0
Тема: Гидронатяжитель
-
18.05.2006, 18:35 #1
- Регистрация
- 08.12.2005
- Адрес
- Россия, Екатеринбург
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 97
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Гидронатяжитель
Вроде как сломался возможно ли его починить , блин дорогой зараза
открутил клапан который к нему прикручивается завел погнало масло
и стук не прекращается даже на оборотах, с клапаном стучит на холостых
на прогретой добовляю оборотов перестает должно так быть аль нет кто разбирается помогите
[-o<
-
18.05.2006, 22:51 #2
- Регистрация
- 26.01.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 333
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0У меня такая-же байда в Турбомоторс приговорили гидронатяжитель затра еду менять.
________________________________
PASSAT B5 VARIANT 1.8 ADR 11.98г МКПП
-
18.05.2006, 23:19 #3
- Регистрация
- 08.01.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,235
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 2
0Тока замена
-
19.05.2006, 00:42 #4
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Самое интересное разница в стоимости натяжителей с электроклапаном и без ,клапан прямо-таки золотой получается.
-
19.05.2006, 01:59 #5
- Регистрация
- 26.10.2005
- Адрес
- Африка, Лимпопо
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 8,526
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 1,247
Отправлено: 923
0Если я правильно понял:, то гидронатяжитель есть демпфер натяжения ролика ГРМ?
мне в магазине, при покупке комплекта ГРМ, ОЧЕНЬ рекомендовали его заменить вместе с ремнем ГРМ, отсюда OFF вопрос, очень ли нужно заменить сей девайс?
, или достаточно тока ремень с роликами?
т.к. время замены ремня уже, видимо, критично, то помогите разобраться с вопросом, и заодно посоветуйте местечко....
Буду очень рад положить денюшку, за замену ГРМ, в карман наших друзей.
СпасибоVW B5 1,8T APUtronic, EBUtronic, Climatronic; VW 5GP 1,8T AWM кожа-рожа люк
VW B6 1,8T BZB Highline, заглядывает за угол; VW B7 1,8T CDAB DQ200 пенсия
-
19.05.2006, 09:16 #6
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Barmaley
ты понял НЕПРАВИЛЬНО!... [-X
демпфер ГРМ-а это отдельная штука - стоит в передней части мотора с роликом и регулирует натяжение ремня...
при замене ремня ГРМ, кроме роликов и сальников очень желательно менять и его натяжитель, если он старого образца...(да и если нового - тоже )..
а ГИДРОНАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ - это сзади мотора... отдельный девайс... регулирует натяжение цепи распредвалов...
Евгений 1
его нужно менять...он не чинится...
Денис как всегда в точку - гидронатяжитель без клапана- это примерно 3-5 тысяч рублей...
а с клапаном - это уже 15-16 тысяч...ужас...
-
19.05.2006, 09:29 #7
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Сообщение от 1967s
[pic]427[/pic]
[pic]428[/pic]
[pic]426[/pic]
[pic]425[/pic]
[pic]430[/pic]APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
19.05.2006, 11:08 #8
- Регистрация
- 26.11.2004
- Адрес
- Россия, Череповец
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 1,687
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
01967s
Сообщение от 1967s
-
19.05.2006, 12:09 #9
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0DemonB5
я в этой цитате говорю о гидронатяжителе цепи...он меняется если начинает греметь цепь и при этом все в порядке с давлением и маслонасосом...(мимо не пройдешь - слышно очень даже не слабо)...
с клапаном или без - это конструктивно...узнать просто - если к "приливу" гидронатяжителя цепи в задней верхней части мотора "прикручен" бочонок с электроразъемом (фишкой) и проводами - это и есть эл/клапан.. (который дорогой...)
у Паши на фото вверху твоего сообщения этот клапан торчит между полукруглыми нажимными колодками самого натяжителя...
если ты про ГРМ -
если он не менялся ни разу - тогда наверняка стоит старый...но суть даже не в этом...демпфер ГРМ-а не такая дорогая штука, чтоб его не менять при смене ремня...это просто такой ма-а-а-а-ленький амортизатор с роликом ....
-
19.05.2006, 12:15 #10
- Регистрация
- 08.12.2005
- Адрес
- Россия, Екатеринбург
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 97
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от DemonB5
с проводами ,
-
19.05.2006, 12:21 #11
- Регистрация
- 26.11.2004
- Адрес
- Россия, Череповец
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 1,687
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
01967s
Евгений 1
Спасибо, посмотрю
-
19.05.2006, 12:29 #12
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
01967s
Добавлю. Я его бы назвал не клапаном, а электрогидроманипулятором (или сервоприводом). При подаче питания при помощи силового масла он раздвигает губки-натяжители цепи.APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
19.05.2006, 13:20 #13
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0pavel1
вот электронноуправляемый сервопривод - самое оно...
-
19.05.2006, 14:36 #14
- Регистрация
- 26.11.2004
- Адрес
- Россия, Череповец
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 1,687
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от 1967s
-
19.05.2006, 14:45 #15
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
01967s
DemonB5
Как не называй - 16 тыщ.
Сообщение от Евгений 1APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
19.05.2006, 17:10 #16
- Регистрация
- 08.12.2005
- Адрес
- Россия, Екатеринбург
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 97
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от pavel1
И можно его снять не снимая валов если можно напишите буду
пробовать денег пока нет покупать
-
19.05.2006, 22:01 #17
- Регистрация
- 26.10.2005
- Адрес
- Африка, Лимпопо
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 8,526
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 1,247
Отправлено: 923
01967s
Спасибо за ответ, тока все же непонятно,
демпфер приговорен к замене или нет?
Замечу, что это первая замена ГРМ.
Вопрос: покупать или нет?
Или я не в теме?VW B5 1,8T APUtronic, EBUtronic, Climatronic; VW 5GP 1,8T AWM кожа-рожа люк
VW B6 1,8T BZB Highline, заглядывает за угол; VW B7 1,8T CDAB DQ200 пенсия
-
20.05.2006, 10:07 #18
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Barmaley
esli eto pervaja zamena GRM togda menjay dempfer i ne dumaj -
-
20.05.2006, 11:33 #19
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Сообщение от Евгений 1
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... 3%F2%FB%E9
Там ссылка есть хорошая про прынцып действия, но что-то у меня сейчас не открылась
http://www.carmarket.ru/reading/technews/fazi.htmlAPT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
20.05.2006, 13:24 #20
- Регистрация
- 08.12.2005
- Адрес
- Россия, Екатеринбург
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 97
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от pavel1
Похожие темы
-
Гидронатяжитель с электроприводом назначение, замена
от pavel1 в разделе Архив 2008г.Ответов: 49Последнее сообщение: 30.11.2008, 18:02 -
Гидронатяжитель цепи
от DOZZZENT в разделе Архив 2007г.Ответов: 23Последнее сообщение: 06.08.2007, 09:25 -
Гидронатяжитель на AWM
от Freedom в разделе Архив 2007г.Ответов: 40Последнее сообщение: 05.07.2007, 15:17 -
гидронатяжитель цепи
от alex77rus в разделе Архив 2006г.Ответов: 4Последнее сообщение: 24.08.2006, 00:01 -
гидронатяжитель и цепь?
от Chase в разделе Архив 2006г.Ответов: 18Последнее сообщение: 02.06.2006, 16:43