Замена штатной антенны на седане! Вопросы, отчет, ... - Страница 2
  1. #21
    Phaeton
    Регистрация
    07.01.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    3,952
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavel1
    Еще, может стоит повозиться и попробовать подключить её к магнитоле в зоне плохого приема штатной, запитав ее, наример, от прикуривателя?
    Запитывать ее сложно (относительно сложно, конечно), но может и сделаю. А вот просто подкючить к магнитоле - это обязательно, чтобы понять что вообще изменится.

    Добавлено спустя 3 минуты 35 секунд:

    А, да! Забыл ради чего предыдущее сообщение писал...

    У меня магнитола диагностируется VAG-COM'ом и выдает ошибку по антенне (Open or short to ground, если не ошибаюсь). Т.е. если подключить исправную антенну - ошибка должна пропасть. Так что для проверки результата даже неуверенный прием не обязателен...

  2. #22
    Passat
    Регистрация
    06.10.2005
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    1,007
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    andrewju Про антенну снова. Я уже пробовал поменять антенну, но каких-либо изменений в приёме не было и я сдал её обратно.
    Месяц назад засвербило у меня ещё раз занятся этим и опять подключение новой антенны ничего не дало, даже купить не успел .
    В ходе небольших махинаций с подключениями было выяснено:
    - магнитола рабочая,
    - новая антенна рабочая,
    - старая антенна рабочая,
    - кабель идущий от магнитолы до антенны на крыше дохлый.

    Магнитола с обычным эл.проводом (метра 2-3), вставленным в антенный вход берёт радио за 150 км от Москвы, а кусок 50см-1м обеспечивает уверенный приём в Москве.
    Если второй конец этого провода соединить с центральной жилой антенного усилителя, то приём улучшается. А если использовать штатный кабель, то приём сразу ухудшается и идут помехи.

    Буду на даче разбираться с кабелем
    P.S. Свой усилитель разбирал - там муха не сидела.

  3. #23
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    55
    Сообщений
    7,973
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 793
    Отправлено: 837

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    andrewju
    Диагностика определяет только обрыв, наверное. А если коротыш или тупое сопротивление-покажет все ОК.
    APT, 1,8 универсал

  4. #24
    Passat
    Регистрация
    06.10.2005
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    1,007
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от andrewju
    У меня магнитола диагностируется VAG-COM'ом и выдает ошибку по антенне (Open or short to ground, если не ошибаюсь). Т.е. если подключить исправную антенну - ошибка должна пропасть. Так что для проверки результата даже неуверенный прием не обязателен...
    У меня ошибка не пропадала при подключении новой антенны.
    Но у меня ошибка пропадает, если я отключаю отдельное питание.

  5. #25
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    55
    Сообщений
    7,973
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 793
    Отправлено: 837

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sergey B5/V5
    P.S. Свой усилитель разбирал - там муха не сидела.
    Уже собрал? А фотки
    APT, 1,8 универсал

  6. #26
    Phaeton
    Регистрация
    07.01.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    3,952
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sergey B5/V5
    - магнитола рабочая,
    - новая антенна рабочая,
    - старая антенна рабочая,
    - кабель идущий от магнитолы до антенны на крыше дохлый.
    Есть подозрение что кабель перетирается в районе заднего кресла (под ним). Там не смотрел?

    Цитата Сообщение от Sergey B5/V5
    Если второй конец этого провода соединить с центральной жилой антенного усилителя, то приём улучшается.
    Цитата Сообщение от Sergey B5/V5
    Но у меня ошибка пропадает, если я отключаю отдельное питание.
    Так у тебя штатный усилитель в виде отдельного блока сделан? А где этот блок установлен? И откуда берется питание??? Или просто к антенне (к основанию) идет дополнительный провод питания?

    Эхх, удобно это у вас, на Variant'ах... А вот в седане до антенны не доберешься...

  7. #27
    Passat
    Регистрация
    06.10.2005
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    1,007
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от andrewju
    Так у тебя штатный усилитель в виде отдельного блока сделан? А где этот блок установлен?
    Нет усилитель в основании антены, но у меня версия с телефоном, т.е. из основания выходит два кабеля FM+GSM и питание не считая питания по кабелю.

    Если у тебя стоял телефон, то антенна тоже может быть такой.

    pavel1 Да чёто я на фотоаппарат ни как не раззорюсь, не нужен он мне, есть плёночный и то простаивает.
    К тому же фотки разобранного усилка есть в нете.

  8. #28
    Phaeton
    Регистрация
    07.01.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    3,952
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sergey B5/V5
    Нет усилитель в основании антены, но у меня версия с телефоном, т.е. из основания выходит два кабеля FM+GSM и питание не считая питания по кабелю.
    Ага! Я вот думаю что у меня аналогичная ситуация... А у тебя на антенном входе магнитолы напряжение есть (не пробовал выдернуть антенный кабель и включиться в магнитолу тестером)?

  9. #29
    Passat
    Регистрация
    21.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Сообщений
    1,522
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    andrewju
    1. Если в авто стоит обычная магнитола без ТВ, то независимо от типа кузова антенна стоит на крыше и усилитель находится в основании антенны.
    2. Проверку антенны я начинаю со штекера на магнитоле, т.е. смотрю тестером её сопротивление. В случае исправной антенны сопротивление должно быть порядка 230-250 Ом. Если обрыв - проверяем штекер у магнитолы, бывает там отламывается провод от центрального штыря; разъём под центральной консолью слева от рычага переключения передач; разъём под потолком возле антенны. Если короткое замыкание, то чаще всего (у меня, правда, другого не попадалось) происходит замыкание в разъёме под потолком кабеля идущего к магнитоле (просто вырезал разъём и подсоединял кабель напрямую к антенне, предварительно его подтянув, чтобы не был в натяг).
    3. Питание антенны с магнитолы должно выходить (проверять нужно только тестером с высоким входным сопротивлением - электронным, иначе просто напряжение на выходе "посадится"). Если его нет на антенном входе магнитолы, значит проблема в самой магнитоле. Если ошибка замыкания антенны на массу не пропадает при отсоединенном кабеле антенны, значит проблема в магнитоле.
    4. Передал вам на встречу Эльзу 3.22, там много информации на русском языке, в том числе на данную тему.

  10. #30
    Passat
    Регистрация
    06.10.2005
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    1,007
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от andrewju
    А у тебя на антенном входе магнитолы напряжение есть (не пробовал выдернуть антенный кабель и включиться в магнитолу тестером)?
    Про напряжение ничего не могу сказать, не мерил.
    В Эльзе есть описание как тестируется штатная аудиосистема.
    Подача напряжения на антенный усилитель тестится следующим образом:
    - выключаешь магнитолу,
    - вытаскиваешь её из торпедо,
    - выдергиваешь кабель,
    - ставишь мультиметр на 200мА,
    - красный щуп на центральную жилу разъема в магнитоле,
    - чёрный щуп на центральную жилу кабеля,
    - включить магнитолу.
    Результат: если 40-60 мА, то магнитола и кабель ОК, а усилитель с антенной на крыше под замену, а если измерения выходят за пределы, то далее проверяется кабель, усилитель и т.д. Посмотри в Эльзе.

  11. #31
    Phaeton
    Регистрация
    07.01.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    3,952
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от say
    разъём под центральной консолью слева от рычага переключения передач;
    АААААААА! say, ГДЕ ОН ТАМ??? Что надо разобрать, куда лезть??? У меня АКПП... Знаю что должен быть разъем, но никак не могу его найти. Теперь понял что не там искал... Если б я нашел этот разъем - жизнь бы стала гораздо легче!

    Цитата Сообщение от say
    Питание антенны с магнитолы должно выходить (проверять нужно только тестером с высоким входным сопротивлением - электронным, иначе просто напряжение на выходе "посадится").
    Проверял своим провереным старым электронным тестером. Возможно что наоборот - без нагрузки срабатывает какая-то защита и питание с магнитолы не подается... Но не исключаю также и проблемы в магнитоле. Для сравнения мерял этим же тестером напряжение на VW Beta - тоже ничего. Может, конечно, тестер под эти условия не подходит. Опять же, если б я смог найти тот разъем около КПП, о котором ты говоришь - многие вопросы сразу бы отпали...

    Цитата Сообщение от say
    Если ошибка замыкания антенны на массу не пропадает при отсоединенном кабеле антенны, значит проблема в магнитоле.
    Ошибка вот такая:
    00856 - Radio Antenna
    36-00 - Open Circuit
    Так что это неконтакт, а не замыкание на землю. Т.е. обрыв где-то... Магнитолу приговаривать пока рано, по крайней мере неоднозначно. Я уже говорил что хорошо бы найти тот разъем под центральной консолью?

    Цитата Сообщение от say
    Передал вам на встречу Эльзу 3.22, там много информации на русском языке, в том числе на данную тему.
    У меня старые базы к 3.22, там нет русского и крайне мало по антенне. Либо я опять не там ищу. Подскажи где смотреть! В любом случае к выходным, надеюсь, и новые базы (как у тебя) докачаются.

    Спасибо за советы!!!

  12. #32
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    55
    Сообщений
    7,973
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 793
    Отправлено: 837

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Sergey B5/V5
    Все сходится по закону Ома 230 Ом Х 0,05 А= 11,5 В (т.е. 12 В плюс-минус)
    APT, 1,8 универсал

  13. #33
    Phaeton
    Регистрация
    07.01.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    3,952
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sergey B5/V5
    В Эльзе есть описание как тестируется штатная аудиосистема.
    Подача напряжения на антенный усилитель тестится следующим образом:
    - выключаешь магнитолу,
    - вытаскиваешь её из торпедо,
    - выдергиваешь кабель,
    - ставишь мультиметр на 200мА,
    - красный щуп на центральную жилу разъема в магнитоле,
    - чёрный щуп на центральную жилу кабеля,
    - включить магнитолу.
    Результат: если 40-60 мА, то магнитола и кабель ОК, а усилитель с антенной на крыше под замену, а если измерения выходят за пределы, то далее проверяется кабель, усилитель и т.д. Посмотри в Эльзе.
    Вот блин! Откуда вы это берете???
    Это ценно, спасибо! Я в Elsa такого не встречал...
    Но этот тест возможен лишь если кабель исправен, т.е. должно быть то самое сопротивление 230-250 Ом, о котором говорит Say. У меня же где-то обрыв. Разьем, разьем... Надо найти разъем...

  14. #34
    Passat
    Регистрация
    21.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Сообщений
    1,522
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    andrewju
    Ты прозванивал антенну от штекера на магнитоле?

  15. #35
    Phaeton
    Регистрация
    07.01.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    3,952
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от say
    andrewju
    Ты прозванивал антенну от штекера на магнитоле?
    Да! Бесконечность...

  16. #36
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А у меня непонятно. Антенна родная, рядом с ней железная коробочка от который идет тонкий проводок, который берет + из кабеля который к розетке в багажнике подходит (колхоз видимо). В коробке 3 разъема: 1- От самой антенны, 2- К магнитоле, 3- Как я понял на телефон. VagCom выдает постоянную ошибку: "Антенна-обрыв цепи" хотя радио работает...
    04/AWT/GFY

  17. #37
    Passat
    Регистрация
    21.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Сообщений
    1,522
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    andrewju
    1. Сам штекер смотрел?
    2. Сними среднюю консоль (см. Эльзу), это не сложно. Слева от рычага АКПП, может быть за ковром, в паролоне штекер. Попадалось несколько авто с разомкнутым штекером, несмотря на то, что он заклеен паролоном.
    Когда доберёшься до разъёма прозвони цепь в сторону антенны, на всякий случай.

  18. #38
    Phaeton
    Регистрация
    07.01.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    3,952
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от say
    Ты прозванивал антенну от штекера на магнитоле?
    Уточнение: я мерял сопротивление на штеккере антенны, который включается в магнитолу. Сопротивление между центральной жилой о оплеткой. Вот оно как раз бесконечно. Дальше я не лез, т.к. больше никаких разъемов на этом кабеле не нашел, а потолок пока не снимал (у меня седан - там все сложнее).

    Поэтому-то и хочу теперь все-таки отыскать тот разъем у КПП, тогда смогу проверить целостность кусочка кабеля от КПП до магнитолы, если он исправен - то подключить б/у антенну к нему и посмотреть что будет с приемом и с ошибкой. А дальше будет практически однозначный вывод об исправности самой магнитолы и звена "кабель через салон - антенна", которое все равно меняется с разбором крыши (т.е. уже не принципиально кабель это виноват, или сама антенна, т.к. все равно потолок снимать придется).

    Добавлено спустя 4 минуты 38 секунд:

    Цитата Сообщение от say
    Сам штекер смотрел?
    Смотрел, там все Ok.

    Цитата Сообщение от say
    Сними среднюю консоль (см. Эльзу), это не сложно.
    Это там где троссик на замок зажигания идет, и пока его не отключишь - ничего не снимешь??? Ммм-дя... Ну ладно, сложного на самом деле ничего нет. Просто много... Пошел изучать что там к чему...

    Цитата Сообщение от say
    Попадалось несколько авто с разомкнутым штекером, несмотря на то, что он заклеен паролоном.
    Вот именно на это я и надеюсь! Очень хочется обнаружить просто разобравшийся разъем...

    Цитата Сообщение от say
    Когда доберёшься до разъёма прозвони цепь в сторону антенны, на всякий случай.
    Обязательно!!!

    Спасибо!!!

    P.S. Руки уже прям чешутся!!!

  19. #39
    Passat
    Регистрация
    21.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Сообщений
    1,522
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от andrewju
    Это там где троссик на замок зажигания идет, и пока его не отключишь - ничего не снимешь??? Ммм-дя... Ну ладно, сложного на самом деле ничего нет. Просто много... Пошел изучать что там к чему...
    Никакой тросик трогать не надо. Я откручиваю два винта под крышечками по бокам средней консоли и аккуратно её снимаю. Правда у тебя так не получится и тебе придётся снять (точнее отодвинуть назад подняв рычаг ручного тормоза) заднюю часть средней консоли, ещё 2-3 гайки.

  20. #40
    Phaeton
    Регистрация
    07.01.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    3,952
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от say
    Никакой тросик трогать не надо. Я откручиваю два винта под крышечками по бокам средней консоли и аккуратно её снимаю. Правда у тебя так не получится и тебе придётся снять (точнее отодвинуть назад подняв рычаг ручного тормоза) заднюю часть средней консоли, ещё 2-3 гайки.
    Угу... Уже посмотрел в Elsa. Она что, просто так снимается???
    Заднюю часть (подлокотник) я у себя уже снимал, т.е. там уже все знакомо. А дальше, выходит, все вообще должно быть просто - эта средняя часть вытягивается и все...

Страница 2 из 7 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 27
    Последнее сообщение: 27.05.2016, 09:55
  2. Замена штатной антенны на Sirio Triflex
    от striimii в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 17.08.2012, 19:53
  3. Замена штатной сломавшейся антенны
    от urabr в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 23
    Последнее сообщение: 19.07.2010, 16:45
  4. Замена штатной антенны
    от imported_SVS в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 01.04.2008, 18:57
  5. замена антенны на седане
    от MiSt в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 10.11.2005, 13:07

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •