Шкалы приборов температуры и топлива - Страница 2
  1. #21
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,323
    Спасибо +
    Получено: 4,654
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Viktor M
    Одна рисочка - та скорость, на которой настоятельно рекомендуется прекратить разгон на первой передаче и переключиться на вторую, две рисочки - скорость, при которой уже пора втыкать третью, и т.д.
    Особенно это актуально для машин с АКПП
    У меня тоже красные риски на 30 и 50 км в час. Склоняюсь к рекомендованным скоростям в населенных пунктах (для склеротиков).

    Цитата Сообщение от pavel1
    Сам стрелочный прибор измерительным фактически не является-это индикатор с бешенным интегратором (замедлителем) с тупым диапазоном показаний в 90С.
    Молодец Нравится мне твой инженерный подход!
    Интересно, а что там за "тормоз" такой вставлен.
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  2. #22
    Touareg
    Регистрация
    06.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    2,313
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Чубук
    В общем, в диапазоне примерно от 75 до 105 градусов он "рисует" на приборе строго 90. Чтобы водитель "не нервничал при небольших колебаниях температуры" и у него была непоколебимая уверенность в немецком автопроме.
    Позволь не согласится.
    Я смотрел по Ваг кому.
    Когда темпа 82С была, стрелка не стояла по-середине указателя темпы.А на деление(примерно) левее.Когда 90 была, строго посередине.Так что крутит не как хочет.

    А про рисочки...первый раз слышу...я на второй часто до 100 км\ч разгоняюсь...это получается я норму в два раза превышаю?

  3. #23
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,323
    Спасибо +
    Получено: 4,654
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Devinity
    А на деление(примерно) правее.
    То есть показывало ПЕРЕГРЕВ ?
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  4. #24
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для pavel
    Регистрация
    18.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    10,236
    Спасибо +
    Получено: 120
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Devinity
    А про рисочки...первый раз слышу...я на второй часто до 100 км\ч разгоняюсь...это получается я норму в два раза превышаю?
    Это значит, что скоро сгорит твой мотор и ты поедешь к Вите за ЗЧ.
    Резидент AVTOадаптер.RU


  5. #25
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    55
    Сообщений
    7,973
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 793
    Отправлено: 837

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Devinity
    я на второй часто до 100 км\ч
    Вопрос можно? А для чего нужен тахометр (левый большой прибор в об/мин) и сколько он кажет на 100 км/час при второй

    Добавлено спустя 2 минуты 32 секунды:

    Цитата Сообщение от Чубук
    Интересно, а что там за "тормоз" такой вставлен.
    Во всяком случае на банальный конденсатор не похоже-там МОСХ
    APT, 1,8 универсал

  6. #26
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для pavel
    Регистрация
    18.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    10,236
    Спасибо +
    Получено: 120
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    pavel1
    А для чего нужен тахометр ?
    В принципе и нах не нужен. На некоторых современных машинах его уже нет. Если ты мастер, то на него не смотришь, а слушаешь мотор, если ЛОХ, то смотришь и нихрена не понимаешь.
    Я всегда переключаю по нагрузке, а не по тахометру.
    Резидент AVTOадаптер.RU


  7. #27
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    55
    Сообщений
    7,973
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 793
    Отправлено: 837

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    pavel
    Согласен, с опытом приходит.
    APT, 1,8 универсал

  8. #28
    Touareg
    Регистрация
    06.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    2,313
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Чубук
    описался левее при 82С...сегодня рабочий день тяжелый был, уже все путаю.Я уже исправил...

    pavel1
    ~6000 об/м.Я крутил до ~6300, т.е до почти 120 разгон брал, это я так жал, когда мазду 3 делал.

    Не сгорит мотор.С чего ему гореть-то???

  9. #29
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,323
    Спасибо +
    Получено: 4,654
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Devinity
    описался левее при 82С...
    Это уже лучше. Тогда смотри выше "опус" Павла I-го про пытку МОСХа переменным резистором
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  10. #30
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    24.12.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    7,922
    Спасибо +
    Получено: 36
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavel
    Бред полнейший. Опять без закуски кушаешь?
    Не, закусываю плотно

    Хотя, признаю что надо немножко поправить свою форумировку:
    диапазон между 1-ой и 2-ой красными рисками, это оптимальный диапазон оборотов для переключения на 2-ую передачу.

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. Ответов: 12
    Последнее сообщение: 16.09.2011, 20:44
  2. неработают указатели температуры и топлива
    от vorkuta52a в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 27.05.2010, 12:50
  3. Белые шкалы приборов.
    от Pirogoff в разделе Тюнинг
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 10.02.2010, 14:33
  4. Глюк с приборами температуры и топлива
    от Brigadier в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 20.11.2008, 16:09
  5. Где взять белые шкалы приборов?
    от в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 24.11.2004, 19:17

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •