Шкалы приборов температуры и топлива

[Чубук]

Одна рисочка - та скорость, на которой настоятельно рекомендуется прекратить разгон на первой передаче и переключиться на вторую, две рисочки - скорость, при которой уже пора втыкать третью, и т.д.

Особенно это актуально для машин с АКПП
У меня тоже красные риски на 30 и 50 км в час. Склоняюсь к рекомендованным скоростям в населенных пунктах (для склеротиков).

Сам стрелочный прибор измерительным фактически не является-это индикатор с бешенным интегратором (замедлителем) с тупым диапазоном показаний в 90С.

Молодец Нравится мне твой инженерный подход!
Интересно, а что там за "тормоз" такой вставлен.

[Devinity]

Чубук

В общем, в диапазоне примерно от 75 до 105 градусов он "рисует" на приборе строго 90. Чтобы водитель "не нервничал при небольших колебаниях температуры" и у него была непоколебимая уверенность в немецком автопроме.

Позволь не согласится.
Я смотрел по Ваг кому.
Когда темпа 82С была, стрелка не стояла по-середине указателя темпы.А на деление(примерно) левее.Когда 90 была, строго посередине.Так что крутит не как хочет.

А про рисочки...первый раз слышу...я на второй часто до 100 км\ч разгоняюсь...это получается я норму в два раза превышаю?

[Чубук]

А на деление(примерно) правее.

То есть показывало ПЕРЕГРЕВ ?

[pavel]

Devinity

А про рисочки...первый раз слышу...я на второй часто до 100 км\ч разгоняюсь...это получается я норму в два раза превышаю?

Это значит, что скоро сгорит твой мотор и ты поедешь к Вите за ЗЧ.

[pavel1]

я на второй часто до 100 км\ч

Вопрос можно? А для чего нужен тахометр (левый большой прибор в об/мин) и сколько он кажет на 100 км/час при второй

Добавлено спустя 2 минуты 32 секунды:

Интересно, а что там за "тормоз" такой вставлен.

Во всяком случае на банальный конденсатор не похоже-там МОСХ

[pavel]

pavel1

А для чего нужен тахометр ?

В принципе и нах не нужен. На некоторых современных машинах его уже нет. Если ты мастер, то на него не смотришь, а слушаешь мотор, если ЛОХ, то смотришь и нихрена не понимаешь.
Я всегда переключаю по нагрузке, а не по тахометру.

[pavel1]

pavel
Согласен, с опытом приходит.

[Devinity]

Чубук
описался левее при 82С...сегодня рабочий день тяжелый был, уже все путаю.Я уже исправил...

pavel1
~6000 об/м.Я крутил до ~6300, т.е до почти 120 разгон брал, это я так жал, когда мазду 3 делал.

Не сгорит мотор.С чего ему гореть-то???

[Чубук]

описался левее при 82С...

Это уже лучше. Тогда смотри выше "опус" Павла I-го про пытку МОСХа переменным резистором

[Viktor M]

Бред полнейший. Опять без закуски кушаешь?

Не, закусываю плотно

Хотя, признаю что надо немножко поправить свою форумировку:
диапазон между 1-ой и 2-ой красными рисками, это оптимальный диапазон оборотов для переключения на 2-ую передачу.