Вот до чего довело низкое давление масла
  1. #1
    Golf
    Регистрация
    13.02.2006
    Адрес
    Казахстан, Караганда
    Возраст
    41
    Сообщений
    635
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Вот до чего довело низкое давление масла

    Вчера приятелю наконец вскрыли мотор ADR, были у него жалобы на стук гидронатяжителя после продолжительной стоянки. Замерили давление масла приговорили маслянный насос. Контрольная лампа давления НЕ ЗАГОРАЛАСЬ!!!! Короче говоря, разобрали а там всем коренные вкладышам пипец пришел конкретный. Повезло что коленвал не задрало. Сегодня удалось сфоткать эти вкладыши, правда на сотку поэтому качество стремное, но в принципе все видно. Так что ребят если гидронатяжители застучали есть большой повод для беспокойства!!!

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для pavel
    Регистрация
    18.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    10,236
    Спасибо +
    Получено: 120
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Замерили давление масла приговорили маслянный насос. Контрольная лампа давления НЕ ЗАГОРАЛАСЬ!!!!
    Еще один камень в огород фолксвагена.
    Резидент AVTOадаптер.RU


  3. #3
    Golf Аватар для Heinz Viktor
    Регистрация
    21.01.2006
    Адрес
    Караганда до 95-того/Германия, Регенсбург
    Возраст
    38
    Сообщений
    714
    Спасибо +
    Получено: 33
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    MadC@t
    Слушай а какой пробег у мотора,какое масло лили что так получилось.

    р.s Откуда с Караганды ?ностальгия немного.
    VW Passat Limosine B5 AFN уехал в Румынию /Vw Passat Variant B5.5​ AVF

  4. #4
    Golf
    Регистрация
    13.02.2006
    Адрес
    Казахстан, Караганда
    Возраст
    41
    Сообщений
    635
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Heinz Viktor
    Слушай а какой пробег у мотора,какое масло лили что так получилось.
    Пробег был 190000, но нет гарантии что его не сматывали. А стучать начало после Шелла синтетического

  5. #5
    Golf Аватар для Heinz Viktor
    Регистрация
    21.01.2006
    Адрес
    Караганда до 95-того/Германия, Регенсбург
    Возраст
    38
    Сообщений
    714
    Спасибо +
    Получено: 33
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MadC@t
    А стучать начало после Шелла синтетического
    Опаньки я его тоже заливаю Shell Helix 10w40
    VW Passat Limosine B5 AFN уехал в Румынию /Vw Passat Variant B5.5​ AVF

  6. #6
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для pavel
    Регистрация
    18.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    10,236
    Спасибо +
    Получено: 120
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Одного не пойму, почему страдает железо, прежде чем прозвучит б-ии-п? Это не единичный случай, как я понял. Что же это за моторы/ЭБУ? Как дальше жить то?
    Резидент AVTOадаптер.RU


  7. #7
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,323
    Спасибо +
    Получено: 4,654
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavel
    почему страдает железо, прежде чем прозвучит б-ии-п?
    Может каналы маслоподачи засорились. А давление в норме.

    Добавлено спустя 50 секунд:

    Цитата Сообщение от pavel
    Как дальше жить то?
    Еще один датчик, а лучше показометор лепить
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  8. #8
    Phaeton Аватар для RussoTuristo
    Регистрация
    12.11.2004
    Адрес
    Везде
    Возраст
    36
    Сообщений
    3,634
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavel
    Одного не пойму, почему страдает железо, прежде чем прозвучит б-ии-п? Это не единичный случай, как я понял. Что же это за моторы/ЭБУ? Как дальше жить то?
    ставить доп приборы
    нету у меня пассата.

  9. #9
    Golf
    Регистрация
    13.02.2006
    Адрес
    Казахстан, Караганда
    Возраст
    41
    Сообщений
    635
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Еще два снимка есть

  10. #10
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для pavel
    Регистрация
    18.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    10,236
    Спасибо +
    Получено: 120
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Чубук,RussoTuristo А мне всегда говорили, что это не ТАЗ. И кому теперь верить?
    Резидент AVTOадаптер.RU


  11. #11
    Golf
    Регистрация
    13.02.2006
    Адрес
    Казахстан, Караганда
    Возраст
    41
    Сообщений
    635
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Чубук
    Может каналы маслоподачи засорились. А давление в норме.
    Насос с конкретной выработкой был, сегодня собрали все пучком, цепь не звенит

  12. #12
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,323
    Спасибо +
    Получено: 4,654
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    MadC@t
    А датчик ([pic]463[/pic]) исправен?
    Почему "дровосека" не звал благим матом?
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  13. #13
    Golf
    Регистрация
    07.11.2005
    Адрес
    Россия, Кириши
    Возраст
    40
    Сообщений
    979
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Думаю нужно ставить дачик по пораметрам ниже чтобь раньше
    пищать начал.
    Я тут тоже на колпак сел какойто звук не хороший был причём долгое время окозалось ролиг грм умер некак не ожидал пришлось
    поменять всё и грм тоже и второй ролик. теперь песня

  14. #14
    Golf
    Регистрация
    13.02.2006
    Адрес
    Казахстан, Караганда
    Возраст
    41
    Сообщений
    635
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Чубук
    А датчик () исправен?
    Мотристу этот вопрос был, задан - на что был получен утвердительный ответ

  15. #15
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Lucky3D
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    8,556
    Спасибо +
    Получено: 29
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavel
    Чубук,RussoTuristo А мне всегда говорили, что это не ТАЗ. И кому теперь верить?
    Ни в одном тазу нет такого комфорта и удобства. а конструктивто один и тотже..тока не забывай что авто у нас реально старые..
    >> B5 1997 AEB >> Ford Escape 2003 >> Suzuki Grand Vitara 2008 >>, Superb Combi 2.0 TDI 2012 + XC60 D4 2014

  16. #16
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для pavel
    Регистрация
    18.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    10,236
    Спасибо +
    Получено: 120
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Lucky3D
    тока не забывай что авто у нас реально старые..
    И это дает им право не предупреждать о низком давлении масла?
    И зачем что-то ставить дополнительно на, казалось бы, тривиальные вещи?
    Резидент AVTOадаптер.RU


  17. #17
    Passat Аватар для Ratamahatta
    Регистрация
    07.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО, Перово
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,772
    Спасибо +
    Получено: 18
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Lucky3D
    pavel
    вам пора организовывать клуб Анти-Пассат-Б5.ru

    хотя по существу дела соглашусь с Павлом, не гоже из-за таких мелочей попадать на бабульки...
    VW Passat 2002 BBG 2.8 V6 4Motion АКПП, алькантара, ксенон, UrbanGrey - тяжелый немецкий бомбардировщик.

  18. #18
    Polo Аватар для I7yJI9I
    Регистрация
    01.11.2005
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    402
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Не знаю как кто... а я решил поставить доп прибор давления масла.....все беду отслеживать в реальном времени..
    GOLF IV - GTI 1.8т AGU 330лс 400Нм, клима, recaro, oz и хорошая прокладка между рулем и recaro

  19. #19
    Passat
    Регистрация
    23.05.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,340
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да беда с давлением у фольцев, интересно на новых авто данный косяк они исправили

  20. #20
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    55
    Сообщений
    7,973
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 793
    Отправлено: 837

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavel
    И это дает им право не предупреждать о низком давлении масла?
    А еще я не могу объяснить завязку блокировки логики засветки масленки до 2000 об мин. Мудрено. Это, видно, для сигнализации неисправного датчика
    Очевидно алгоритм такой.
    1.Нормальная работа
    Заводим двигатель-проходит тест только на проверку целостности лампочки. Давление низкое-контакты датчика замкнуты, но обороты меньше 2000-лампочка не светится. Далее, растет давление, контакт размыкается и это фиксируется в мозгах. Обороты достигают 2000 и система ждет замыкания контакта при снижении давления уже при любых оборотах.
    2. Неисправен датчик (разомкнут всегда, либо выдернута фишка). Давление в норме.
    При запуске тест лампочки проходит. Обороты поднимаются свыше 2000 и система, не получив ранее замкнутый сигнал выдает засветку масленки.
    3. Неисправен датчик (всегда замкнут, либо реально нет давления)
    Тест проходит. Обороты поднимаются и система на 2000 оборотах не получив, размыкание контактов засвечивает масленку. Вот здесь вопрос. Лампочка при низком давлении загорается сразу при пуске или после 2000. Кто наблюдал? Или все мои рассуждения в топку?
    APT, 1,8 универсал

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Низкое давление масла на ХХ (ACK 2.8L V6 30V)
    от nasa8 в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 15.03.2010, 12:15
  2. Низкое давление масла в двигателе
    от managersm в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 18.01.2010, 18:27
  3. Низкое давление масла после ТО
    от Dmitry1987 в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 42
    Последнее сообщение: 27.02.2009, 09:58
  4. Низкое давление масла
    от nickart в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 23
    Последнее сообщение: 26.05.2008, 17:07
  5. Ответов: 10
    Последнее сообщение: 17.05.2006, 14:55

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •