0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Добрые люди помогите советом. Под крышкой маслозаливочной горловины нагар шматками отваливается прежний хозяин лил полусинтетику подскажите, какой лучше промыть промывкой двигатель и какое масло лить.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 1 |
Alex-Osl, я бы не стал использовать никакую промывку. Самая лучшая очистка внутренних деталей - это хорошее масло![]()
Думаю, лучше будет пару-тройку раз провести замену масла через 2-3 тыс. пробега, все должно очиститься как следует!
Масло, конечно, только синтетика. Лить в этот движок полусинтетику - имхо преступление.... Поскольку движок турбо, брать масло лучше пожиже. Марка - по твоему выбору.
Я бы выбрал Мобил или Кастрол 0W40 или 5W50.
![]()
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
смотря какой нагар - если уже совсем забилось все - тогда нужно снимать крышку ГБЦ и поддон - сливать масло и мыть все что увидят дочиста..потом промывать масляные каналы, собирать всё взад и лить СИНТЕТИКУ!!!! для турбомоторов (как и сказано - Мобил1, 0w/..., или Кастрол 0W/... или 5W/...) - при этом масло не покупать где попало - а только там, где оно 100% настоящее!!!!Сообщение от Alex-Osl
Добрые люди помогите советом. Под крышкой маслозаливочной горловины нагар шматками отваливается прежний хозяин лил полусинтетику подскажите, какой лучше промыть промывкой двигатель и какое масло лить.
иначе угробишь и мотор и турбину! [-X
если нагар ещё не очень - тогда пару-тройку раз сменить масло с фильтром..(по 2-3 тысячи пробега на каждой смене)...
а промывки - ни в коем случае!...![]()
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
Sergh
совет совершенно от балды...уж извини... [-X![]()
лить в турбомотор промывку - хоть пятиминутку, хоть пятисекундку - это сорри не от большого знания вопроса....
да ещё и промывочным маслом...[-X
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 1 |
Alex-Osl
Ставь машину в гараж и заливай керосина пусть вымоет. (кто то писал про это)
Или если отложения большие то разбор мотора и чиска всего.![]()
нету у меня пассата.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 1 |
Убийца....Сообщение от Sergh
Начни с пятиминутки, затем промывочным маслом![]()
Спасибо: |
Получено: 13 Отправлено: 0 |
Если шмотками, то ЕДИНСТЕННЫЙ верный по моему мнению вариант. Это сложный и трудоемкий и дорогой вариант.Сообщение от Alex-Osl
Добрые люди помогите советом. Под крышкой маслозаливочной горловины нагар шматками отваливается прежний хозяин лил полусинтетику подскажите, какой лучше промыть промывкой двигатель и какое масло лить.
Все остальные менее дешовые варианты ведут к ПОПАДАЛОВУ.
Я бы сделал так.
Сначала напился в ХЛАМ потому что при покупке непосмотрел в двигатель...
Потом протрезвел и если организм нормально принял, то нажрался бы еще раз по той причине что при покупке меня никто не предупредил о том что если мне говорят что в турбу льют полу синтетику то это выйдет боком.
И вот только после этого я бы набухался в третий раз потому что перед разбором полетов нужно вмазать на удачу.
Вот только после такой подготовки я принялся бы делать следующее...
1) замер давления масла. если оно голимое или близко к голимому то покупаем маслянный насос.
2) снимаем поддон и и крышку ГБЦ ( отмываем, отскребаем, везде где возможно. только окуратно чтобы гуано никуда не падало.
3) собираем.
4) покупаем масло мобил 0Ц40 4-5 канистр и меняем его через каждую тысячу полторы.... ну и фильтры...
пока оно не смоет то куда вы недолезли.
Вот такие вот дела.
А вот после этого у вас начнут вылезать косяки. Будте готовы. Поскольку плохое и густое масло может скрывать стуки и так далее..
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
КОМРАД Добавлю 5) промываем трубки и шланги системы вентиляции,вобщем со всеми пунктами абсолютно согласен - это правильное решение ,поскольку промыть не разбирая не получится все идеально ,периодически очередная порция мазута (или еще страшнее крошки ) будет откладыватся на сетке маслоприемника или в кронштейне масл .фильтра=> клапан => трубка турбины,и только сняв и промыв(тщательно) верхнюю и нижнюю ,грубо говоря ,крышку двигателя можно будет немного успокоится ,замена масла тем не менее все равно сокращенная по интервалу.
Спасибо: |
Получено: 8,384 Отправлено: 3,359 |
КОМРАД
Прелюдия отличная!!!![]()
Единственное после неё, ремонт откладывается недели на две...![]()
Mercedes Benz C200 CGI BlueEFFICIENCY W204 чОрный, чОрный - был
В личке НЕ КОНСУЛЬТИРУЮ!
Спасибо: |
Получено: 815 Отправлено: 1,013 |
И пробная поездка после ремонтаСообщение от Axl
откладывается недели на две...![]()
APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
Спасибо: |
Получено: 38 Отправлено: 0 |
А можно так:
1. Изготавливаем смесь: 50% бензин, 50% салярка в колличестве 12-15 л.
2. Покупаем 3-4 канистры канистры промывочного масла.
3. Покупаем 2-3 канистры русской ситетики (что-бы не угарать на лишние деньги)
4. Покупаем 2-3 масляных фильтра.
5. Покупаем динамометрический ключ.
Далее:
а1) Сливаем масло, заливаем промывочное, заводим, ДВС работает 5 мин на ХХ.
а2) Сливаем. Заворачиваем пробку ДИНАМОМЕТРИЧЕСКИМ КЛЮЧЕМ С СООТВЕТСТВУЮЩИМ УСИЛИЕМ, т.к. эту процедуру придется проделывать многократно, то перетяжка сливной пробки может привести к убиванию резьбы.
а3) Заливаем приготовленую согл. п1. смесь до заполнения мотора полностью.
а4) Сливаем 2-3 литра.
а5) Раскачиваем машину (чтобы смесь "бултыхалась внутри мотора)
а6) Оставляем отстояться на ночь.
б1) Сливаем смесь, выворачиваем свечи.
б2) Заливаем промывочное масло, крутим стартером 2-3 раза по 20-30 секунд.
б3) Сливаем промывку.
б4) Снимаем поддон и КК, чистим их и маслоприемник, собираем обратно.
б5) Отсоединяем с обоих концов подающую масло трубку турбины - промываем карбюркой, продуваем компрессором.
б6) Меняем масляный фильтр, ставим на место свечи, заливаем русскую синтетику и катаемся на ней 1 день (100 км)
в1) Сливаем русскую синтетику, заливаем промывку, ХХ на 5 мин.
в2) Замена фильтра, заливаем русскую синтетику.
в3) Кактаемся 3-4 дня или 500 км.
г1) Сливаем русскую синтетику.
г2) Замена фильтра
г3) Заливаем нормальное (мы льем Кастрол) синтетическое масло.
г4) Катаемся 3-4 т. км.
В конце и в начале каждого этапа обязательно котнроль давления масла
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Viktor M, ну я просто офигел.![]()
Спасибо: |
Получено: 13 Отправлено: 0 |
ну я плакал !!! Это ЖЕСТЬ купить ключ чтобы гайку заворачивать!!!Сообщение от Viktor M
5. Покупаем динамометрический ключ.
при такой промывке подумаешь капнет пару раз.... можно просто не сильно затягивать...
не в обиду тебе. но твой метод я бы применил на папином авто ГАЗ 2410. 1988 года выпуска.![]()
Спасибо: |
Получено: 38 Отправлено: 0 |
А чем, простите, отличается запущеный двигатель В5 от обычного состояния двигателя ГАЗ???Сообщение от КОМРАД
не в обиду тебе. но твой метод я бы применил на папином авто ГАЗ 2410. 1988 года выпуска.
Знаешь, сколько таким методом было отмыто VW-агеновских движков, с гудроном вместо масла внутри: только за последний год штук пять. Это по-любому, дешевле и эффективней, чем потом двигатель ремонтировать.Сообщение от Antoha!
Viktor M, ну я просто офигел.
Простенький динамометрический ключ стоит 200 руб, поддон, как минимум в 10 раз дороже.Сообщение от КОМРАД
Это ЖЕСТЬ купить ключ чтобы гайку заворачивать!!!
Спасибо: |
Получено: 37 Отправлено: 11 |
Viktor M ключ я искал.. 1000 руб..но купил.. теперь есть
![]()
КОМРАД
ты почти точно попал. вспомним что наш блок цилиндров от Гольфа2 1987 года выпуска![]()
По поводу самого метода - интересно что скажет Dick![]()
>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
Спасибо: |
Получено: 13 Отправлено: 0 |
может просто тем что стоит дороже?Сообщение от Viktor M
А чем, простите, отличается запущеный двигатель В5 от обычного состояния двигателя ГАЗ???
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Viktor M, после пункта г3) я бы повторил отличную прелюдию КОМРАДА![]()
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Для начала надо снять крышку клапанов. Это не трудно,зато диагностика состояния будет более достоверной. (чем в дырку смотреть). А дальше- еси отложения жидкие ,то может и можно прпомыть, но если есть твёрдые частици - только разборка.
Спасибо: |
Получено: 37 Отправлено: 11 |
ed39
при нынешней стоимости вебкамеры ..давно хочу соорудить "гляделку".. светодиод белый сверхяркий+матрица вебкамеры.. хорошо закрепить на палочке гнущейся..
и к компу![]()
и заглядывать куда угодно![]()
>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Сообщение от Lucky3D
давно хочу соорудить "гляделку"..
и заглядывать куда угодноДа уж
![]()