Шкив компрессора кондея
  1. #1
    Passat
    Регистрация
    07.04.2005
    Адрес
    Россия, Димитровград
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,361
    Спасибо +
    Получено: 45
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Шкив компрессора кондея

    Шумит подшипник шкива компрессора кондиционера.Два вопроса к тем кто менял:
    1.Как снять шкив ,не снимая компрессор(передняя панель в сервисном положении)?
    2.У болтов, крепящих ролик натяжения ремня кондиционера, сорвались внутри грани.Как их можно открутить?

  2. #2
    Polo
    Регистрация
    18.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    348
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Компрессор можно открепить и приспустить(что бы было удобно), а трубки отсоединять не обязательно.
    Болты можно открутить стронув их зубилом(на отворачивание) есть такой инструмент "пильцы"("ручные тиски"), можно попробовать ими, если они есть.

  3. #3
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,122
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Aleks73Отвечаю :В обоих случаях придеться переводить в сервисное (из-за сорванных болтов): 1) если хватит места для того чтобы вошли спец. клещи для снятия внутр пружинного кольца(с ушками) ,можно не снимать компрессор,но лучше открутить болты крепления и вывесить компрессор на шлангах,2) понадобится 12-гранный торкс (6) ,его вбивают в шестигранник и выворачивают болты,болты после этого меняются обязательно!

  4. #4
    Passat
    Регистрация
    07.04.2005
    Адрес
    Россия, Димитровград
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,361
    Спасибо +
    Получено: 45
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    - Как выглядит сьемник для того ,что бы снять первую часть муфты?
    Dick :-6-гранный торкс пойдет?Может помнишь какой номер торкса лучше забить?Шестигранник 6мм.

  5. #5
    Polo
    Регистрация
    18.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    348
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Попробуй зубилом отвернуть. Забить торкс или звездочку будет очень не удобно(нет размаха).

  6. #6
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,122
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    HulkВсе так ,но это можно будет сделать с нижним болтом натяжителя ,а что делать с верхним ? К нему очень тяжело будет подступится.Aleks73:6-гранный торкс 50-50 , у 12 -гранного грани острые и забивая его ты как-бы нарезаешь шлицы ,этот метод подходит даже к закисшим болтам ,кроме того при осевом ударе просаживается затяжка(окисление) резьбы. Размах появится если сместить переднюю панель вверх(так откручиваются сорванные болты шкива коленвала).

  7. #7
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Lucky3D
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    8,556
    Спасибо +
    Получено: 29
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Dick

    мне меняли сей подшипник в сервисе вашего холдинга ..сервис называется «Атлант-Моторз»..офдилер Шкод щас.
    Приспособы вроде есть все. Обещали не выпускать фрион и сделать на авто. В результате выпустили фрион и снимали полностью. Сказали - по другому не получилось. Ну и денег взяли конечно гораздо больше
    Скажи честно - обманули меня? или действительно нельзя поменять подшипник так?
    >> B5 1997 AEB >> Ford Escape 2003 >> Suzuki Grand Vitara 2008 >>, Superb Combi 2.0 TDI 2012 + XC60 D4 2014

  8. #8
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,122
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Lucky3DНе первый раз слышу подобное о Шкоде ,уже писал об этом ... Значит компрессор снимали полностью по причине невозможности спрессовать нажимной лепестковый механизм со шлицов ведущего вала компрессора на весу ,бывает и такое (особенно если нет спец. съемника для выпессовки).

  9. #9
    Passat
    Регистрация
    07.04.2005
    Адрес
    Россия, Димитровград
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,361
    Спасибо +
    Получено: 45
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо за советы.
    Только не сказали, какой все таки сьемник нужен для муфты?

  10. #10
    Polo
    Регистрация
    18.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    348
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Lucky3D
    Скажи спасибо что вообще поменяли подшипник. Должны были менять всю муфту.

  11. #11
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,122
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Hulk Ага ,по безобразной ,а сколько она стоит?!.

  12. #12
    Polo
    Регистрация
    18.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    348
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Dick
    А как на счет гарантии?

  13. #13
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,122
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Hulk Вопрос к тем кто меняет подшипник


Похожие темы

  1. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 31.03.2007, 14:01
  2. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 26.03.2007, 11:39
  3. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 06.10.2006, 15:50
  4. Ответов: 24
    Последнее сообщение: 26.06.2006, 15:25
  5. Ответов: 4
    Последнее сообщение: 25.05.2006, 22:02

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •