Низкое давление масла или тракторный звук!!!!!:(((((
  1. #1
    Lupo
    Регистрация
    14.12.2005
    Адрес
    Россия, Надым
    Возраст
    40
    Сообщений
    144
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Низкое давление масла или тракторный звук!!!!!:(((((

    Всем доброго времени суток.Вот и меня дошли руки померять давление мала.Взял статейку с форума, надыбал манометр, выточил переходник и поехал в гараж.Начну с того что я у себя не обнаружил заглушку в маслоохладителе, как писалось в статейке, пришлось выкручивать датчик. Выкутил поставил, завел, сначало радовался нормальному давлению 2,1 бар, а потом вспомнил что мерять его нужно минут 20, по истечению 20 минут стрелка пала до 1,1 бар.
    Теперь нуна менять насос.
    Ну вот при этой процедуре у меня возникли вопросики.
    1. Когда я выкрутил датчик и отсоеденил его.Завел машину, а лейка не горит!!!!!!Она загорелась после 10 минут работы двигателя.
    2. На датчике я обнаружил надпись 1,2-1,6 бар! Что они означают?
    3.Я так понимаю что если у меня масло 5w40 и по глупости залил присадку которая якобы должнаснижать шум работы двигателя, если бы я мерял без присадки давление было бы еще ниже?
    4.Какие последствия могут быть при езде с таким насосом?
    Заранее спасибо.
    Да а звучек от моего двигателя ужасный.

  2. #2
    Phaeton Аватар для RussoTuristo
    Регистрация
    12.11.2004
    Адрес
    Везде
    Возраст
    42
    Сообщений
    3,634
    Спасибо:
    Получено: 6
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Quest
    1. Когда я выкрутил датчик и отсоеденил его.Завел машину, а лейка не горит!!!!!!Она загорелась после 10 минут работы двигателя.
    неисправен датчик
    Цитата Сообщение от Quest
    2. На датчике я обнаружил надпись 1,2-1,6 бар! Что они означают?
    срабатывание его.
    Цитата Сообщение от Quest
    4.Какие последствия могут быть при езде с таким насосом?
    Поверь экономия ужастна.

    Сейчас Делают машину моего знакого начали с насоса. уже 80000рублей потрачено.

    Вывод Чем скорей заменишь тем Лучше

    Добавлено спустя 55 секунд:

    Цитата Сообщение от Quest
    глупости залил присадку которая якобы должнаснижать шум работы двигателя,
    нестоило этого делать. но после драки руками немашут.
    нету у меня пассата.

  3. #3
    Pointer
    Регистрация
    04.05.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    43
    Сообщений
    17
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня месяц назад тоже как затарахтел и лейка загоралась, после того как на газ нажал (кстати случилось через 2-е суток после обычной замены масла), так я с испугу сразу в сервис менять насос. Поменял, вреде нормально стало, давление норма, лейка не горит, езжу.

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для pavel
    Регистрация
    18.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    10,319
    Спасибо:
    Получено: 266
    Отправлено: 147

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Начну с того что я у себя не обнаружил заглушку в маслоохладителе, как писалось в статейке, пришлось выкручивать датчик
    Все правильно. Заглушки придумали в 98 году.
    1. Когда я выкрутил датчик и отсоеденил его.Завел машину, а лейка не горит!!!!!!Она загорелась после 10 минут работы двигателя.
    Избитая тема уже. Это правильный алгоритм работы.
    2. На датчике я обнаружил надпись 1,2-1,6 бар! Что они означают?
    порог срабатывания.
    4.Какие последствия могут быть при езде с таким насосом?
    http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... 4%EE%F2%EE
    Остались только дети.

  5. #5
    Phaeton Аватар для RussoTuristo
    Регистрация
    12.11.2004
    Адрес
    Везде
    Возраст
    42
    Сообщений
    3,634
    Спасибо:
    Получено: 6
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavel
    Цитата:
    4.Какие последствия могут быть при езде с таким насосом?

    http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... 4%EE%F2%EE
    _________________
    Спасибо Пашка....несмог найти свою любимую тему.
    нету у меня пассата.

  6. #6
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    61
    Сообщений
    8,001
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо:
    Получено: 815
    Отправлено: 1,013

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RussoTuristo
    Quest писал(а):
    1. Когда я выкрутил датчик и отсоеденил его.Завел машину, а лейка не горит!!!!!!Она загорелась после 10 минут работы двигателя.

    неисправен датчик
    Цитата Сообщение от pavel
    Цитата:
    1. Когда я выкрутил датчик и отсоеденил его.Завел машину, а лейка не горит!!!!!!Она загорелась после 10 минут работы двигателя.

    Избитая тема уже. Это правильный алгоритм работы.
    Первый вариант - деза
    APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7

  7. #7
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Lucky3D
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Deutschland, NRW
    Возраст
    49
    Сообщений
    8,571
    Спасибо:
    Получено: 37
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RussoTuristo
    Цитата Сообщение от Quest
    1. Когда я выкрутил датчик и отсоеденил его.Завел машину, а лейка не горит!!!!!!Она загорелась после 10 минут работы двигателя.
    неисправен датчик
    [.
    всё правильно. датчик срабатывает на 2000 обм пока обороты ниже - он не сработает.
    >> B5 1997 AEB >> 2003-2009

  8. #8
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    52
    Сообщений
    4,122
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну дошли и слава богу...

  9. #9
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Lucky3D
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Deutschland, NRW
    Возраст
    49
    Сообщений
    8,571
    Спасибо:
    Получено: 37
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Dick
    >> B5 1997 AEB >> 2003-2009

  10. #10
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    61
    Сообщений
    8,001
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо:
    Получено: 815
    Отправлено: 1,013

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Lucky3D
    всё правильно. датчик срабатывает на 2000 обм пока обороты ниже - он не сработает.
    Датчик может и сработает, лампочка не загорится.
    Я правильно нарисовал?
    APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7

  11. #11
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Lucky3D
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Deutschland, NRW
    Возраст
    49
    Сообщений
    8,571
    Спасибо:
    Получено: 37
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    pavel1

    что ты усложняешь?
    ЭБУ контролирует обороты..
    если они становятся более 2000
    то ЭБУ опрашивает датчик и сравнивает с заданным значением на этих оборотах. Если значение меньше то даёт сигнал приборке и та зажигает лампу.
    >> B5 1997 AEB >> 2003-2009

Похожие темы

  1. Низкое давление масла в двигателе
    от managersm в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 18.01.2010, 18:27
  2. ОФФ давление масла или датчик?
    от Jheka в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 29.05.2009, 21:07
  3. Низкое давление масла после ТО
    от Dmitry1987 в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 42
    Последнее сообщение: 27.02.2009, 09:58
  4. Низкое давление масла
    от nickart в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 23
    Последнее сообщение: 26.05.2008, 17:07
  5. Вот до чего довело низкое давление масла
    от MadC@t в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 38
    Последнее сообщение: 29.05.2006, 13:37

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •