1
-
13.05.2006, 20:03 #1
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
Натяжитель ремня генератора, продлил агонию
Актуально для обладателей типов двигателей ANB,APT,APW, ADP,ADR,APU,AFY,ARK,ARG
Поднадоел скрип при непрогретом движке, это было бы терпимо, но постепенно стал "уходить" ремень с поверхности натяжного ролика, вернее ролик с ремня.
На фото показано стрелками.
[pic]573[/pic]
Разбирается просто-откручивается 3 болта на 13
[pic]572[/pic]
Через 5 минут держим в руках
[pic]576[/pic]
Причина банальная-истирание до нуля шайбы, дальше центрующего отверстия, пластмассовых вставок внутри и, наконец, самого корпуса натяжителя.
[pic]577[/pic] [pic]579[/pic]
Ясно, большой отработанный ресурс, постоянная нагрузка и отсутствие профилактик.
В результате имеем люфт конструкции, перекос и неправильное ориентирование на ремне. Если не досмотреть, можно влететь и на дороге не починишся.
[pic]575[/pic]
номер детали 058 903 133 С(D-варианты), стоит от 73$
Учитывая, что сам ролик очень даже хорошо сохранился, попытался восстановить непосредственно механизм натяжения.
Путем подбора нужных шайб и втулки восстановил подвижное подпружиненное соединение и промазал.
[pic]580[/pic][pic]581[/pic]
Ставить назад несколько сложнее. Надо наживить три болта на половину резьбы, продеть в спец ушко крепкую веревку и оттягивая за неё, подсунуть ремень под ролик.
Результат очевиден, ремень встал ровно посредине поверхности ролика, скрипы и шелесты прекратились. Долго ли проживет
[pic]574[/pic]
Буду прикупать новый и контролировать пока колхозный.APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
15.05.2006, 13:08 #2
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0И что, ни у кого проблем не было по этой теме?
APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
15.05.2006, 13:11 #3
- Регистрация
- 29.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва СВАО
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 8,824
Спасибо: Получено: 1,051
Отправлено: 562
0pavel1 а я менял недавно, ролик выл, да и натягивал уже не очень.....
-
15.05.2006, 15:33 #4
- Регистрация
- 30.05.2005
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 1,507
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Молодец! Хороший отчет =D>
-
15.05.2006, 15:38 #5
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,619
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от pavel1
pavel1 Это по индейски на пять!
Павел, а там подшипника качения нет совсем, что ли?
Или есть, но его крепление истирается?VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
15.05.2006, 15:47 #6
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Чубук
Сам ролик на подшипнике, его сепаратор закрыт и сам сверху крышкой защелкивается. Его состояние нормальное-без люфтов. Колебательное вращение механизма натяжителя обеспечивается силуминовой парой, и, под давлением мощной пружины в небольшом, постоянно работающем секторе её разбивает.
Занялся потому, что поддостало покупать постоянно узлы в сбореAPT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
16.05.2006, 00:27 #7
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Добавлю от себя ,подавляющее большинство натяжителей (и генератора и кондиционера) выходят из строя из -за того что смазка подшипника высыхает и ролик начинает работать "всухую" увеличивая таким образом износ и люфт ,если вовремя поймать момент ,когда он начинает гудеть ,и очистить подшипник от старой смазки (ролик откручивается ,уплотнители с обоих сторон снимаются и промывается сепаратор растворителем) и смазать новой ,можно значительно продлить срок его службы.
-
16.05.2006, 10:17 #8
- Регистрация
- 14.10.2004
- Адрес
- Россия, Дмитров
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 398
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Это уже полгода назад все обсуждалось.
Но отчет, весч нужная
-
16.05.2006, 10:22 #9
- Регистрация
- 28.03.2005
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 63
- Сообщений
- 33
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0дА МУЖИКИ - ХОРОШО если скрипит или там еще чего внешне слышно , У меня просто перекосило в секунду и попал на 3 штуки грина -все клапана загнуло. Так что смотрим , слушаем почаще........
-
16.05.2006, 10:37 #10
- Регистрация
- 14.10.2004
- Адрес
- Россия, Дмитров
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 398
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0ROMBIK
Чет ты не про ту серию гаворишь
-
16.05.2006, 10:41 #11
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Сообщение от Ed
Про ролик ГРМ может?
Сообщение от EdAPT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
16.05.2006, 11:10 #12
- Регистрация
- 28.03.2005
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 63
- Сообщений
- 33
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Да нет вот то что что на фотке - его перекосило ремень вентилятора затянуло под кожух ГРМ и на вал с шестерней перескочил на 5 зубцов и ВСЕ
-
16.05.2006, 11:14 #13
- Регистрация
- 14.10.2004
- Адрес
- Россия, Дмитров
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 398
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0ROMBIK
Хде то я такое уже слышал... Но тока не могу понять на каком это движке такое могло случиться. На мое стоит чехол ГРМ, две части.
-
16.05.2006, 11:16 #14
- Регистрация
- 28.03.2005
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 63
- Сообщений
- 33
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0ADR-1/8 -1997 г. рождения
-
16.05.2006, 11:24 #15
- Регистрация
- 14.10.2004
- Адрес
- Россия, Дмитров
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 398
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0ROMBIK
А как же чехол ГРМ? С ним что? Его не было или ?
-
16.05.2006, 11:27 #16
- Регистрация
- 28.03.2005
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 63
- Сообщений
- 33
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0В том и беда все на месте стояло -я кстати не первый раз слышу что такая беда на наших VW частенько случается, да еще на 10-ке 16-ти клапанной
-
16.05.2006, 16:52 #17
- Регистрация
- 19.12.2004
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 122
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от pavel1
Но здесь дело было уже в принципе.
Выточил шайбу из пластмассы и поставил. Пока всё ОК!
Но я думаю, что хватит не намного дольше. Посмотрим...
-
05.06.2006, 08:42 #18
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- МО, Одинцово
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 1,041
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Решил залезть туда тоже. Все так и есть, перекос из-за стирания до 0,001 мм шайбы.
Прикупив новую, и сточив до нужной толщины - 2 мм примерно, собрал все назад. Все воровнялось. Ремень встал на место.
Один нюанс, т.к. конструкция имеет принцип маятника, центрирующая гайка не должна намертво зажимать нижнюю часть. Этот момент как раз и регулируется толщиной шайбы.
pavel1, думаю, что проходит столько, сколько будет жить шайба, или ролик.
Когда буду стаить новый, нужно посмотресть на предмет наличия смазки. Что-то мне кажется, что ее там просто не было изначально...... , Иначе шайба не сносилась бы в ноль.....
-
05.06.2006, 13:04 #19
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Сообщение от Kikif
Сообщение от KikifAPT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
05.06.2006, 13:21 #20
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- МО, Одинцово
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 1,041
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Сообщение от pavel1
Эта шайба как раз и несе основную нагрузку. Сам подумай, как может пластик нести нагруску, он как некий гасящий элемент, смягчающий вибрацию.... Она сносилась как раз из-за перекоса... Меня смутило полное отсутствие всякой смазки, причем изначально., в пртивном случае, это все служило бы очень долго... А при наличии подшибника, гасящего трение качение, вообще вечно...
Похожие темы
-
как снять натяжитель ремня генератора на дизельном vw passat
от hant в разделе Архив 2007г.Ответов: 11Последнее сообщение: 26.07.2007, 18:21 -
Вопрос про натяжитель ремня генератора
от avto-pilot в разделе Архив 2007г.Ответов: 5Последнее сообщение: 31.05.2007, 19:15 -
Натяжитель ремня генератора
от 1454MAK в разделе Архив 2006г.Ответов: 24Последнее сообщение: 21.07.2006, 18:53 -
Сломался натяжитель ремня генератора и г/у. Отчет.
от SilverPass в разделе Архив 2006г.Ответов: 26Последнее сообщение: 09.02.2006, 16:59 -
Натяжитель ремня генератора AHU, AFN
от oleg-kv в разделе Архив 2005г.Ответов: 59Последнее сообщение: 30.11.2005, 12:49