0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 8 |
Едешь ровно по гладенькому асфальту гул(чем-то похожий за звук электромотора) есть, но тихий. При закруглении дороги влево(небольшой поворот рулевого колеса) гул заметно усиливается, при возврате руля в исходное - гул тише. Что это может быть?
04/AWT/GFY
Спасибо: |
Получено: 1,066 Отправлено: 609 |
Проверь уровень жижи ГУРа, а на месте руль вращаешь такого звука нет?Сообщение от Mex@n!K
Едешь ровно по гладенькому асфальту гул(чем-то похожий за звук электромотора) есть, но тихий. При закруглении дороги влево(небольшой поворот рулевого колеса) гул заметно усиливается, при возврате руля в исходное - гул тише. Что это может быть?
а когда уклон дороги в права? как?
W 99 г.в. 1.8T AEB МКПП сарай. Странное место Москва, вроде Россия, а вроде и нет...
Спасибо: |
Получено: 13 Отправлено: 0 |
Mex@n!K
Это подшибник ступицы.
поддомкрать колеса и сравни.
если я правельно помню то это должно быть тот подшибкик в какую сторону поворот и гул.
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 8 |
Нет с ГУР вроде проблем нет: Уровень в норме, насос не шумит, руль вращается без проблем.
А что за подшипник? (я в рулевом и подвеске не силен) И зачем поддомкрачивать колеса?
04/AWT/GFY
Спасибо: |
Получено: 8,429 Отправлено: 4,141 |
Mex@n!K
Надо вывесить передние колеса (лучше подъемник) и покрутить на скорости 40-60 км/час. Послушаешь и поймешь, где шумит.
А ступичные подшипники могут шуметь не только передние, но и задние. Их диагностировать сложнее (не покрутишь), только руками.
Но могут быть и другие причины, резина, например.
VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 8 |
Резина отпадает 100% Т.к. с момента покупки были разные колеса на ра 2 осях (все M+S) теперь купил Michelin Pilot Primacy так теперь гул еще слышнееввиду безшумности последних
04/AWT/GFY
Спасибо: |
Получено: 1,066 Отправлено: 609 |
А как шумит ступичный подшипник? как самолет на взлете ?Сообщение от Чубук
Mex@n!K
Надо вывесить передние колеса (лучше подъемник) и покрутить на скорости 40-60 км/час. Послушаешь и поймешь, где шумит.
А ступичные подшипники могут шуметь не только передние, но и задние. Их диагностировать сложнее (не покрутишь), только руками.
Но могут быть и другие причины, резина, например.
W 99 г.в. 1.8T AEB МКПП сарай. Странное место Москва, вроде Россия, а вроде и нет...
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Mex@n!K
99% это подшипник ступицы, причем правый. По идее если при пологом повороте вправо на скорости более 20км/ч звук или пропадет или уменьшится до минимума
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 8 |
У меня и при 100 кмч его неплохо слышно...![]()
04/AWT/GFY
Спасибо: |
Получено: 8,429 Отправлено: 4,141 |
Ездить не опасно. Гул будет прогрессировать. Когда станет совсем понятно, где и что шумит - менять (на сервисе, нужен пресс).Сообщение от Mex@n!K
У меня и при 100 кмч его неплохо слышно...
VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 8 |
Еще и пресс...Спасибо за советы!
04/AWT/GFY
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Опасно или нет говорить не берусь. Но проверять не советую.Сообщение от Чубук
Ездить не опасно.
Менять в сервисе легче, но за деньги... Или сам, НО...
И еще, неисправный подшипник греется... А рядом тормозной цилиндр.А вот тут я не согласен... Зачем ездить на машине со стучащим двигателем. Чтоб подождать кулака дружбыСообщение от Чубук
Когда станет совсем понятно, где и что шумит - менять
Спасибо: |
Получено: 20 Отправлено: 6 |
При конченом заднем ступечном подшипнике на Б3 у меня прослеживалась четкая тенденция увеличения громкости гула в зависимости от скорости... Причем гул слышался со скорости 60 км/ч ...
Быть может у тебя ШРУС такие звуки издает, раз от положения руля звук меняется?![]()
VW Passat 2002 BBG 2.8 V6 4Motion АКПП, алькантара, ксенон, UrbanGrey - тяжелый немецкий бомбардировщик.
Спасибо: |
Получено: 8,429 Отправлено: 4,141 |
Ну не совсем таки уж и рядом...Сообщение от Ed
А рядом тормозной цилиндр.
Согласен с тем, что лучше найти и поменять на исправный. Только часто без полной уверенности, какой именно, менять приходится все четыре по кругу! неисправный, как назло, оказывается последним.
VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Подшипник 100%! Если при повороте руля на скорости гул усиливается - это точно он. Обрати внимание с какой стороны и меняй. Звук похож как трамвай гудит.
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
386
именно так - как самолет на взлёте...![]()
Спасибо: |
Получено: 27 Отправлено: 0 |
подшипник ступицы..проездить можно и год, а может крякнуть в дальней поездке...операция по замене не длительная, но немного геморройная (если делать самому) ну....в конечном счете все мы немного проктологи ;-)
Б5 сарай запродал, Камри запродал, Теперь Хонда, но я с Вами ;-) О! А существует медаль за верность Клубу? ;-)
Спасибо: |
Получено: 594 Отправлено: 0 |
Было такое недавно, подшипник ступицы... Поменял все ок стало.
Были: Passat B5 1.8 T, Passat B5.5 2.8 V6 4motion
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 8 |
Во точно! Как трамвайА если в сервисе менять, дорого это?
04/AWT/GFY