0
-
28.05.2006, 19:08 #1
- Регистрация
- 24.06.2005
- Адрес
- Латвия, Рига
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 378
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
Поменял/прочистил вентиляцию картера (страшные фото!!!)
День добрый!
намаялся я вчера, что даже сил не хватило отчёт отписать.
итак, предыстория: пропала тяга, появился тракторный звук (на 1.8Т - громкий ужас),
как трогаешься с первой - авто колбасит, вобщем радости от езды нету...
в 2-х сервисах приговорили чуть ли не весь двигатель, мне это не понравилось и решил занаться сам.
на щупе обнаружил жёлтоватые пузырьки (что свидетельствует о забитой вентиляции)
перейдём к делу. решил посмотреть что к чему и как работает. форум и база знаний помогли очень. Прикупил нужных деталек и с головой в работу. делал как здесь https://passatworld.ru/index.php?opt...=320&Itemid=57 но столкнулся с рядом неприятных вещей.
- когда снимал защёлку она упала вниз, но не на защиту, где-то повисла, мин 40 на ощупь искал - нашёл.
- одеть новый резиновый тройник на трубу - нелёгкое дело для одной руки согнутой в букву "П"
Когда снял старую трубку - увидел что в ней дырка и не маленькая, а дермища слов не хватает описать, потом решил проверить железную трубку поторая идёт вокруг двигателя сзади, снял её, а там ещё хуже - промывал часа 2 вымыл дерьма на 2 ладошки с горкой, так что железную воздушную трубку мыть обязятельно. стал собирать на место всё, но тройник не налазит на трубу, которую мыл. и так и эдак - никак. но русская смекалка работает, взял скальпель и увеличил внутрений диаметр по кругу (глубиной в 1мм) . т.е. внутренняя стенка тройника к выходу насширяется, и всё обелось двумя пальцами под коллектором не глядя! поменял клапана обратные как по мануалу, собрал всё в зад и завёл...
и тут я вспомнил как должен звучать турбо мотор. прелесть!! сразу пропал тракторный звук, ровный, глубокий и приятный звук. я обалдел. поехал: авто тронулся с места на одном сцеплении, я просто в шоке от радости, прогрелся и выехал на дорогу - тапка в пол, 100 км/ч за 8-10 сек (на глаз), а самое главное - приятное ощущение когда в сидение вдавливает. Это того стоит!
Чистить/менять вентиляцию картера однозначно!
а теперь страшные фото:
Особо сложного в действиях нету. нада только наловчиться под коллектором одной рукой шарить на ошупь иногда!
Удачи.
-
28.05.2006, 19:15 #2
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 37,580
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 8,390
Отправлено: 3,359
0Jaymz
Да уж...
Чего то гуано и вправду много у тебя, особенно в трубке!
Сообщение от Jaymz
Но...
Только промывать в случае её загрязнения!!!
У меня она была вообще чистая!Mercedes Benz C200 CGI BlueEFFICIENCY W204 чОрный, чОрный - был
В личке НЕ КОНСУЛЬТИРУЮ!
-
28.05.2006, 19:17 #3
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,619
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Jaymz, молодец
Не думал, что это так сильно влияет на работу и звук двигателя.
Видимо у тебя было совсем все забито.
А 035 клапан (грибок) поменял? Что в старом увидел?VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
28.05.2006, 19:22 #4
- Регистрация
- 24.06.2005
- Адрес
- Латвия, Рига
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 378
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от Axl
Добавлено спустя 2 минуты 15 секунд:
Чубук
да поменял, старый сдохщий был полностью
Ребята, а откуда у меня там столько гуана взялось и отчего ото могла произойти? очень интересно
-
28.05.2006, 19:24 #5
- Регистрация
- 15.11.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Сообщений
- 8,991
Спасибо: Получено: 52
Отправлено: 32
0Jaymz ты зачем это испачкал?
п.с.
Добавлено спустя 59 секунд:
Jaymz ты зачем это испачкал?
п.с.
-
28.05.2006, 19:29 #6
- Регистрация
- 24.06.2005
- Адрес
- Латвия, Рига
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 378
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от СанСаныч
-
28.05.2006, 20:13 #7
- Регистрация
- 12.11.2004
- Адрес
- Везде
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 3,634
Спасибо: Получено: 8
Отправлено: 1
0Сообщение от Axl
Сообщение от Axl
Jaymz
А вобщем Молодец!
Вот только когда я делал тоже самое, мне показалось что колектор легче снять чем в "три ноги" там складываться под ним.
Если кто будет сам чистить призываю снимать коллектор. Делов минут 5 а работать и приятней и легче!нету у меня пассата.
-
28.05.2006, 20:18 #8
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,619
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от RussoTuristo
Именно так я и делал. Заодно можно много другого в плане профилактики сделать по левой стороне двигателя.VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
28.05.2006, 20:29 #9
- Регистрация
- 07.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО, Перово
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,768
Спасибо: Получено: 20
Отправлено: 6
0Jaymz
это похоже не на вентиляцию, а на канализацию картера!
На самом деле как владелец APU озадачен, откуда могло взяться столько гов... кхм... отложений...VW Passat 2002 BBG 2.8 V6 4Motion АКПП, алькантара, ксенон, UrbanGrey - тяжелый немецкий бомбардировщик.
-
28.05.2006, 20:51 #10
- Регистрация
- 15.01.2006
- Адрес
- Россия, Ижевск
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 327
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Привет, интересно на каком же масле ездит сей мотор /или едил/? Гудрон же фактически, я у себя разбирал, не было такой грязи, вчера снимал воздухан, там тоже все чисто, пробег 157000км.
-
28.05.2006, 21:08 #11
- Регистрация
- 24.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 116
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Jaymz
если можно напиши что поменял,я про клапона и патрубки
и номера этих деталей!
тоэже хочу всё это провернуть
-
28.05.2006, 21:13 #12
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 37,580
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 8,390
Отправлено: 3,359
0Сообщение от Chase
ЗДЕСЬ все есть!Mercedes Benz C200 CGI BlueEFFICIENCY W204 чОрный, чОрный - был
В личке НЕ КОНСУЛЬТИРУЮ!
-
28.05.2006, 21:48 #13
- Регистрация
- 24.06.2005
- Адрес
- Латвия, Рига
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 378
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Igor_Izhevsk, я лил всё время Мобил 0в40 (почти год с покупки) а что до меня лилось не знаю
RussoTuristo, я бы снял, делов-то.. но прокладки ныэту,. а ставить на старую уже не хотел,. а в магазе в субботу вечером тоже не было .. тока в понедельник поетому и корячился.
-
28.05.2006, 22:10 #14
- Регистрация
- 24.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 116
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Axl
вот спасибо
Добавлено спустя 18 минут 31 секунду:
058-905-291 - клапан обратный - от 12 - 4 шт.
034-129-101-А - клапан регулирующий - от 12 - 1 шт.
N-904-673-01 - прокладка - от - 1 шт.
058-103-213 - патрубок вент. картера - от - 1 шт.
06A-103-247 - тройник патрубка вент. - от 4 - 1 шт.
035-103-245-A - выпускной клапан - от - 1 шт.
блин что за номера,нет их я по базе искал
-
28.05.2006, 22:21 #15
- Регистрация
- 12.11.2004
- Адрес
- Везде
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 3,634
Спасибо: Получено: 8
Отправлено: 1
0Сообщение от Jaymzнету у меня пассата.
-
28.05.2006, 22:42 #16
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 11
0Chase
по какой базе?
номера бются по exist.ru (к примеру)
тока чёрточки убери междуу цифрами
Добавлено спустя 42 секунды:
я тоже заказал запчасти и прокладку коллектора .>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
-
28.05.2006, 22:42 #17
- Регистрация
- 24.06.2005
- Адрес
- Латвия, Рига
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 378
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0RussoTuristo на след выходных наверное займусь и этим вопросом,. хотя будет видно.
но я жо сих пор не могу понять как так уу меня могло всё закоксоваться..
кто сколько раз чистил это дело и скаким диапазоном надо это делать?
-
28.05.2006, 22:48 #18
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,619
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Chase
Убери черточки между группами цифр в номерах детелей
А я так и не купил в свое время обратные клапана
058-905-291 - клапан обратный - от 12 - 4 шт.
и не поменял их.
И еще, не помню который из них по номеру, обратный клапан, который установлен в ответвление тройника. Он отлично промылся керосином (там подпружиненный пластмассовый кружок внутри пластмассовой трубки).
А прокладка коллектора была только слегка пошарпанная местами. Заменил на всякий случай.
Я вот думаю, не надо ли было снять и промыть еще и сам сапун, из которого "локоть выходит"...VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
28.05.2006, 22:56 #19
- Регистрация
- 18.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 10,319
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 148
0Jaymz
Фотки супер. А то напостят с мобильника, ничего не разберешь!Остались только дети.
-
28.05.2006, 23:21 #20
- Регистрация
- 24.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 116
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Чубук
просто хочу сразу купить всё что действительно под замену
купить и спокойно разбирать
вот поэтому и хочу знать что важно поменять а что достаточно промыть
ну и вероятные рваные места патрубков
Похожие темы
-
Страшные фото от Dick-a!
от Axl в разделе Архив 2006г.Ответов: 262Последнее сообщение: 15.11.2006, 22:54 -
Чистим вентиляцию картера на AEB 97-99
от КОМРАД в разделе Архив 2006г.Ответов: 29Последнее сообщение: 14.03.2006, 01:07 -
Еще вопрос про вентиляцию картера..
от Vid в разделе Архив 2006г.Ответов: 1Последнее сообщение: 30.01.2006, 11:49 -
Страшные фото от Dick-a! "Мягкий" сальник и другое
от Axl в разделе Архив 2005г.Ответов: 29Последнее сообщение: 23.11.2005, 12:44 -
Страшные фото от Dick-a! Ещё раз, про комплект ГРМ!
от Axl в разделе Архив 2005г.Ответов: 18Последнее сообщение: 22.11.2005, 19:14