после 100 км в час падает мощность.(TDI)где искать причину.
  1. #1
    Passat Аватар для Принц Уэльский
    Регистрация
    29.01.2006
    Адрес
    1.Россия,Севастополь 2.Беларусь,Минск
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,782
    Спасибо +
    Получено: 50
    Отправлено: 28

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию после 100 км в час падает мощность.(TDI)где искать причину.

    после 100 км в час падает мощность. Авто разгоняется до 140 км в час.
    дальше не хочет. Глушу двигатель. Завожу снова. Еду. Турбина включается все вроде нормально, но как только стрелка переходит 100-105 км.в час мощность падает и разгоняеться снова не хочет. При снижении скорости менее 100 км в час продолжает тупить. Глушу и все по новой... Посторонних звуков никаих нет. После того как заглушу и снова заведу турбина оживает и исправно работает на холостых. Может ли быть это из-за ДМРВ или в другом месте поискать?
    В общем че-делать? А то -беда пришла...
    B5'1.9TDI AHU

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    15.11.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Сообщений
    8,991
    Спасибо +
    Получено: 51
    Отправлено: 32

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    НУ если турбина дует и провалов нет на холостых и БЕнзин ЕСТЬ НОРМ, ТО Как вариант бензонасос.

  3. #3
    Phaeton
    Регистрация
    01.06.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,799
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    СанСаныч, унего дизель ) Ты еще карбюратор промыть ему посоветуй

    Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:

    PILYA, сначала разберись с турбиной.

    Возможно, в ней вся проблема.
    Кто знает, у AHU турбина управляемая?
    Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью

  4. #4
    Passat
    Регистрация
    14.03.2005
    Адрес
    Россия, Новгород Великий
    Возраст
    48
    Сообщений
    1,712
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    поменяй топливный и воздушный фильтра

  5. #5
    Passat Аватар для Принц Уэльский
    Регистрация
    29.01.2006
    Адрес
    1.Россия,Севастополь 2.Беларусь,Минск
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,782
    Спасибо +
    Получено: 50
    Отправлено: 28

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Spaze
    Пытаюсь... Патрубок рукой зажимал-друг газует- нудувает то что надо. Садишся за руль- тапку в пол- все впорядке, но как только 100-110 небольшой провал и все: начинает тупить. Сброс скорости меньше 100 уже не помогает. Надо именно заглушить- и тогда снова нормально...Не дымит, не тарахтит. Все как пржде. Соляру не пережирает(я до этого по трассе ехал 400км на скорости 130-140(больше не мог разогнаться из-за вышеуказанной причины)...

    Добавлено спустя 6 минут 40 секунд:

    Евгений Ш И то и другое поменяно 10000 км назад. Врядли из-за этого. Мощность пропала при езде на трассе при скорости 150 км в час. Ехал часа два. Вдруг перестал тянуть. Я испугался- остановился. Завел все вроде в порядке. А потом на 100 и обрубило и так до сих пор...
    B5'1.9TDI AHU

  6. #6
    Phaeton Аватар для SilverPass
    Регистрация
    16.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    47
    Сообщений
    3,004
    Спасибо +
    Получено: 31
    Отправлено: 29

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    воздушный впускной тракт посмотри на утечки. Не дымит? Ошибка какая-то выскакивает, при которой ЭБУ отключает турбину. Остановился, зажигание выключи, ошибка убирается. 100 км/ч набрал, и ошибка проявляет себя. Может береизбыток давления.
    B3->B4->B5.5->B6 15 лет был с пассатами! Из-за кидалова Atlant-M больше не на Фольксвагене. Volvo XC70 D3 AWD 163 л.с. momentum+ 2012 MY

  7. #7
    Phaeton
    Регистрация
    01.06.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,799
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    PILYA, я с AHU не сталкивался. Там по-моему турбина без управления.

    Хотя перепускной клапан, он же westgate, должен стоять.

    В общем, я бы посоветовал отследить давление наддува по VAG-COM или с помощью манометра. Мне кажется, что управление вест-гейтом глючит.

    В будни подтянутся профессионалы, я же пока предположу, что система управления этим клапаном поглючивает. Просто стравливает его в атмосферу и все. Поэтому турба и дует в выхлопную трубу.
    Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью

  8. #8
    Партнер Клуба Аватар для turbomotors
    Регистрация
    14.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    2,105
    Спасибо +
    Получено: 33
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    скорее всего передув.может вестгейт заклинил или управление им(соленоид)не работает.
    "Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низких цен"
    www.turbomotors.ru

  9. #9
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    15.11.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Сообщений
    8,991
    Спасибо +
    Получено: 51
    Отправлено: 32

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Spaze ну не видел я про дизель.

    ЗАСАрилсо...

