Адрес
- Россия, Подольск
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 433
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0КОМРАД
Может у нас машины - близнецы? То в Турбомоторс почти одним и темже занимаемся, то подрамник этот. Да и похожи машинки.
У тебя больше никакие ремонты не намечаются? Я тоже заранее подготовлюсь.
-
29.05.2006, 10:44 #12
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Чубук
Дима - если нарушены лонжероны - тогда ему вообще к другому доктору...
читаем : "..ПОСЛЕ замены подвески...ударил в колесо..."..
так что запросто может быть гнут один из рычагов...
в любом случае - к дилеру в кресло...
-
29.05.2006, 10:46 #13
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от 1967s
Как ты себе это представляешь?VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
29.05.2006, 10:46 #14
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Сообщений
- 9,907
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 0
0Сообщение от Homa
В планах замок задней двери...
Все как у всех
-
29.05.2006, 10:49 #15
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Чубук
с трудом представляю...верно...но видел один раз своими глазами как делали с/р, а потом приговорили рычаг...поменяли на новый - всё стало тип-топ...(именно нижний)
естественно - на глаз фиг увидишь...
однако думаю, что рычаги там в порядке - просто нужно подвигать подрамник....
-
29.05.2006, 11:01 #16
- Регистрация
- 05.08.2005
- Адрес
- Россия, Подольск
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 433
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
01967s
А чисто теоретически, сам поворотный кулак можно погнуть, не повредив больше ничего, в смысле рычагов?
-
29.05.2006, 11:06 #17
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от HomaVW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
29.05.2006, 11:14 #18
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Homa
можно!!!..но для этого нужен очень хороший удар...
-
29.05.2006, 12:10 #19
- Регистрация
- 26.11.2004
- Адрес
- Россия, Череповец
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 1,687
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Homa
-
30.05.2006, 00:00 #20
- Регистрация
- 18.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 348
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Гнутся и рычаги и кулаки. Развал и кастер отдельно для каждого колеса не выставляется. Регулируется путем перемещения подрамника. Выставить можно только общий развал и кастер(минимальную разность).
Похожие темы
-
Цетан - плюс от SMT 2 - "за" или "против"
от Diezel_Power в разделе Архив 2007г.Ответов: 10Последнее сообщение: 28.10.2007, 12:25 -
Несколько вопросов по диагностике ходовой "на глаз"
от itpb в разделе Архив 2006г.Ответов: 1Последнее сообщение: 10.11.2006, 13:26 -
Непонятный звук из багажника."официальная медицина"
от Timm в разделе Архив 2006г.Ответов: 26Последнее сообщение: 24.10.2006, 08:57 -
Откуда пошло - "повреждение пломбы лишает гарантии"
от Spaze в разделе Юридическая консультация и АвтострахованиеОтветов: 4Последнее сообщение: 11.07.2006, 06:40 -
Ставятся ли на B5 Variant 1998 г. шильдики "Passat"
от VicNick в разделе Архив 2006г.Ответов: 24Последнее сообщение: 19.05.2006, 16:07