Чип тюнинг от Точки !!!!!!!!! - Страница 3
  1. #41
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    20.02.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    7,630
    Спасибо +
    Получено: 24
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Archi
    Я не смотрел, но по моему они просто вставляют контроллер и все. Т.е. захотел поставил старый. А вообще я где-то видел фирмы делают переключатель. Т.е. захотел включил стандартный, захотел - чипованый.

  2. #42
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FateSpb
    во... вспомнил... калильное число свечей... вас из дас???
    ага..теперь понятно...

    есть такое понятие - калильное зажигание..по простому - это когда после выключения мотора он продолжает работать ещё пару циклов из-за возникновения этого самого калильного зажигания...либо воспламенение смеси идет без появления искры - появляется детонация и тд...калильное зажигание - опасный процесс...может много чего разрушить и очень быстро...
    то есть - свечи настолько раскалены, что продолжается воспламенение и без искры - от температуры свечей...

    а калильное число грубо говоря - способность свечи противостоять детонационному самовоспламенению смеси...

    соответственно исходя из этого числа свечи бывают "горячими" и "холодными"...
    чем выше калильное число - тем "холоднее" свеча...и наоборот..
    в форсированных моторах свеча работает при более высоких температурах и соответственно должна иметь более высокое калильное число...

    значит - применять нужно более "холодные" свечи...

    вот..понятненько растолковал?...

    "горячая" свеча в нагруженном моторе может попросту оплавится, не выдержав высокой температуры...

    поэтому видать приятель и посоветовал поменять свечи...

    кстати одним из признаков калильного зажигания может служить звонкая детонация при езде ("звенят пальцы" - как раньше ошибочно называли детонацию)

  3. #43
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    20.02.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    7,630
    Спасибо +
    Получено: 24
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967s
    ух.. спасибки. Понятнее некуда!

  4. #44
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Калильное число — условная величина, пропорциональная среднему давлению газов на поршень в течение полного цикла, при котором во время испытаний свечи на специальной моторной установке появляется калильное зажигание, т.е. зажигание не от искры, а от раскаленных элементов свечи, находящихся в камере сгорания.

    и ещё - если свеча подобрана и работает правильно - тогда она и самоочищается исправно...
    если нет - тогда остается нагар...

    при повышении давления наддува можно установить более "холодные" свечи...

    в маркировке ЛЮБЫХ свечей есть обозначение калильного числа!!! - только нужно проконсультироваться , потому как у всех эта маркировка разная - каждый производитель сам определяет как это обозначить...

  5. #45
    Lupo
    Регистрация
    24.01.2006
    Адрес
    Россия, Талдом(МО)
    Возраст
    34
    Сообщений
    216
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Archi
    А ты неговори покупателю чт у тебя чипнутый мотор!!!

  6. #46
    Pointer
    Регистрация
    18.04.2006
    Возраст
    39
    Сообщений
    13
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Baron
    Archi
    А ты неговори покупателю чт у тебя чипнутый мотор!!!
    Ага... Просто говори,что мотор монстр просто достался,сколько проехал,а прет лучше нового

  7. #47
    Passat
    Регистрация
    20.06.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,211
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967s,е-мое,ходячая энциклопедия
    Baron,да глупый пример, сделаем интересней - купил я такой же пассат, но поновее, тобишь 1,8T. Вытащил со старого чип и поставил в новый, теперь у меня 190 лс, а покупателю спихиваем старый чип
    Тем более что настройки подгоняются только под конкретный мотор
    Поэтому и интересует возможность взаимозаменяемости

    Хотя вряд ли так получится поскольку в блоке они тоже наверное меняют настройки,иначе бы чипы продавались в каждом автомагазине

  8. #48
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Archi
    когда происходит смена прошивки ЭБУ на "чипованную" - то стандартную программу блока "сливают" программерам, которые её изменяют и корректируют...потом - "заливают" на нулёвый чип измененную программу - таким образом появляется новый чип - тюнингованный...при этом согласуются различные параметры блока, чтобы чип работал корректно...

    так что просто поменять вот эти кусочки пластика с ножками - не получится корректно...

  9. #49
    Passat
    Регистрация
    20.06.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,211
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967s, спасибо, буду знать теперь!Реальная инфа

  10. #50
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    20.02.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    7,630
    Спасибо +
    Получено: 24
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967s
    у меня стоят свечи - платиновые NGK, который штатно ставятся. На что их надо поменять?

  11. #51
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    FateSpb
    про конкретную маркировку не скажу - прямо под рукой данных нету...

    но - штатно на турбомотор ставят свечи, в параметрах которых уже заложены характеристики по калильному числу для нагруженных моторов... они уже по факту "холодные"..

    и я бы не стал советовать менять их, если только ты не участвуешь в рейсерских забегах с утра до вечера...

    на самом деле - совет менять свечи на более холодные - это приятель твой показал познания в общей теории..(блеснул так сказать)

    на практике более "холодные" свечи нужны например любителям стрит-рейсинга - потому как они своих коней загоняют в дым на этих дурацких мерялках "кто на стенку выше пописает"... [-X

    вот там да - убивают они машины конкретно и быстро...

    так что - штатных вполне хватит...

    хотя щаз пороюсь и дам пару обозначений...

    например - холодные NGK 22401-8H516...или - 22401-50Y04...

    ...однако не факт что они подходят на Пассат... [-X - это просто пример...

    на самом деле - то что рекомендует производитель - это по опыту и по практике с различными свечами и всякими экспериментами - самый лучший вариант!!!!!

  12. #52
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    20.02.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    7,630
    Спасибо +
    Получено: 24
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967s
    ясно!!!!!!! спасибо за совет. Оставлю все как есть. А еще вопросик про фильтр нулевого сопротивления: действительно ли от него умирает расходомер?

  13. #53
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    FateSpb
    очень часто...

    проблема в качестве самого фильтра...если качественный - тогда бояться особо нечего...но и быть спокойным тоже вроде как не приходится...и его часто придется чистить...

  14. #54
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    20.02.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    7,630
    Спасибо +
    Получено: 24
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967s
    хех... а как понять качественный или нет?
    Вот куплю я АВТ у официалов... а ведь нет никакой гарантии что он нормальный

  15. #55
    Pointer
    Регистрация
    26.01.2005
    Возраст
    37
    Сообщений
    97
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FateSpb
    1967s
    у меня стоят свечи - платиновые NGK, который штатно ставятся. На что их надо поменять?
    Читаем здесь http://forums.vwvortex.com/zerothread?i ... 73#7015573

  16. #56
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    FateSpb
    это - качественный...

    фишка с вылетом расходомеров повсеместно бывает из-за того, что народ хочет чего то такого этакого..
    но бабла жаль, или просто колхозное мышление мешает...
    вот и ставят все, что на "нулевик" хотя б внешне похоже...
    (а делают это говно щаз все кому не лень )

  17. #57
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    20.02.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    7,630
    Спасибо +
    Получено: 24
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967s
    Хм... странно он же стоит 2300 всего
    Значит АВТ можно спокойно покупать и не париться.

  18. #58
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    FateSpb
    ага 2300....

    а вот на рынках "оччень хороших.." - такие штуки отдельными личностями покупаются по 500-700 рублей...рейсинг ёппттта...
    ну и дальше - понятненько...

  19. #59
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    20.02.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    7,630
    Спасибо +
    Получено: 24
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967s
    хи... тогда вопросов нет
    странны люди: хотят быстро ездить, а запчасти хреновые покупают. Так и создаются различные мифы

  20. #60
    Lupo
    Регистрация
    23.12.2005
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    35
    Сообщений
    176
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Стоит ли ставить иридивые свечи

Страница 3 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 188
    Последнее сообщение: 15.09.2005, 15:07
  2. чип тюнинг 1,8T в самаре
    от phantom в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 26.08.2005, 12:13
  3. чип тюнинг
    от mik- в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 98
    Последнее сообщение: 30.06.2005, 17:02
  4. Чип-Тюнинг и расход топлива
    от Dentist в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 62
    Последнее сообщение: 02.06.2005, 13:19
  5. "Чип тюнинг"? Что это такое?
    от Ivan в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 07.04.2005, 09:32

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •