Сальники коленвала
  1. #1
    Polo
    Регистрация
    05.08.2005
    Адрес
    Россия, Подольск
    Возраст
    36
    Сообщений
    433
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Сальники коленвала

    Приговорили к замене сальники коленвала оба (перед и зад). Собственно хотел уточнить у знающих людей, задний сальник это случайно не поз. 10 на схеме http://www.elcats.ru/vw/parts.asp?mdl=221&unit=E5B0B5B8 ? Передний поз. 13 http://www.elcats.ru/vw/parts.asp?mdl=221&unit=6F50B549 - только в описании с ценами пишет, что это сальник распредвала??? По месту установки вроде не похоже.

  2. #2
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,122
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Homa Ну с передним понятно ,а как определили течь заднего? Что касается номеров ,диаметр сальника 32*47(068 .... ... ) ,если так то это действительно общий сальник и для распредвала и для коленвала,для AWT ,например ,уже не подходит(там другой диаметр шейки коленвала) 35*48 соотв. и номер (054 ... ...)

  3. #3
    Polo
    Регистрация
    05.08.2005
    Адрес
    Россия, Подольск
    Возраст
    36
    Сообщений
    433
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Dick
    Не знаю, сам бы не определил . Поддон весь в масле и вокруг фильтра. В Турбомоторс диагностировали.

  4. #4
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,122
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Homa А справа в районе отверстий стартера есть следы масла?

  5. #5
    Polo
    Регистрация
    05.08.2005
    Адрес
    Россия, Подольск
    Возраст
    36
    Сообщений
    433
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Dick
    Уже не могу сказать, машина на СТО, а так я не вспомню Кстати, спасибо за ответ.

  6. #6
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,122
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Homa У меня подобный случай был ,много очистителя извел ,что-бы определить точно ..Советую ,из вредности, поменять заодно сальник КПП и проверить состояние пружин корзины и диска сцепления ,сложностей в операциях для знающих нет ,но подбор сальников ,особенно переднего важен (лучше с пружиной,он хорошо садится) и еще... болт шестерни коленвала(ПОД ЗАМЕНУ) и ОБЯЗАТЕЛЬНО попроси проверить состояние шпоночного паза шестерни и состояние демпфера шкива коленвала ,для дизеля это ОЧЕНЬ ВАЖНО!!!

  7. #7
    Polo
    Регистрация
    05.08.2005
    Адрес
    Россия, Подольск
    Возраст
    36
    Сообщений
    433
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Dick про шпонку понял. У меня на Ауди 100, давно было, сорвало шестерню привода распредвала со шпонки
    А про демпфер шкива коленвала не очень - почему для дизеля очень важно?

  8. #8
    Директор Лагеря Аватар для Axl
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Сергиев Посад
    Возраст
    44
    Сообщений
    28,951
    Записей в дневнике
    14
    Спасибо +
    Получено: 3,403
    Отправлено: 1,810

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Homa
    Так это твой VARIANT на дальнем подъемнике висит в Турбомоторс?
    Виталик с ним разбирается... =D>

  9. #9
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Lucky3D
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    8,556
    Спасибо +
    Получено: 29
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dick
    Homa Ну с передним понятно ,а как определили течь заднего? .
    Опа ! Дик.. а тыж мне задний сальник сам приговорил Тебя надо спросить как ты его определил!!

    В одном ты ошибся.. а я потом и не спросил - был разговор о том что сцепление залито маслом из двигателя.. однако мы уже потом, на встрече, исследовали диск сцепления и не нашли на нём следов масла.
    Конечно всё к удаче получилось..сцепление уже кончилось. Но масла не было
    >> B5 1997 AEB >> Ford Escape 2003 >> Suzuki Grand Vitara 2008 >>, Superb Combi 2.0 TDI 2012 + XC60 D4 2014

  10. #10
    Polo
    Регистрация
    05.08.2005
    Адрес
    Россия, Подольск
    Возраст
    36
    Сообщений
    433
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Axl
    Да мой, синий. С утра Комрада встретил, вечером мог бы и с тобой познакомиться, но поздно приехал. А фотки в Турбомоторс кто вчера делал?


Похожие темы

  1. Ответов: 23
    Последнее сообщение: 14.02.2006, 16:58
  2. Отчет о замене сальников коленвала и коробки
    от Ratamahatta в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 06.10.2005, 15:18
  3. Сальники в двигателе
    от Franklin в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 03.10.2005, 11:56
  4. Ответов: 7
    Последнее сообщение: 15.06.2005, 17:12
  5. задний сальник коленвала
    от в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 25.02.2005, 23:10

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •