0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
У моего тестя похоже накрывается генератор на гольфе, то зарядка есть, то нет. Подскажите можно ли приспособить генератор от наших авто или как отремонтировать старый.
Купить новый не предлагать (дорого от 3500 р. для старого гольфа), на разборки ехать тоже, у нас в Кирове их мало и в основном по нашим ВАЗам.
Заранее спасибо за любую конкрентую информацию. Еще про генератор, тесть говорит, что там какая то шайба пластиковая на коллекторе износилась, вот она то и похоже глючит.
Машинка Golf 1984 года, двигатель 1,3 л.
Спасибо: |
Получено: 201 Отправлено: 16 |
а восьмерочный не пробовали присобачить?а вообще спроси на wwwboards.auto.ru/vw (если я правильно помню ссылку)-там точно скажут,как лечить.
VW Passat Variant 1999 1.6 ARM....был, VW Passat Variant 2004 1.9 AVF.....был, сбылась мечта идиота
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
может дело не в генераторе??? причина точно в нем?? может с проводкой проблемы?? может щетки подходят или регулятор напряжения?
GOLF IV - GTI 1.8т AGU 330лс 400Нм, клима, recaro, oz и хорошая прокладка между рулем и recaro
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
mixa, не пробовали, просто не знаем как. Я посмотрю сейчас по этой сслыке. Восьмерочных у нас тут как грязивчера были на разборе - штук 10 на выбор.
I7yJI9I, дело именно в генераторе, так как тесть разбирал его и проводку всю проверял.
В инете поискал по генераторам для гольфа практически ничего нет.
Добавлено спустя 4 минуты 15 секунд:
А такого сайта нет - http://www.boards.auto.ru/vw
Спасибо: |
Получено: 201 Отправлено: 16 |
Antoha!
не www. ,а именно подряд wwwboards.auto.ru Или же через www.auto.ru найти ссылку на конференции и выбрать там Фольксваген.Регистрация там,правда,сложная.Или же еще посмотреть ФАК этой же конфы на www.volkswagen.msk.ru
VW Passat Variant 1999 1.6 ARM....был, VW Passat Variant 2004 1.9 AVF.....был, сбылась мечта идиота
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
а я подумал ошибка, щас попробую именно так
Спасибо: |
Получено: 815 Отправлено: 1,013 |
Antoha!
Вот тут может что полезное
http://volkswagen.msk.ru/index.php?p=vw_faq13
APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
pavel1, немного не то, но распечатал, вдруг пригодится, еще раз его проверить.
Еще любопытно, можно ли от восьмерки поставить? Пока нигде найти не могу.
Спасибо: |
Получено: 815 Отправлено: 1,013 |
Рекомендую двигаться в сторону устранения причины. Генератор достаточно дубовая вещь, в основном проблемы с возбуждением и регулятором. Взаимозаменяемость-проблематичный вопрос-конструктив, амперностьСообщение от Antoha!
накрывается генератор на гольфе, то зарядка есть, то нет.Если найдешь конкретного Кулибина, который это воплотил, можно будет поздравить.
APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
Спасибо: |
Получено: 201 Отправлено: 16 |
да для 1,3 я думаю там немного ампер надо.Кстати,я тут вспомнил,что на старых ФВ "таблетка"(т.е.регулятор напряжения)как раз от "восьмой" и вставали.Может дело в регуляторе?
VW Passat Variant 1999 1.6 ARM....был, VW Passat Variant 2004 1.9 AVF.....был, сбылась мечта идиота