Поменял/прочистил вентиляцию картера (страшные фото!!!)
  1. #1
    Polo
    Регистрация
    24.06.2005
    Адрес
    Латвия, Рига
    Возраст
    35
    Сообщений
    378
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Поменял/прочистил вентиляцию картера (страшные фото!!!)

    День добрый!

    намаялся я вчера, что даже сил не хватило отчёт отписать.
    итак, предыстория: пропала тяга, появился тракторный звук (на 1.8Т - громкий ужас),
    как трогаешься с первой - авто колбасит, вобщем радости от езды нету...
    в 2-х сервисах приговорили чуть ли не весь двигатель, мне это не понравилось и решил занаться сам.
    на щупе обнаружил жёлтоватые пузырьки (что свидетельствует о забитой вентиляции)

    перейдём к делу. решил посмотреть что к чему и как работает. форум и база знаний помогли очень. Прикупил нужных деталек и с головой в работу. делал как здесь https://passatworld.ru/index.php?opt...=320&Itemid=57 но столкнулся с рядом неприятных вещей.
    - когда снимал защёлку она упала вниз, но не на защиту, где-то повисла, мин 40 на ощупь искал - нашёл.
    - одеть новый резиновый тройник на трубу - нелёгкое дело для одной руки согнутой в букву "П"

    Когда снял старую трубку - увидел что в ней дырка и не маленькая, а дермища слов не хватает описать, потом решил проверить железную трубку поторая идёт вокруг двигателя сзади, снял её, а там ещё хуже - промывал часа 2 вымыл дерьма на 2 ладошки с горкой, так что железную воздушную трубку мыть обязятельно. стал собирать на место всё, но тройник не налазит на трубу, которую мыл. и так и эдак - никак. но русская смекалка работает, взял скальпель и увеличил внутрений диаметр по кругу (глубиной в 1мм) . т.е. внутренняя стенка тройника к выходу насширяется, и всё обелось двумя пальцами под коллектором не глядя! поменял клапана обратные как по мануалу, собрал всё в зад и завёл...

    и тут я вспомнил как должен звучать турбо мотор. прелесть!! сразу пропал тракторный звук, ровный, глубокий и приятный звук. я обалдел. поехал: авто тронулся с места на одном сцеплении, я просто в шоке от радости, прогрелся и выехал на дорогу - тапка в пол, 100 км/ч за 8-10 сек (на глаз), а самое главное - приятное ощущение когда в сидение вдавливает. Это того стоит!

    Чистить/менять вентиляцию картера однозначно!

    а теперь страшные фото:







    Особо сложного в действиях нету. нада только наловчиться под коллектором одной рукой шарить на ошупь иногда!

    Удачи.

  2. #2
    Директор Лагеря Аватар для Axl
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Сергиев Посад
    Возраст
    44
    Сообщений
    28,911
    Записей в дневнике
    14
    Спасибо +
    Получено: 3,395
    Отправлено: 1,797

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Jaymz
    Да уж...
    Чего то гуано и вправду много у тебя, особенно в трубке!

    Цитата Сообщение от Jaymz
    так что железную воздушную трубку мыть обязятельно
    Согласен!
    Но...
    Только промывать в случае её загрязнения!!!
    У меня она была вообще чистая!

  3. #3
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,323
    Спасибо +
    Получено: 4,654
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Jaymz, молодец
    Не думал, что это так сильно влияет на работу и звук двигателя.
    Видимо у тебя было совсем все забито.
    А 035 клапан (грибок) поменял? Что в старом увидел?
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  4. #4
    Polo
    Регистрация
    24.06.2005
    Адрес
    Латвия, Рига
    Возраст
    35
    Сообщений
    378
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Axl
    Только промывать в случае её загрязнения!!!
    Это верно, не надо лишних тело движений.

    Добавлено спустя 2 минуты 15 секунд:

    Чубук
    да поменял, старый сдохщий был полностью

    Ребята, а откуда у меня там столько гуана взялось и отчего ото могла произойти? очень интересно

  5. #5
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    15.11.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Сообщений
    8,991
    Спасибо +
    Получено: 51
    Отправлено: 32

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Jaymz ты зачем это испачкал?


    п.с.

    Добавлено спустя 59 секунд:

    Jaymz ты зачем это испачкал?


    п.с.

  6. #6
    Polo
    Регистрация
    24.06.2005
    Адрес
    Латвия, Рига
    Возраст
    35
    Сообщений
    378
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от СанСаныч
    Jaymz ты зачем это испачкал?
    Я испачкал?! хм.. это до меня было!

  7. #7
    Phaeton Аватар для RussoTuristo
    Регистрация
    12.11.2004
    Адрес
    Везде
    Возраст
    36
    Сообщений
    3,634
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Axl
    Jaymz
    Да уж...
    Чего то гуано и вправду много у тебя, особенно в трубке!
    Да уж я когда у себя снимал ну был налёт в 1 мм. Но такого???

    Цитата Сообщение от Axl
    У меня она была вообще чистая!
    Аналогично. Станно интересно отчего зависит эта закоксованность?

    Jaymz
    А вобщем Молодец!
    Вот только когда я делал тоже самое, мне показалось что колектор легче снять чем в "три ноги" там складываться под ним.
    Если кто будет сам чистить призываю снимать коллектор. Делов минут 5 а работать и приятней и легче!
    нету у меня пассата.

  8. #8
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,323
    Спасибо +
    Получено: 4,654
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RussoTuristo
    призываю снимать коллектор.
    +1
    Именно так я и делал. Заодно можно много другого в плане профилактики сделать по левой стороне двигателя.
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  9. #9
    Passat Аватар для Ratamahatta
    Регистрация
    07.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО, Перово
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,772
    Спасибо +
    Получено: 18
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Jaymz
    это похоже не на вентиляцию, а на канализацию картера!
    На самом деле как владелец APU озадачен, откуда могло взяться столько гов... кхм... отложений...
    VW Passat 2002 BBG 2.8 V6 4Motion АКПП, алькантара, ксенон, UrbanGrey - тяжелый немецкий бомбардировщик.

  10. #10
    Polo
    Регистрация
    15.01.2006
    Адрес
    Россия, Ижевск
    Возраст
    41
    Сообщений
    327
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет, интересно на каком же масле ездит сей мотор /или едил/? Гудрон же фактически, я у себя разбирал, не было такой грязи, вчера снимал воздухан, там тоже все чисто, пробег 157000км.

  11. #11
    Lupo
    Регистрация
    24.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    45
    Сообщений
    116
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Jaymz
    если можно напиши что поменял,я про клапона и патрубки
    и номера этих деталей!
    тоэже хочу всё это провернуть

  12. #12
    Директор Лагеря Аватар для Axl
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Сергиев Посад
    Возраст
    44
    Сообщений
    28,911
    Записей в дневнике
    14
    Спасибо +
    Получено: 3,395
    Отправлено: 1,797

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Chase
    если можно напиши что поменял,я про клапона и патрубки
    и номера этих деталей!
    Chase
    ЗДЕСЬ все есть!

  13. #13
    Polo
    Регистрация
    24.06.2005
    Адрес
    Латвия, Рига
    Возраст
    35
    Сообщений
    378
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Igor_Izhevsk, я лил всё время Мобил 0в40 (почти год с покупки) а что до меня лилось не знаю

    RussoTuristo, я бы снял, делов-то.. но прокладки ныэту,. а ставить на старую уже не хотел,. а в магазе в субботу вечером тоже не было .. тока в понедельник поетому и корячился.

  14. #14
    Lupo
    Регистрация
    24.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    45
    Сообщений
    116
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Axl
    вот спасибо

    Добавлено спустя 18 минут 31 секунду:

    058-905-291 - клапан обратный - от 12 - 4 шт.
    034-129-101-А - клапан регулирующий - от 12 - 1 шт.
    N-904-673-01 - прокладка - от - 1 шт.
    058-103-213 - патрубок вент. картера - от - 1 шт.
    06A-103-247 - тройник патрубка вент. - от 4 - 1 шт.
    035-103-245-A - выпускной клапан - от - 1 шт.

    блин что за номера,нет их я по базе искал

  15. #15
    Phaeton Аватар для RussoTuristo
    Регистрация
    12.11.2004
    Адрес
    Везде
    Возраст
    36
    Сообщений
    3,634
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Jaymz
    но прокладки ныэту,. а ставить на старую уже не хотел
    А я купил новую. но поверь старая там как новая. Этоже "впуск"
    нету у меня пассата.

  16. #16
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Lucky3D
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    8,556
    Спасибо +
    Получено: 29
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Chase

    по какой базе?
    номера бются по exist.ru (к примеру)

    тока чёрточки убери междуу цифрами

    Добавлено спустя 42 секунды:

    я тоже заказал запчасти и прокладку коллектора .
    >> B5 1997 AEB >> Ford Escape 2003 >> Suzuki Grand Vitara 2008 >>, Superb Combi 2.0 TDI 2012 + XC60 D4 2014

  17. #17
    Polo
    Регистрация
    24.06.2005
    Адрес
    Латвия, Рига
    Возраст
    35
    Сообщений
    378
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    RussoTuristo на след выходных наверное займусь и этим вопросом,. хотя будет видно.

    но я жо сих пор не могу понять как так уу меня могло всё закоксоваться..
    кто сколько раз чистил это дело и скаким диапазоном надо это делать?

  18. #18
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,323
    Спасибо +
    Получено: 4,654
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Chase
    Убери черточки между группами цифр в номерах детелей

    А я так и не купил в свое время обратные клапана
    058-905-291 - клапан обратный - от 12 - 4 шт.
    и не поменял их.
    И еще, не помню который из них по номеру, обратный клапан, который установлен в ответвление тройника. Он отлично промылся керосином (там подпружиненный пластмассовый кружок внутри пластмассовой трубки).
    А прокладка коллектора была только слегка пошарпанная местами. Заменил на всякий случай.

    Я вот думаю, не надо ли было снять и промыть еще и сам сапун, из которого "локоть выходит"...
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  19. #19
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для pavel
    Регистрация
    18.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    10,236
    Спасибо +
    Получено: 120
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Jaymz
    Фотки супер. А то напостят с мобильника, ничего не разберешь!
    Резидент AVTOадаптер.RU


  20. #20
    Lupo
    Регистрация
    24.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    45
    Сообщений
    116
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Чубук
    просто хочу сразу купить всё что действительно под замену
    купить и спокойно разбирать
    вот поэтому и хочу знать что важно поменять а что достаточно промыть
    ну и вероятные рваные места патрубков

Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Страшные фото от Dick-a!
    от Axl в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 262
    Последнее сообщение: 15.11.2006, 22:54
  2. Чистим вентиляцию картера на AEB 97-99
    от КОМРАД в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 29
    Последнее сообщение: 14.03.2006, 01:07
  3. Еще вопрос про вентиляцию картера..
    от Vid в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 30.01.2006, 11:49
  4. Ответов: 29
    Последнее сообщение: 23.11.2005, 12:44
  5. Ответов: 18
    Последнее сообщение: 22.11.2005, 19:14

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •