Генератор, нет зарядки, нужны мнения (победил)
  1. #1
    Passat
    Регистрация
    03.06.2005
    Адрес
    Россия, Ногинск
    Возраст
    57
    Сообщений
    1,396
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Генератор, нет зарядки, нужны мнения (победил)

    Все просто. Вчера еду, загорелась лампочка генератора. Начал разбираться, в чем же дело:.
    1. Ремень на месте, генератор крутится.
    2. На клемме В1+ имеется только напряжение АКБ (12,1В).
    3. Длина щеток ~10мм (предельный износ, кажется около 5мм).
    4. Обмотки все звонятся. Выводы диодов не нашел (не похож этот генератор с тем, который я курочил на AAZ).
    Предполагаю, что кирдык регулятору напряжения, но терзают сомнения, может же еще быть диоды. Как проверить?
    Спасибо.

  2. #2
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    24.12.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    7,922
    Спасибо +
    Получено: 36
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А напряжение на обмотку возбуждения подается?

  3. #3
    Passat
    Регистрация
    03.06.2005
    Адрес
    Россия, Ногинск
    Возраст
    57
    Сообщений
    1,396
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Viktor M, не проверил, а напрасно. Сегодня проверю. Т.е., это второй вывод (В2+)?

  4. #4
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    24.12.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    7,922
    Спасибо +
    Получено: 36
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    В+ - 16 мм провод АКБ-стартер-генератор
    D+ - контрольная лампа , замок зажигания, реле топливного насоса (Т2b/1 - синий).
    W - сигнал приходит на Т2b/2 по синему с белым проводу с 38-ой ноги 121-ого штырькового разъема на блоке управления дигателя

    Т2b - 2-х штырьковый разъем на генераторе

  5. #5
    Passat
    Регистрация
    03.06.2005
    Адрес
    Россия, Ногинск
    Возраст
    57
    Сообщений
    1,396
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Viktor M, Виктор, - спасибо. Пошел проверять.

  6. #6
    Passat
    Регистрация
    03.06.2005
    Адрес
    Россия, Ногинск
    Возраст
    57
    Сообщений
    1,396
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Viktor M, +12В на сине-белом проводе присутствуют, но из регулятора они никуда не уходят.

  7. #7
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    55
    Сообщений
    7,973
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 793
    Отправлено: 838

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    mark_V

    Теория:
    http://volkswagen.msk.ru/index.php?p=page09
    Общаа документация, вкладка
    "назначение, принцип действия и устройство генераторных установок BOSCH/Valeo"
    Практика:
    http://volkswagen.msk.ru/index.php?p=vw_faq13
    APT, 1,8 универсал

  8. #8
    Passat
    Регистрация
    03.06.2005
    Адрес
    Россия, Ногинск
    Возраст
    57
    Сообщений
    1,396
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    pavel1, спасибо, только все это и еще схема проштудированы. Вот чего не нашел, так это схему внутренностей регулятора.

  9. #9
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    55
    Сообщений
    7,973
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 793
    Отправлено: 838

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    mark_V
    Цитата Сообщение от mark_V
    схему внутренностей регулятора.
    Я тоже искал в качестве изучения матчасти, не попадалось. Сам не разбирал не было необходимости. Наверное, имеет смысл снять электронный блок возбуждения, выяснить его марку и заменить
    По ходу проверить силовые диоды и диоды схемы возбуждения.
    APT, 1,8 универсал

  10. #10
    Passat
    Регистрация
    03.06.2005
    Адрес
    Россия, Ногинск
    Возраст
    57
    Сообщений
    1,396
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Парни, он загенерил. Как и предполагал - регулятор напряжения. Заказал у Комиса, ждал 2 недели (ездил с подзарядкой в гараже по ночам - плохо, конечно). Вчера получил/поставил - полет нормальный.
    Ум не дает покоя. Разобрал я старый, внутри таблетка ~20х15мм вся залитая типа желе, от нее штук N проводков (все звонятся наружу). Кто-нить знает, а отдельно эту штуку можно прикупить?
    P.S. За качество - сорри, с сотового снимал.

  11. #11
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    55
    Сообщений
    7,973
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 793
    Отправлено: 838

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mark_V
    внутри таблетка ~20х15мм вся залитая типа желе, от нее штук N проводков (все звонятся наружу).
    На ней что-нибудь написано? Желе белого цвета? Не термопаста?Похоже, это нетиповой элемент (микросборка). По ходу должен быть еще силовой транзистор-регулятор выхода (либо он в сборе в таблетке). То, что все звониться-это пробой, думаю С чего бы? Если это результат перегрузки регулятора, то может и замененный снова пукнуть (не пугаю )

    Добавлено спустя 50 секунд:

    Цитата Сообщение от mark_V
    Ум не дает покоя.
    Оч похвально
    APT, 1,8 универсал

  12. #12
    Passat
    Регистрация
    03.06.2005
    Адрес
    Россия, Ногинск
    Возраст
    57
    Сообщений
    1,396
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    pavel1, я еще не выковирал. Достану сегодня - отпишусь.
    Желе прозрачное (не термопаста).
    Кроме таблетки больше ничего нет.
    Уточню: звоняться проводки, выходящие от таблетки наружу (т.е., обрывов нет, вот я про что). А не то, что они между собой все звонятся.
    С чего бы? - ХЗ. В одночасье - бздынь и погиб. Было это днем, нагрузки никакой, кроме вентилятора (ну и мозгов, датчиков). Думаю - время пришло.

  13. #13
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    55
    Сообщений
    7,973
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 793
    Отправлено: 838

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mark_V
    Достану сегодня - отпишусь.
    Жду, интересно

    Цитата Сообщение от mark_V
    Думаю - время пришло.
    Худший вариант-блуждающее межвитковое замыкание в обмотке возбуждения генератора
    APT, 1,8 универсал


Похожие темы

  1. генератор нет зарядки
    от teas в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 75
    Последнее сообщение: 30.09.2014, 14:09
  2. Сцепление. нужны мнения.
    от tranzoo в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 05.06.2007, 22:11
  3. Ответов: 19
    Последнее сообщение: 14.09.2006, 17:49
  4. Ответов: 54
    Последнее сообщение: 31.01.2006, 13:31
  5. Нужны мнения. что лучше и надёжнее
    от Jaymz в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 16.11.2005, 14:11

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •