0
-
05.04.2014, 22:54 #681
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
264 96, дымом? Масло бы сочилось по всему периметру...
да...
по идее должна быть тишина...
если дашь большое давление - значительно больше твоего наддува, может булькать в картере: по трубке маслослива, может какой клапан "вывернуть" и прочие прелести.
Держать? - 3-5 минут держит и нормально.В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
06.04.2014, 07:45 #682
- Регистрация
- 23.01.2012
- Сообщений
- 121
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0вот думаю как с дымом опрессовать, где-то видел табачный дым дуют ртом, есть еще какие-нибудь варианты в домашних(гаражных) условиях, масленых подтеков нет.
A6 4BC5 APU 1999г. МКПП WAUZZZ4BZXN090826 чип
-
06.04.2014, 09:49 #683
-
18.04.2014, 13:14 #684
- Регистрация
- 31.07.2013
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 40
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 2
0делаю опрессовку всё как написано ток качаю со стороны воздушного фильтра так почему-то воздух идет из дроссельной заслонки, подскажите почему так?
1.8т AWM 2004г.в. американец
-
18.04.2014, 13:43 #685
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
-
18.04.2014, 13:46 #686
- Регистрация
- 31.07.2013
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 40
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 2
0со стороны воздушного фильтра вставил топливный и туда соответственно воздух подаю, патрубок снимаю с ДЗ его глушу балончиком и затягиваю хамут, начинаю воздух подавать, вот прям в обратку из ДЗ и дует воздух, рукой затыкаю давление нагнетается судя по гусенице.
1.8т AWM 2004г.в. американец
-
18.04.2014, 13:54 #687
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
0krymsk, а-а... ДЗ почистить и адаптировать...
в БЗ посмотри
https://passatworld.ru/showthread.php?t=146279В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
18.04.2014, 13:59 #688
- Регистрация
- 31.07.2013
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 40
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 2
0чистил ёё, пробывал адаптировать указанным способом хз может не получилось адаптировать, может из за этого воздух в обратку идти из неё?:
да и трубку идущую на грибок заглушил.
быть может не снимать патрубок с ДЗ вообще?1.8т AWM 2004г.в. американец
-
18.04.2014, 14:33 #689
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0krymsk, Зачем вы вообще чтото снимаете?...хотите лишний геморой нажить...клапаночков пару продавить пока еще живых....нинадо ничего снимать...патрубок с воздухана снять...фильтр топливный в гусеницу...и вдуть без фанатизма.......система герметична....шипит чини...починил...вдул...не шипит расслабился...
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
20.04.2014, 17:53 #690
- Регистрация
- 29.03.2013
- Адрес
- Лен.обл.Выборгский р-он 100км от Питера
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 214
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 27
Отправлено: 15
1я пробовал дымом опрессовывать,берешь банку стеклянную с винтовой крышкой в неё 2 штуцера ну и соответственно шланги хомуты,потом мудрил чтоб такого поджечь чтоб хорошо дымила,т.к от давления дым быстро покидает банку и там все тухнет ,я долго извращался ,т.к из под штуцеров тож сифонило,но в итоге оказалась система герметична и поэтому дыма я нигде не увидал ,так что не могу утверждать работает эта схема или нет...,но скорее да чем нет
АЕВ 1.8t мех.клима.98г.сарай на ручке)))
-
20.04.2014, 18:18 #691
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
1Maximka79, кусок пластика (в народе быстрогорелка---Ширик для пинпонга,расческа),маленький кусочек плотно обернутый фольгой...если его зажечь, и сбить открытый огонь...дает очень густой белый дым...кинул в емкость, закрыл, и вдул...но обычно 100% слышно дырку...нафига лишний гемор
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
20.04.2014, 18:27 #692
- Регистрация
- 29.03.2013
- Адрес
- Лен.обл.Выборгский р-он 100км от Питера
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 214
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 27
Отправлено: 15
-
11.05.2014, 21:09 #693
- Регистрация
- 19.03.2012
- Адрес
- Пенза
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 19,944
Спасибо: Получено: 5,193
Отправлено: 227
0Доброго вечера всем. Такой вопрос возник - сегодня делал опрессовку обычным способом (топл. фильтр в гусеницу, грибок ВКГ не отключал). Надувал как и в предыдущие разы 1,2-1,3bar из запаски. Результат нормальный - нигде не шипело. Но проявилась одна странность - после опрессовки машина НЕ ДЫМИЛА, вообще. Просто когда опрессовывал до этого раза три, то всегда был дым после запуска. Поездишь минут пять на оборотах, масло просочившееся из турбины выгорит и всё, дымить перестаёт.
Почему в этот раз совсем не было дыма?B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип
-
11.05.2014, 21:14 #694
- Регистрация
- 15.11.2012
- Сообщений
- 712
Спасибо: Получено: 22
Отправлено: 3
-
11.05.2014, 21:48 #695
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
0floyd, привет... прессовал на холодный или горячий двиг? На холодный дыма больше бывает: ну, там типа тепловые зазоры и т.п.
В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
11.05.2014, 22:00 #696
- Регистрация
- 19.03.2012
- Адрес
- Пенза
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 19,944
Спасибо: Получено: 5,193
Отправлено: 227
0Улыбчивый ты парень, я посмотрю. В какой системе мало масла накопилось ? Я же по-русски написал - в предыдущие разы после опрессовки дымило ВСЕГДА, в этот раз дыма вообще не было. Вот мне и стало интересно до причины докопаться. Не могли же у меня уплотнения в турбине самовосстановиться, чтобы совсем через них масло не продавливало при опрессовке .
komsernik, прессовал минут через 20 после глушения, можно сказать на горячий.B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип
-
11.05.2014, 22:07 #697
- Регистрация
- 15.11.2012
- Сообщений
- 712
Спасибо: Получено: 22
Отправлено: 3
0Улыбка строить и жить помогает.В какой системе? В какой прошлый раз накапливалось в предыдуших твоих опресовках. Я вот опресовку на холодном делал. После опресовки пёрнуло один раз дымком и всё. И не надо было на оборотах гонять ,чтоб маслецо прогорело. И что мне делать ,дыма то мало было? Я то улыбчивый парень, а ты вот какой дотошный,до всего докопаться надо Ну ладно,не сердись. Просто настроение у меня весёлое сейчас.
В базе знаний ,про опресовку написано,что после этой процедуры может дымить. Но раз может дымить,значит не исключина возможность ,что может и не дымить.
-
11.05.2014, 22:08 #698
- Регистрация
- 23.04.2014
- Адрес
- Севастополь.Анапа.
- Сообщений
- 33
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 5
0https://passatworld.ru/showthread.ph...=1#post3344600
Цитата Сообщение от AWAS Посмотреть сообщение
Это и есть система СВВ (вторичного воздуха). Нужна она для более быстрого прогрева катализатора при холодном запуске путем увеличения концентрации кислорода в выхлопных газах.
Вот там где трубка идет в двигатель и стоит комбиклапан, который отсекает выпускной коллектор от впуска. В случае его неисправности газы все равно будут через этот насос идти обратно на впуск. Так что если трубки целые, то оставь ее в покое.
Делай опрессовку системы впуска совместно с ВКГ и слушай где сифонит, но не более 0,5 бар. Если дырка большая звука не услышишь, все будет выходить моментально, так что смотри/щупай все шланги, которые отводят газы из блока и из под крышки ГБЦ.
Если опрессовка впуска и ВКГ покажет целостность (герметичность) тогда копай в сторону выпускной системы. Чудес не бывает.
Здравствуйте! прочитал в архиве... у меня порвался гофр от насоса к трубке !!! если трубку соединить напрямую с воздушным фильтром (минуя насос) сильно повлияет на работу движка???VW PASSAT B5 1.8 Т ANB (150 л.с) 2000 год АКПП 5ст Tiptronic
-
11.05.2014, 22:32 #699
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
0В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
11.05.2014, 22:54 #700
- Регистрация
- 23.04.2014
- Адрес
- Севастополь.Анапа.
- Сообщений
- 33
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 5
0номер 13 там гофра она рассохлась...
сильно пахнет в салоне картерными газами на стоянке... и маслом "потеет" движок во многих местах... движок ANB система ВКГ там замудренная
думаю номер 23 соеденить с номером 20 на воздушный фильтр напрямую и выдернуть штекер номер 18 )))
схема что вы показали это наддув в картер я так понимаю, а у вас нет схемы из движка в впускной патрубок перед турбиной???VW PASSAT B5 1.8 Т ANB (150 л.с) 2000 год АКПП 5ст Tiptronic
Похожие темы
-
[ПИТЕР] Опресовка моторов.
от Sultan_SPb в разделе Архив 2007г.Ответов: 54Последнее сообщение: 16.09.2007, 13:50 -
Вопрос только владельцам моторов AWM
от HASP в разделе Архив 2007г.Ответов: 9Последнее сообщение: 05.01.2007, 11:09 -
Ресурс моторов VW
от Mex@n!K в разделе Архив 2006г.Ответов: 30Последнее сообщение: 11.04.2006, 15:53 -
Какая ГОФРА у каких моторов?
от RussoTuristo в разделе Архив 2005г.Ответов: 8Последнее сообщение: 04.10.2005, 11:32 -
ОПРЕСОВКА!!!!!!!!!!
от СанСаныч в разделе Архив 2005г.Ответов: 16Последнее сообщение: 29.06.2005, 18:57