оффф! правый руль!

[amigos]

Вадим
не исключено [-X

[Тойотовод]

и в фильм форсаж тоже военные снимали, тот что будет и вторую часть. ](*,)

[Вадим]

amigos Ок,не будем выдавать тайны,а то вдруг враги форум читают

У меня кореш ездит на праворуком Форестере-доволен,до этого у него была Тайота Виста,был ОЧЕНЬ доволен, и менять руль не собирается,правда он говорит что Тайота была комфортней и дешевле в обслуге.

[Тойотовод]

вообщем подведём итог - если руль справа не пугает - то нужно брать.
а про надежность именно японских(а не псевдо японских) авто ходят просто легенды.

[Ratamahatta]

Хонда может и хорошая машина, но не Цивик =)
У друга Сифка 98 года, салон как в ТАЗе... Жалуется на дороговизну запчастей.
Сидел в ЦРВ 99-2000 года... Салон ну очень дешево сделан, а мне нравится комфорт, чтоб красиво, чтоб тихо, чтоб удобно...
Немцы в этом отношении

Надо помнить, что для себя японцы плохо не сделают. У меня у знакомого мазда праворукая какая-то 2002г. Недавно сделал ТО 100000. Отдал 1920рублей. За 2 года так ни разу ничего и не сломалось.

[Тойотовод]

я например наврятли пересяду на японца с левым рулям, для меня в таком случае лучше Немец. Ну или если речь идёт о дорогих авто, тогда можно и Лексус.

[Andrus]

У меня 2,5 года была Toyota Corolla Ceres 1994г.в., когда продавал пробег был 225 тыс. - кроме замены масла колодок и ремня ГРМ ваще ничего не делал. Сам в шоке был, все ждал когда же что-нибудь сломается - так и ничего не сломалось. Запчасти стоят почти как на ВАЗ. А привыкаешь быстро, потом даже и не чувствуешь что руль с другой стороны. Как говорится: А что к нему привыкать, он что квадратный что ли...

[Тойотовод]

Andrus
не знал что на этой конфе столько "своих" людей. Улыбнуло.

Если кому-то нравится марк, добро пожаловать к нам на форум:
www.tourerv.ru

[Дюха]

Vasilich

ездить справа иногда даже удобней(в городе), .

Это точно 100% лучше девчёнок снимать

Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:

Идеальный вариант это немец с японской надёжностью, но таких пока ещё не делают вроде

[СанСаныч]

ТУ СПаун. Я что то тебя понятно не могу. цена пассата пусть будет 12000

левый руль галант седан(13000-14000) - сарай (11000-12000) ТЕх же годов, цена правого руля - галант(седан) - 6000 легнум (сарай) - 6000.

ДАвай мы еще про аспаеры поговорим, те же галанты, так что не цепляйся к словам.

[Spawn]

1967s
Жаль нежогнал =))) я там постоянно полсе работы ежу

[Allman]

A мне Skyline GT-R оч нравится

[Mad_Maxx]

прадик хоца, праворукого..........

[Андрей_Ростов]

подымаваю взять се субарку или митсубиси легнум с правым рулём! кто нить имеет опыт рулить справа? поделитесь! сложно ли это?

Субара и митсу далеко не дешовые в обслуге, посмотри в сторону тойоты, у нее и надежность повыше
Ездил год на праворукой камри, никакая, скучная рабочая лошадь, хотя все что нужно в ней есть. Привыкнуть можно, но неудобно. Я брал правручку именно на год, т.к. после мерса о совавтопроме даже и не думал. Учти что продать ее не просто

[tvg]

Vasilich

Я не агетирую всех пересаживаться на праворульные, просто если кто-то неровно дышит в сторону япов и стоит на грани выбора, советую поробовать, здесь главное поробовать, а дальше само-собой затянет.

Главное попробовать, а дальше затянет, потому что продать что-то праворукое почти невозможно. Поэтому и затянет

А я вот хотел Форестер праворукий взять, да как то не сложилось, пришлось на пассат сесть. Потом хотел поменять пассат на леворукую "камри" европейку, прокатился шумоизоляция похуже будет, руль короткий и вперед-назад не регулируется, приходится руки вытягивать, а если сиденье пододвинуть то ногам места мало (187см...рост) и салон в смысле приборная панель и торпеда аскетично смотрятся. Единственное что понравилось это кожсалон и движок 2.2 после моих 1.8. Короче езжу на пассате и парюсь пока что гидронатяжителем цепи за 13000р

Добавлено спустя 2 минуты 28 секунд:

Re: оффф! правый руль!

подымаваю взять се субарку или митсубиси легнум с правым рулём! кто нить имеет опыт рулить справа? поделитесь! сложно ли это?

Субара и митсу далеко не дешовые в обслуге, посмотри в сторону тойоты, у нее и надежность повыше
Ездил год на праворукой камри, никакая, скучная рабочая лошадь, хотя все что нужно в ней есть. Привыкнуть можно, но неудобно. Я брал правручку именно на год, т.к. после мерса о совавтопроме даже и не думал. Учти что продать ее не просто

Кстати хонда самая дорогая. Митсубиси дешевле субару на порядок, но и похуже будет в смысле качества.

[Валерий68]

Ездил на Тойоте Калдина 4 месяца, освоился за рулём в течении часа. В городе никаких проблем нет, на трассе ощутимый дискомфорт, но если не лезешь под ж....у впереди едущему транспорту, соблюдаешь дистанцию и оставляешь себе место для того, чтобы судорожно бросится в свой ряд - можно ездить Не помню где, но читал, что на подсознательном уровне человек всё же действует в аварийной ситуации как если бы он был на европейце (может придумали эту хрень противники праворуких машин, не знаю. За что купил, за то и продаю ) Да и сам придерживаюсь такого мнения, что в стране с каким движением живёшь, на тех машинах и надо перемещаться.
Пинощу извинения владельцам праворуких машин, к качеству сборки, удобству, комфорту никаких нареканий нет, просто высказал своё мнение

[Spawn]

зх... незнаю что и делать, новерно пасик возьму, только с мотором 1.8. нах эту турбу и автомат! только нинак своего продать немогу =(

[СанСаныч]

Spawn странный ты

[Oleks]

У меня все нормалек на работе Грузовик праворульный с автоматом, а домой на Пасика с механикой. правда здесь все так ездят.