Стоит ли заморачиваться железной защитой картера?

[GoshaF]

vladislavry Защита состоит из двух частей и закрывает поддон и коробку. Да, утежеляет несколько передок, но на душе как-то спокойнее, особенно зимой, когда даже на обледенелом сугробе во дворе дома можно поиметь геморрой.

[Джавдет]

vladislavry Защита состоит из двух частей и закрывает поддон и коробку. Да, утежеляет несколько передок, но на душе как-то спокойнее, особенно зимой, когда даже на обледенелом сугробе во дворе дома можно поиметь геморрой.

Угу, только при МКПП там особо второй половиной (продается отдельно) особо и закрывать-то нечего. Одним большим листом обойдется точно.

[GoshaF]

Джавдет Коробку тоже жалко, особо если она автомат.

[WHITE]

По нашим очень хорошим дорогам ставить просто обязательно!!!!!

[Принц Уэльский]

Ставить однозначно. Особенно жалко систему кондиционера с его трубочками снизу. Из-за этого уже я бы поставил...

[Валерий68]

2 года езжу с защитой и ни разу не пожалел об этом, дорог у нас нет, одни направления
А подтолкнуло меня к установке защиты доставшийся от старого хозяина поддон АКПП, чем то похожий на чугунный радиатор отопления

[Hipa]

vladislavry Да, утежеляет несколько передок, но на душе как-то спокойнее, особенно зимой, когда даже на обледенелом сугробе во дворе дома можно поиметь геморрой.

+1
уважаю мнение Lucky3D и остальных, которые говорят, что это лишние бесполезные траты, НО совершенно не согласен, поскольку:
- траты небольшие
- проблем с установкой никаких
- утяжеление на 7 (по-моему) кг утяжелением не считается (в омывателе 3 литра воды - вот тебе и ползащиты)
- и как СПРАВЕДЛИВО было сказано - проблемы можно поиметь даже в москве на кочке или ледяном сугробе

И потом - лично не в моем стиле опасаться въехать во двор, зная что можно поймать кирпич или ледяной нарост.

[денис]

Да в России живем. По моему не те деньги, чтобы экономить на спокойствии

[Дядя Сем]

Коллеги, а попутно вопрос. У кого стоит защита. Закреплена прямо к корпусу или через какие-либо проставки?

[Джек Самарский]

Защиту на железную поменял ещё в салоне при покупке авто. На прежних машинах тоже менял сразу. Вопрос "ставить или нет?" даже не возникал.
А вот как защита крепится, сказать не могу - не видел.

[Kolyan]

Дядя Сем
Смотря какая защита - они тоже разные бывают. У меня родная стоит - титановая. Передок наглухо прикручивается к передней балке, а задние болты через резиновые амортизаторы крепятся. Броня это как памперс, на больших скоростях не так очко играет при виде отлитающих камней и запчастей впереди ползущих

Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:

Дядя Сем
А в принципе, наличие всевозможных резиновых проставок спасает только от деформаций при легких ударах.

[Олег N.]

Дядя Сем, мне друзья из Украины рассказывали, что в Киеве делают композитные кевларовые защиты картера на иномарки. В Хаммер-Центре.
СтОит это баксов 100-150. Крепится спереди к балке/лонжерону через специальную проставку (я так понял, надо сверлить лонжерон), сзади к болтам. Не знаю, не видел, но говорят -
Если узнаете - скажите, так я приеду и тоже куплю - на Украине часто бываю по работе.

[Дядя Сем]

[quote="Kolyan"]Дядя Сем
Смотря какая защита - они тоже разные бывают. У меня родная стоит - титановая. Передок наглухо прикручивается к передней балке, а задние болты через резиновые амортизаторы крепятся. Броня это как памперс, на больших скоростях не так очко играет при виде отлитающих камней и запчастей впереди ползущих


Защита у меня стоит уже. Просто при замене масла столкнулся с тем, что задняя часть закреплена через резиновые подушки и из-за этого довольно низко висит (при проезде над кирпичем уже достает). Вот и спрашиваю...

[Kolyan]

Олег N.
Кевларовую защиту делают и оригинальную, вот только есть у них одна засада - кронштейны пластиковые, так что если как следует на эту защиту сесть, то места крепления просто полопаются хотя само полотно действительно классное и легкое.

Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:

Защита у меня стоит уже. Просто при замене масла столкнулся с тем, что задняя часть закреплена через резиновые подушки и из-за этого довольно низко висит (при проезде над кирпичем уже достает). Вот и спрашиваю...

Ну да, тут уже вопрос о разумных пределах - все хорошо в меру. Предлагаю по кирпичам не ездить

[vladislavry]

Предлагаю по кирпичам не ездить

+1
Кстати, купил уже защиту! Шериф, 2400. Надеюсь, никогда не воспользуюсь ею

[Lucky3D]

Олег N. кевларовую защиту делают в Питере. в Москве они продаются в РУСЛАН

[Kolyan]

Lucky3D
Опять эти оборонные мудрецы всех обогнали!

[PesT]

На прошлых выходных проголосовал за стальную защиту рублем!
Штатный пыльник после зимы и года экслуатации треснул! Ни капли не жалею!

[Олег N.]

Олег N.
Кевларовую защиту делают и оригинальную, вот только есть у них одна засада - кронштейны пластиковые, так что если как следует на эту защиту сесть, то места крепления просто полопаются хотя само полотно действительно классное и легкое.

Олег N. кевларовую защиту делают в Питере. в Москве они продаются в РУСЛАН

Ребята, пасиб, я в курсе! Это я для Дяди Сэма инфу давал... Он же из Киева! А я этот город хорошо знаю..

[Vasilich]

Если стоит "российская" подвеска, то эта железяка не нужна! У меня пассат уже почти 3 года, я ни разу не скреб брюхом при том, что часто езжу по полям, разбитым дорогам и т.п. Причем часто езжу на загруженой машине. Спорт такой