Проверка компрессора кондея-в снятом или установелнном виде?

[Spaze]

Вот, вопрсос уместил в топике.

Как лучше отдиагностировать компрессор? Он просто сейчас снят, но посатвить обратно недолго. Холодить не будет в любом случае, т.к. есть дырка в шланге. А вот как лучше проверить компрессор - в снятом виде или же на двигателе? Какие там есть подводные камни?

Лично мне кажетсЯ, что лучше в снятом виде (проверить там люфты, герметичность соединений и т.п. ), чем в установленном.

А как считаете вы?

Жду ответа, надо до завтрашнего дня решить.

Добавлено спустя 6 минут 50 секунд:

Имеется ввиду, что машина поедет на сервис, где отдиагностят компрессор (сам я в них не понимаю). Субж.

[pavel]

Это очень сложно. А порой и невозможно.

[Spaze]

pavel, что сложно? проверка или снятие/установка?

просто я не очень верю человеку, который утверждает, что снял компресоср, чтобы не молотил зазря, т.к. порвался один из шлангов. И что там все ок, он ручается, что когда компрессор и шланг поставлю - счастье придет незамедлительно. Вот и спрашиваю - как его лучше на диагностику привезти - в снятом виде или нет?

[pavel]

Spaze
Сложно проверить компрессор вне холод установки. То есть на коленке.
А что бы не молотил, достаточно ремень срезать и все.
А вот счастье скорее всего будет тока сниться.

[Spaze]

pavel, ок, ты пожалуй, прав. Причем шибко прав однако


Заставлю его установить компрессор на место. И поставить ремень. Пусть будет в нормальном виде. Чтоб проверить.