0
-
06.05.2006, 08:43 #21
- Регистрация
- 18.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 10,319
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 147
если масло не утеклоОстались только дети.
-
06.05.2006, 08:58 #22
- Регистрация
- 06.10.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 1,007
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от pavel
-
06.05.2006, 09:00 #23
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от pavel
Хотя... может есть смысл масло сменить (как в КПП или двигателе ).
Но я буду просто дозаправляться фреоном до нужного давления.
Добавлено спустя 1 минуту 41 секунду:
Сообщение от Sergey B5/V5
Просто мелкое разводилово на полный комплекс работ, имхо.VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
06.05.2006, 09:04 #24
- Регистрация
- 06.10.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 1,007
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от pavel
Кстати масло Кастрол Айс Матик (или как-то похоже).
-
06.05.2006, 09:04 #25
- Регистрация
- 18.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 10,319
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 147
0Чубук
А ты в домашнем холодильнике масло когда последний раз менял?
Sergey B5/V5
Когда у меня стравливали фреон, то шланг был направлен на асфальтОстались только дети.
-
06.05.2006, 09:07 #26
- Регистрация
- 06.10.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 1,007
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от Чубук
Но как ты узнаешь сколько вешать в граммах?
-
06.05.2006, 09:08 #27
- Регистрация
- 18.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 10,319
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 147
0Sergey B5/V5
Но как ты узнаешь сколько вешать в граммах?Остались только дети.
-
06.05.2006, 09:23 #28
- Регистрация
- 06.10.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 1,007
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от pavel
-
06.05.2006, 09:30 #29
- Регистрация
- 03.06.2005
- Адрес
- Россия, Ногинск
- Возраст
- 64
- Сообщений
- 1,396
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Добавлю свои 5 копеек.
Когда менял радиатор отопителя, пришлось стравить фреон (по другому не получается).
Вчера заправил кондей в Электростали (1200руб. и 20мин.). Главное, что не пришлось скакать в Москву.
-
06.05.2006, 09:32 #30
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 37,580
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 8,371
Отправлено: 3,359
0Сообщение от Чубук
Согласен!Mercedes Benz C200 CGI BlueEFFICIENCY W204 чОрный, чОрный - был
В личке НЕ КОНСУЛЬТИРУЮ!
-
06.05.2006, 09:34 #31
- Регистрация
- 25.07.2005
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,848
Спасибо: Получено: 590
Отправлено: 0
0Я вот тут как раз заправлял кондиционер и есть у меня подозрение что залили мне раза в 2 больше фреона, так как он что-то говорил про 1200 гр. Если это так, то какие могут быть последствия? И кстати какая температура на LOW должна быть на выходе в салон? У меня 7-8 градусов, это норма?
Были: Passat B5 1.8 T, Passat B5.5 2.8 V6 4motion
-
06.05.2006, 09:36 #32
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 37,580
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 8,371
Отправлено: 3,359
0Сообщение от Кирилл Маевский
Я не мерял, но руки реально мёрзнут...Mercedes Benz C200 CGI BlueEFFICIENCY W204 чОрный, чОрный - был
В личке НЕ КОНСУЛЬТИРУЮ!
-
06.05.2006, 09:44 #33
- Регистрация
- 03.06.2005
- Адрес
- Россия, Ногинск
- Возраст
- 64
- Сообщений
- 1,396
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Кирилл Маевский, мне замеряли. Сказали, что норма 8град.
-
06.05.2006, 09:44 #34
- Регистрация
- 06.10.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 1,007
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от Axl
Надо отправить Чубука в проверенное место - Турбо-моторс и пусть ему там дольют несколько грамм фреона.
Стоимость работ там выше почти в два раза.
Не вижу здесь разводилова ни грамма. Стоимость работ не зависит от количества залитого фреона.
Если мастеру проще стравить весь фреон (проверить систему на герметичность - чтобы вы не вернулись к нему через полчаса) и залить количество, рекомендованное заводом изготовителем, то пусть так и делает.
Попытка Чубука сыкономить на спичках похвальна. Так держать.
Чубук Про исправление изношенности не было не слова.
-
06.05.2006, 09:51 #35
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 37,580
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 8,371
Отправлено: 3,359
0Sergey B5/V5
Серёг, не горячись...
Это напоминает мне, что если уровень антифриза меньше минимума, то по такому раскладу надо его весь слить, проверить на утечку, и залить новый, до правильного уровня.
Сообщение от Sergey B5/V5Mercedes Benz C200 CGI BlueEFFICIENCY W204 чОрный, чОрный - был
В личке НЕ КОНСУЛЬТИРУЮ!
-
06.05.2006, 09:56 #36
- Регистрация
- 06.10.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 1,007
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от Axl
-
06.05.2006, 10:00 #37
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 37,580
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 8,371
Отправлено: 3,359
0Сообщение от Sergey B5/V5
В том же, не любимом тобой турбомоторс, есть интересный прибор...
Очень похож на счётчик Гейгера-Мюллера!
Типа антенкой от него, водят по всем трубкам и соединениям...
Он с определенной частотой пищит.
Если есть утечка, он начинает верещать противно, так, что кошелёк сжимается!
И не надо весь хладогент травить.Mercedes Benz C200 CGI BlueEFFICIENCY W204 чОрный, чОрный - был
В личке НЕ КОНСУЛЬТИРУЮ!
-
06.05.2006, 10:12 #38
- Регистрация
- 06.10.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 1,007
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от Axl
Сообщение от Axl
Сообщение от Axl
Не герметичные соединения, пробитые радиаторы и проч. в случае, если система не садится на вакуум.
-
06.05.2006, 12:29 #39
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от pavel
Сообщение от Sergey B5/V5Сообщение от Sergey B5/V5
Прально! Нефиг вообще фреон заправлять
Сообщение от Sergey B5/V5
Sergey B5/V5, а как посли "жидкого слива" узнать сколько там масла осталось (с фреон-то все ясно - ноль)? И сколько надо залить обратно?
Серега, не сердись!
(Это я так понимаю предпразничная развлекуха началась
Все ты верно говоришь. Но все это столь некритично, что делается в любой мастерской по холодильникам и кондиционерам).VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
06.05.2006, 12:44 #40
- Регистрация
- 06.10.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 1,007
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от Чубук
Следовательно вывод должен напросится несколько другой.
Сообщение от Чубук
Сообщение от Чубук
Сообщение от Чубук
Но добавлю, что форум читает много людей. Для них я и писал, чтобы не тратили лишние деньги за те же работы.
И Турбо-моторс тут только для сравнения (если денег не жалко, то делайте там), знаю места где возьмут ещё больше денег, но рекламировать их не буду.
Вроде бы всё перелопатили и разжевали (для всех читателей). Считаю, что тему можно закрывать, чтобы не разводить флуд.
Похожие темы
-
Работа электровентилятора кондиционера
от Sergeich в разделе Архив 2005г.Ответов: 29Последнее сообщение: 25.11.2005, 16:56 -
Дезинфекция кондиционера
от Sergeich в разделе Архив 2005г.Ответов: 41Последнее сообщение: 28.05.2005, 11:44 -
Заправка кондиционера
от Леонид в разделе Архив 2005г.Ответов: 3Последнее сообщение: 30.04.2005, 14:38 -
БеДА ! СДОХ КМПРЕССОР КОНДИЦИОНЕРА. ПОМОГИТЕ СОВЕТОМ.
от NAT в разделе Архив 2005г.Ответов: 29Последнее сообщение: 18.04.2005, 22:35 -
Ролик кондиционера.
от в разделе Архив 2004г.Ответов: 12Последнее сообщение: 19.10.2004, 16:40