  10. #10
    Passat Аватар для Принц Уэльский
    Регистрация
    29.01.2006
    Адрес
    1.Россия,Севастополь 2.Беларусь,Минск
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,782
    Спасибо +
    Получено: 50
    Отправлено: 28

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    SilverPassB5GPTDI
    не не дымит. Вообще все супер но до 100км в час. Потом все плохо...
    ошибок никаких не выдает...в понедельник попробую продиагностировать турбину.
    B5'1.9TDI AHU

  11. #11
    Lupo
    Регистрация
    06.03.2005
    Адрес
    Россия, Уфа
    Возраст
    46
    Сообщений
    124
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    [quote="Евгений Ш"]поменяй топливный и воздушный фильтра [/quot
    ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ ФИЛЬТРОВ ТАКОЙ ЖЕ ГЛЮК ИЗЧЕЗ!!!

  12. #12
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,326
    Спасибо +
    Получено: 4,656
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от turbomotors
    может вестгейт заклинил или управление им(соленоид)не работает.
    +1
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  13. #13
    Lupo
    Регистрация
    09.04.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    106
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Может расходомер тупит? У меня что-то похожее прошлым летом было.

  14. #14
    Pointer
    Регистрация
    27.01.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    40
    Сообщений
    85
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Чубук
    Цитата Сообщение от turbomotors
    может вестгейт заклинил или управление им(соленоид)не работает.
    +1
    +1
    Проверяйте управление турбиной. Если с изменяемой геометрией, то скорее всего необходимо чистить исполнительный механизм регулировки давления наддува. Если обычная, то на время исключите клапан регулировки давления наддува, соединив м/у собой штуцер на выходе турбины(обычно красный шланг) с штуцером на клапане регулировки давления наддува на турбине(обычно синий шланг). Если станет все ок!, меняйте электро-магнитный клапан наддува.

  15. #15
    Pointer
    Регистрация
    16.05.2006
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    32
    Сообщений
    88
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    PILYA Хоть я с AHU не сталкивался но думою от моего он не много отличается. У меня такое было 1 раз. Первая моя мысль тогда была ремень газораспределания. Открыл крышку проверил, и точно слабый. Натянул, и конь попер в бывалом темпе! Так что посмотри у себя ремешек.

  16. #16
    Lupo
    Регистрация
    22.11.2005
    Адрес
    Россия, Калуга
    Возраст
    46
    Сообщений
    239
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    PILYA меняй магнитный клапан 028906283F или попробуй промыть, как вариант до замены
    я уже два менял, были теже симптомы.

  17. #17
    Lupo
    Регистрация
    10.02.2005
    Адрес
    Trinidad and Tobago
    Возраст
    41
    Сообщений
    149
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня тоже такое было, вернее похоже - до 120 нормуль а дальше тупо-тупо... оказался расходометр. Попробуй его поменять - если не он, так все равно рано или позно ридется. Дальше клапан 75 (или как там) надо смотреть. Но думаю (ЫМНО) с заменою ДМРВ все пройдет.

  18. #18
    Pointer
    Регистрация
    03.10.2005
    Адрес
    Россия, Красноярск
    Возраст
    34
    Сообщений
    93
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня точно такая же проблема и точно такой же двигатель. Отличается только тем, что тяга пропадает после 110-120 км/ч. Машину как будто кто-то резко осаждает. Заметил, что эффект проявляется только в прохладную погоду (t<+10-15C). Когда на улице жарко - все в порядке: всегда хорошо тянет. Ума не приложу что это может быть. Турбина свежая, менялась 10 000 км назад, фишку с расходомера снимал, динамика только ухудшается. PILYA, расскажешь, чем закончилось?

  19. #19
    Lupo
    Регистрация
    22.11.2005
    Адрес
    Россия, Калуга
    Возраст
    46
    Сообщений
    239
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    maxim 99% клапан управления турбиной просто сними его и попробуй продуть, если вовсе направления свободно продувается значит сдох
    у уже такая заморочка была, заменил клапан и проблемы не стало

  20. #20
    Passat Аватар для Принц Уэльский
    Регистрация
    29.01.2006
    Адрес
    1.Россия,Севастополь 2.Беларусь,Минск
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,782
    Спасибо +
    Получено: 50
    Отправлено: 28

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    на следующей неделе подробно отпишусь чем закончилось, т.к. в данный момент занят ремонтом кондиционера...
    B5'1.9TDI AHU

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 10
    Последнее сообщение: 01.12.2009, 17:21
  2. После 100 км/ч дергается
    от BelSRM в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 29.09.2009, 10:48
  3. Ответов: 21
    Последнее сообщение: 14.02.2009, 21:26
  4. Ответов: 11
    Последнее сообщение: 03.03.2007, 07:06
  5. как по стиральной доске после 100 км/ч
    от Alex268 в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 13.01.2007, 23:27

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •