0
-
14.05.2006, 19:03 #1
- Регистрация
- 14.05.2006
- Адрес
- Украина, Киев
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 5
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Мощность первой передачи // 1,8Т
Вопрос (не нашёл ничего на эту тему в архивах)
Мой последний опыт на ручной коробке был на toyota carina с дизельным движком 2,0. Так вот, в ней можно было трогаться без подгазовки - просто переключился на 1ю, отпустил сцепление и поехал.
Интересует, насколько двигатель 1,8Т на МКПП позволяет делать то же самое? Или необходимо подгазовывать? Насколько он мощный, чтобы тронуться без подгазовки на небольшом подъёме?
(к чему задаю -- за последнее время очень привык к коробке-автомат, которая не допускает скатывание. и я хочу понять, надо ли будет пользоваться ручником, чтобы тронуться на, пускай, небольшом подъёме на ручной коробке, т.е. достаточно ли будет отпустить сцепление и педаль тормоза чтобы не скатываться назад?)
спс заранее!
-
14.05.2006, 19:06 #2
- Регистрация
- 18.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 10,319
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 148
0На низах совсем не мощный, не тронешься так как на тойоте. Этжишь турбированный мотор, а турбированные бензиновые моторы на низких практически все не тянут. И потом, дизель тем и славится, что обладает паровозной тягой, т.е. имеет большой крутящий момент на низких обототах. Я на груженом грузовом мерседесе трогался с 3-ей передачи, трясет мотор, того и гляди щас выпрыгнет, но тянет.
Остались только дети.
-
14.05.2006, 19:12 #3
- Регистрация
- 07.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО, Перово
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,768
Спасибо: Получено: 20
Отправлено: 6
0на прямой можно тронуться на холостых... в горку не пробовал, вряд ли...
но Павел правильно сказал, на низах 1.8Т плохо тянет, турбина "включается" при 1750 об/мин ...VW Passat 2002 BBG 2.8 V6 4Motion АКПП, алькантара, ксенон, UrbanGrey - тяжелый немецкий бомбардировщик.
-
14.05.2006, 19:14 #4
- Регистрация
- 18.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 10,319
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 148
0Не, тронуться конечно можно и на ХХ, я и на М2141 трогался на ХХ, но сцепление надо включать медленно.
Остались только дети.
-
14.05.2006, 19:15 #5
- Регистрация
- 27.01.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 530
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 1
0Согласен с pavel.
Так что на подъемах лучше не экспериментируй, а трогайся нормально с ручника или тормоза, с небольшой подгазовкой. Привыкнешь!
-
14.05.2006, 19:17 #6
- Регистрация
- 14.05.2006
- Адрес
- Украина, Киев
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 5
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0а есть ли смысл регулировать (увеличивать) подачу топлива на холостых? имеет ли это смысл?
(просто как-то совсем нелюблю трогаться с ручника, тем более на горках зимой )
-
14.05.2006, 19:25 #7
- Регистрация
- 18.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 10,319
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 148
0YKK
а есть ли смысл регулировать (увеличивать) подачу топлива на холостых? имеет ли это смысл?
Вообще я не до конца понимаю твои желания. Почему при трогании даже в горку обломно правым тапочком немного наступить?Остались только дети.
-
14.05.2006, 19:34 #8
- Регистрация
- 14.05.2006
- Адрес
- Украина, Киев
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 5
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от pavel
банально, может быть, но всё же: по-моему, когда без ручника и резко газуешь на горке - двигатель глохнет. или не так?
...просто я уж очень отвык от МКПП, а с АКПП в салоне, увы, уже машин нет
-
14.05.2006, 19:38 #9
- Регистрация
- 14.05.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 29
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0YKK
На горке держишь на тормозе.Потом отпускаешь его и почти однорвменно начинаешь пускать плавно сцепление и даешь газку.
Я так спокойно трогался даже с прицепом в горку на пятнашке.Никаких ручников, и заглохших моторов.
-
14.05.2006, 19:50 #10
- Регистрация
- 24.01.2006
- Адрес
- Россия, Талдом(МО)
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 216
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Походу ты вообще некогда не ездил на МКПП!!!
Вот и задаешь глупые вопросы!!!
-
14.05.2006, 19:53 #11
- Регистрация
- 14.05.2006
- Адрес
- Украина, Киев
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 5
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0;)
наезд понятен, но не в тему.
ездил, только достаточно давно.
поэтому и спрашиваю.
Похожие темы
-
Заедает включение первой передачи МКПП (переодически)1.6 AHL
от Supremum в разделе Архив 2008г.Ответов: 4Последнее сообщение: 05.04.2008, 10:22 -
Братцы! подскажите на первой страничке сайта комбинация приб
от Timofey в разделе Архив 2005г.Ответов: 16Последнее сообщение: 02.07.2005, 00:38 -
Поменял ремень ГРМ упала мощность
от Брюлик в разделе Архив 2005г.Ответов: 17Последнее сообщение: 30.06.2005, 10:24 -
Откуда такая мощность
от Сергей32 в разделе Архив 2005г.Ответов: 2Последнее сообщение: 15.05.2005, 11:38 -
Увеличилась мощность двигателя.
от КОМРАД в разделе Архив 2004г.Ответов: 47Последнее сообщение: 13.10.2004, 17:30