Нужна помощь по двигателю AEB 1.8T - Страница 2
  1. #21
    Touareg
    Регистрация
    06.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    2,313
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Офф-топ

    Я был на днях в Евро Империале.Спрашивал во сколько выльется замена прокладки между головкой и блоком.Ценник не малый, одна работа около 5-6 тысячь рэ, и еще прокладки...

    Я тут подумал сам, синтетика такая гадость, пролезает везде, а если залить полусинтетику? Ведь все равно после 300 тысячь придется лить полусинтетику....

  2. #22
    Polo
    Регистрация
    16.12.2004
    Адрес
    Украина, Киев
    Возраст
    52
    Сообщений
    269
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Боюсь, что после полусинтетики двигатель до 300 тыс не доживет

  3. #23
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Devinity
    на исправных прокладках - синтетика никуда не пролезает... [-X

    полусинтетику на турбомотор - это ЯД!!!!! [-X

    и после 300.000 - тоже только синтетику... [-X

    потому как если мотор обслуживать - то к такому пробегу уже все новое должно стоять...а если нет - тогда он уже выбросится...

    замена прокладки ГБЦ - это штука недешевая...верно...

  4. #24
    Touareg
    Регистрация
    06.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    2,313
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967s
    Прокладка...мало что-то прошла, порядка 160 тысячь прошла прокладка( с завода еще была)...

    Потому как либо масло жидкое(еще с зимы залито 5В50 Мобил), либо течь стало больше...зимой тоже капало, но очень мало, а сейчас уже пятно диметров в 10 см под машиной образуется к утру.
    И доливать стал чаще...на 1000 км порядка 300гр уходит....

  5. #25
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Devinity
    а ты уверен что это прокладка головы а не маслоохладителя например?...
    ...160.000 это вполне достаточный пробег для того, чтобы прокладки уже менять...

    обычно прокладка ГБЦ столько и так - не травит...(если нет проблем например с картерной вентиляцией...)

  6. #26
    Touareg
    Регистрация
    06.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    2,313
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967s
    Я когда менял турбу в Турбомоторс, меня предупредили, что течет прокладка, и видно там, что течет.
    Течет со стороны турбы.А вентиляция картера...чистили в турбомторс.Но я потом сломал случайно тройник в который одевается трубка вентиляции, до сих пор не сделал...руки не дойдут никак...

  7. #27
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Devinity
    тройник сделай ОБЯЗАТЕЛЬНО! - прокладку меняй на фик... [-X

    и лей синтетику!

  8. #28
    Pointer
    Регистрация
    14.02.2006
    Адрес
    Россия, Железнодорожный (Моск. обл)
    Возраст
    35
    Сообщений
    30
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вчера снял клаппаную крышку есть фотки, но не знаю как их разместить.

  9. #29
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,122
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967s Насчет синтетики в турбомотор сказал верно ,я согласен ,пункты Виктора то-же верные (главное не заводить мотор после отстоя с растворяющим составом даже после заливки нового масла,поскольку не раз и не два были случаи когда невнимательные ( ленивые?) механики меняли масл. насос без очистки поддона ,и контрольного вскрытия клапанной крышки,как правило через день -два сетка маслоприемника забивалась снова и все повторялось),в данном случае метод Виктора подходят людям отдаленно разбирающихся в технике, либо не желающие проводить операции с разборкой ,но что верно было двадцать лет назад -верно и сейчас руки человека и его глаза никакая моящая суперсмесь не заменит. Теперь Devinity синтетика "пролезает " только там где есть трещины в уплотнениях ,зато полусинтетика при местных перегревах работает плохо.

  10. #30
    Pointer
    Регистрация
    14.02.2006
    Адрес
    Россия, Железнодорожный (Моск. обл)
    Возраст
    35
    Сообщений
    30
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Скажите это нормальное явление для двигателя 1.8Т AEB

  11. #31
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Сообщений
    9,908
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Alex-Osl

    а что не так?

  12. #32
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Alex-Osl
    а что там ненормального такого?????....

  13. #33
    Директор Лагеря Аватар для Axl
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Сергиев Посад
    Возраст
    44
    Сообщений
    28,919
    Записей в дневнике
    14
    Спасибо +
    Получено: 3,400
    Отправлено: 1,801

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alex-Osl
    Скажите это нормальное явление для двигателя 1.8Т AEB
    Alex-Osl
    Это очень хорошее явление для АЕВ!

  14. #34
    Pointer
    Регистрация
    14.02.2006
    Адрес
    Россия, Железнодорожный (Моск. обл)
    Возраст
    35
    Сообщений
    30
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Нагар был на клаппаной крышке и масло полусинтетика я купил синтетику кастрол 5W40, промывать надо или нет у меня гонит масло через сальник коленвала если залью синтетику ручьем литься будет наверно и еще посоветуйте какой масленный фильтор купить.

  15. #35
    Директор Лагеря Аватар для Axl
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Сергиев Посад
    Возраст
    44
    Сообщений
    28,919
    Записей в дневнике
    14
    Спасибо +
    Получено: 3,400
    Отправлено: 1,801

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alex-Osl
    и еще посоветуйте какой масленный фильтор купить.
    Alex-Osl
    http://www.passatworld.ru/phpBB2/kb....e=article&k=27

  16. #36
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Alex-Osl
    сальник коленвала - ОБЯЗАТЕЛЬНО ПОМЕНЯТЬ!!!!!! [-X и не тяни - может плохо кончится...

    масло ни при чем - текущие сальники нужно сразу менять
    "...не дожидаясь перитонитов...!" (с)

    полусинтетику - ну про это уже говорено - не надо!!!!!

    крышки у всех в легком нагаре...специфика понимаешь такая у моторов внутреннего сгорания...
    (отмой её и будет чистая)...

  17. #37
    Pointer
    Регистрация
    14.02.2006
    Адрес
    Россия, Железнодорожный (Моск. обл)
    Возраст
    35
    Сообщений
    30
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо агромное за инфу.

  18. #38
    Golf
    Регистрация
    27.01.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    531
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Alex-Osl, честно говоря думал, что у тебя все гораздо хуже будет...
    По-моему, больший cрaч как раз снаружи, а не внутри мотора (см. фото 1).

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. Нужна помощь по двигателю AFN.
    от shurik4595 в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 03.07.2011, 20:52
  2. Ответов: 25
    Последнее сообщение: 11.06.2011, 02:20
  3. Нужна помощь по двигателю.
    от iSerega в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 29.05.2010, 01:03
  4. Замена термостата на AEB. Нужна помощь.
    от Antoha! в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 07.11.2005, 11:01
  5. Нужна помощь
    от в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 02.02.2005, 09:27

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •