0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Собственно вопрос, про пылесос:
Завожу машину, подхожу к лючку бензобака, и слышу как всасывается воздух в горловину бака![]()
Причем всасывается не слабо.....открутил крышку ничего не меняется, происходит засос воздуха в бак, потрогал рычаг клапана (в лючке) зачем он незнаю, ничего не изменилось....
Собственно 3 вопроса к Уважаемым участникам форума:
1. У кого есть такой "пылесос", шумит у кого? =D>
2. Зачем рядом с горловиной рычажок, его функция.....(сам думаю что клапан, но чего?) [-o<
3. Почему собственно так сильно засасывает воздух? у меня что бензин воронкой уходит в двигатель?![]()
ЗЫ
Поиск по форуму результатов не принес ](*,) И в бак прямо пыль сосет, вся горловина в толстом слое пыли после поездки по пыльной дороге.
Спасибо: |
Получено: 8,429 Отправлено: 4,141 |
Какой-такой рычажок? Фото в студию!Сообщение от ipserj
потрогал рычаг клапана (в лючке)
Предположение по проблеме - что-то засорилось.![]()
VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
ipserj
Серж - так быть не должно...это косяк...
если сосет через закрытую пробку - тогда начинать нужно с пробки..там тоже клапан есть...
если сосет при открытой горловине -
как правило неисправен/засорен/забит клапан абсорбера....![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
у меня тоже сопит что-то там когда движёк работает, я как то не придал этому значения, подумал так и надо наверное, сопит помоему в маленьком отверстии рядом, хотя я не приглядывался, блин неужели это косяк, так давайте разбиратся
![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Согласен с предыдущим ораторомСообщение от 1967s
как правило неисправен/засорен/забит клапан абсорбера....У меня такая же хрень была, еле крышку открутил, после замены абсорбера и его клапана всё стало в норме.
![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
так давайте по порядre значит у меня сопит когда закрыта горловина, чем это грозит? что такое абсорбер, для чего он и где он?, клапан его -тоже хде![]()
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Можешь на схеме показать хде он? [-o<Сообщение от 1967s
как правило неисправен/засорен/забит клапан абсорбера
Чубук Вот фото рычажка, и зачем он?
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
Crazy
это не грозит ничем особенным...тупить может...работать неустойчиво...
абсорбер - система утилизации бензиновых паров...конструктивно - канистра угольная, пара/тройка ваккуумных трубок и клапан
...для обеспечения работы всей системы...
забивается или канистра..или сам клапан....
Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:
ipserj
щаз найду - покажу...
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Сообщение от 1967s
тупить может...работать неустойчиво...мой случай
прошу поподробнее...
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
такая же хрень ](*,)Сообщение от 1967s
тупить может...
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
ipserj
Crazy
это верно если клапан засорен и крышка бака закрыта....
при закрытой крышке бензобака создается избыточное разрежение в баке...насос пытается сосать топливо как бы в ваккууме...![]()
ему это делать очень тяжело....
простейший способ проверки - поездить без крышки бака...если станет легче - тогда как я уже говорил - если сосет воздух только с закрытой крышкой - менять её...
если сосет открытым - менять клапан...или глушить систему целиком, чтобы клапан не влиял на разрежение и бак вентилировался естественным путем...
Crazy
вот схема..клапан вентиляции бака - номер 8
http://www.elcats.ru/vw/parts.asp?mdl=221&unit=5F30B59C
ipserj
щаз и тебе найду...
Добавлено спустя 4 минуты 46 секунд:
ipserj
вот твоя система...
если я не ошибся - номер 31
http://www.elcats.ru/vw/parts.asp?mdl=221&unit=42B0B5B1
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
спасибо1967s
сегодня же попробую!![]()
Спасибо: |
Получено: 54 Отправлено: 79 |
ipserj про этот клапан мне говорили так,при заправке,если нажмешь этот клапан,входит топлива больще.Какую функцию он исполняет?Х.з![]()
![]()
![]()
БМВ 530 D 2000 г.АКПП
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
Кстати - клапан должен вполне слышно щелкать при работе мотора...на 4-х цилиндровых он стоит под декоративной крышкой воздушного фильтра...и негромка цокает/щелкает...(правда - не всегда)...
Спасибо: |
Получено: 8,429 Отправлено: 4,141 |
А-а-а! Тогда понятно. Он позволяет убрать воздушную пробку из самой горловины бака.Сообщение от иван
если нажмешь этот клапан,входит топлива больще.
VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
Спасибо: |
Получено: 54 Отправлено: 79 |
Вот что пишет умная книжка.У горловины 2 клапана.1-клапан для предотвращения самотека тплива(не понятно малость)2-клапан системы вентиляции Но расположение клапанов несколько иное ,чем у тебя Серега.
БМВ 530 D 2000 г.АКПП
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
иван
может быть...принцип я сказал , а вот схемку другую просто не нашел..
может быть вот эта точнее -
http://www.elcats.ru/vw/parts.asp?mdl=221&unit=9530B5CF
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
1967s
Респектвыводы сделаны
Спасибо: |
Получено: 54 Отправлено: 79 |
1967s схемаПодробная,до винтика.У меня в книжке просто общий план и описание.Снимаю шляпу...
![]()
![]()
![]()
БМВ 530 D 2000 г.АКПП
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 2 |
ipserj, если во время сопения поплотнее прижать крышку лючка бензобака, звук сопения становится ощутимее тише?
VW Passat B5, 97 г., универсал, ADR, DHZ, кожа, климатроник.
Мне нравится.