VW Passat B5 1.9 TDI не едет

[psaryff]

Причин "неезды" много. Своими руками возможно не получится, если ДМРВ не врет то возможно "мозги" нужно прочистить, комп врет. Может ТНВД нужно настроить. Хотя турбина и ТНВД по миллиону ходят! У тебя пробег то какой?

[ZZAJ]

120 тыщ, 97г.Как этому верить?

[imported_FatAl]

Запроста. Я за 3 года 30тыщ проехал.

[psaryff]

120 - Звучит красиво! Дизеля с таким пробегом не продают!Смотри насколько руль и ручка кпп затерты. Мой к полумиллиону приближается (250 у меня) ни с турбиной ни с ТНВД проблем небыло. Только ДМРВ с десяток выкинул.

[ZZAJ]

Да наверняка больше, хотя руль и ручка как раз отличные. Повторю один вопрос - резкий металлический стук от ТНВД - норма?

[Climber]

ZZAJ, в принципе стучать он может, но а на сколько резко и металлически словами не объяснить

[psaryff]

Нет. Металлического стука там точно не должно быть. Хтя дизель должен громко и жездко работать.

[ZZAJ]

Этот звук перекрывает все остальные из-под капота. Поеду в гараж, попробую датчик отключить

[KBI]

Фишку скинь с Датчика. Он слева на патрубке воздухозаборника.

[GoshaF]

ZZAJПопробуй все-таки с ДМРВ разобраться. Было так же, ревет, а ехать не хочет. Заменил и все прошло. Дело в том, что ДМРВ у немцев стоит сотню евро и явл. расходным материаломЮ как фильтр. Они меняют его раз в 3-4 года и не парятся. Набери в ПОИСКе ДМРВ и почитай.

[Doc]

Попробуй проверить турбину сам. От турбины идет патрубок,на холостых оборотах работающего двигателя пережми его рукой и попроси погазовать. При живой турбине -патрубок разожмет так что удержать не сможеш. Мне показывали так.

[turbomotors]

Этот звук перекрывает все остальные из-под капота. Поеду в гараж, попробую датчик отключить

заехал бы ты барин на диагностику

[Spaze]

turbomotors, он в Ёбурге.


А так - если ТНВД "брякает" - там наверно что-то не в порядке. Например, подшипник вала. Придется готовиться к покупке б/у насоса. Или ремонтировать этот. Но я не уверен.


ZZAJ, а машина заводится нормально?

[ZZAJ]

Спасибо за советы. Начал смотреть ДМРВ и обнаружил две перебитые трубки, идущие к нему в районе их крепления к кузову. Как их удалось перебить-непонятно. Заделал - Поехала хорошо, с места пытается с пробуксовкой даже (АКПП). Не понятно, почему ЧЕК не горел. Звук от ТНВД заметно тише, если одеть защитный кожух, но все равно похоже на маленький трактор.
Spaze, А где в Ёбурге, не подскажешь?

[Spaze]

ZZAJ, я имел ввиду, что ты из Екатеринбурга. А где уж у вас там сервисы - я не знаю. Подойди на конечной остановке к маршрутчикам дизельным и спроси, где они чинятся. Туда и дуй

[igorjek]

всем привет! у меня тоже тупил, я снял фишку с ДМРВ и мотор ожил, вопрос какие последствия езды со снятой фишкой???

[Чубук]

какие последствия езды со снятой фишкой?

Простые. Замена ДМРВ. Потому как ты описал свидетельства его кончины.

[igorjek]

я снял фишку с датчика расхода воздуха !
вопрос какие последствия могут быть???
толи расход увеличится ?
толи электрика может навернуться ?
замена датчика ето не последствия?
А может его и не менять ? у меня товарищь уже год гоняет на ауди 100 2.5 тди и не жалуется ?
И есче вопрос стоит ли потрошить сажевый фильтр???

[Чубук]

я снял фишку с датчика расхода воздуха !

замена датчика ето не последствия?

Это как сказать
Если тебя интересуют последствия езды со снятой фишкой, то это аварийный режим работы системы управления двигателем (по усредненным параметрам расхода воздуха) - неоптимальная топливная смесь. Хочешь ездить в таком режиме всегда? Флаг в руки!
Только не говори тогда, что ты из клуба ЛЮБИТЕЛЕЙ Пассатов

[psaryff]

igorjek Попоробуй новый ДМРВ поставить, увидешь - поедет ещзе лучше.