Опресовка турбированых моторов!!!

[КОМРАД]

vr305
легушек в детсве надувал?

ну собственно и дизель так же.
сорри за офф.

[vr305]

легушек в детсве надувал?

ну собственно и дизель так же.
сорри за офф.

Ну с лягушками все понятно, куда дуть

А вот в дизеле где то место, которое есть у "легушек".....???

Ну а если серьезно, хотелось бы более подробно узнать,
что заткнуть, куда и как дуть. Для бензиновых на форуме подробно и доходчиво расписано, а для дизеля???

[imported_Фуад]

Кто поможет с опрессовкой?!!! Подъеду в любое место в ВАО ,в любое время после обеда!!!

[vr305]

Странно, никто не хочет помочь советом.
Или я (да и Vasilich тоже) что то спросил из ряда вон.....
Или это НОУ-ХАУ какое-то???!!!
Неужели никто на дизеле не делал опрессовку?
Или пошлите хотя бы - хоть какое то движение....


P.S. без обид

[ФольцFolz]

Странно, никто не хочет помочь советом.
Или я (да и Vasilich тоже) что то спросил из ряда вон.....
Или это НОУ-ХАУ какое-то???!!!
Неужели никто на дизеле не делал опрессовку?
Или пошлите хотя бы - хоть какое то движение....


P.S. без обид

Я делал...

Практически так же как на бензиновых.
Только воздух я закачивал туда где патрубок картерных газов входит в патрубок идущий к турбине .

[vr305]

Практически так же как на бензиновых.
Только воздух я закачивал туда где патрубок картерных газов входит в патрубок идущий к турбине .

Вот это я и хотел узнать.
Огромный thanks!!!

[imported_AlexSpaceman]

Опрессовка, понятно, дело нужное.

Только, чем вслушиваться в шипение, не лучше ли воспользоваться старым дедовским методом? Взять мыльную воду и кисточку. В подозрительных или важных местах помазать трубки мыльным раствором. Где запузырилось - там дует.

[Димыч]

чем вслушиваться в шипение, не лучше ли воспользоваться старым дедовским методом? Взять мыльную воду и кисточку. В подозрительных или важных местах помазать трубки мыльным раствором.

Ты себе не представляешь в каких местах люди дырки находят при опресовке, туда не то что рукой, взглядом не добраться, только услышать можно и после всё разбирать и осматривать в том направлении. А ещё если эту тему внимательно прочёл, то бывают не держат обратные клапана, только дырочка у них бывает внутри и ты можешь его хоть весь пеной залить, он пузыриться не будет - просто перепускает воздух через себя.

[vr305]

Ты себе не представляешь в каких местах люди дырки находят при опресовке, туда не то что рукой, взглядом не добраться, только услышать можно и после всё разбирать и осматривать в том направлении. А ещё если эту тему внимательно прочёл, то бывают не держат обратные клапана, только дырочка у них бывает внутри и ты можешь его хоть весь пеной залить, он пузыриться не будет - просто перепускает воздух через себя.

+100

[TimB]

http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... ht=#213950
начало проблемы здесь. А то непонятно ни дыры, какая проблема была решена.

Добавлено спустя 1 минуту:

или нет?

Добавлено спустя 5 минут 36 секунд:

http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... sc&start=0
- далее

[tipo]

Открыл капот и не могу понять куда вставить шланг от компрессора на моём двигателе, подскажите пожалуйста, можно со ссылкой на эльзу (имеется в наличии)?????

[1967s]

tipo

снять воздушный патрубок после ДМРВ, заткнуть его чем-нибудь подходящим (говорят, бутылка 0.5 из-под лимонада подходит... ), затянуть хомутом и потом - сам компрессор можно подключить в штуцер на впускном коллекторе (стрелка)(шланг , снятый с него - тоже заткнуть)...

[tipo]

1967s
Спасибо, дошло.

[Szeretlek]

1967s
А насоса автомобильного(электрического) хватит?
Какое давление создавать?
Ведь когда дуем в коллектор, то какие-то клапана открыты и воздух будет уходит?


Хочу у себя проверить на герметичность...

[tipo]

прошу уточнения: штуцер через который подавать воздух в диаметре 4-5мм., но через шланг снятый с него, воздух не выходил, это нормально или нет, потому что подсосов не выявлено, а ошибка остаётся.

Добавлено спустя 7 минут 18 секунд:

и ещё накачивал колесо и использовал его, а то из-за шума компресора ничего не слышали, этого достаточно ?

[tipo]

Отвечаю сам. Подсоединил кислородный балон, выставил редуктором 1.5кг давление и услышал шипение в районе турбины, оказалось порвался патрубок, идущий от воздухана к ней.Так что ни колеса ни автокомпрессора не хватает.Но воздух через снятую трубку всёравно не выходил.Может это не правильно?

[Mex@n!K]

выставил редуктором 1.5кг давление

Ну при таком давлении полопается что угодно...А то что через шланг воздух не выходил - нормально, ибо без питания N249 - закрыт.

[bawtrik]

Подсоединил кислородный балон, выставил редуктором 1.5кг давление и услышал шипение в районе турбины

с кислородом я бы тебе не советавал эти эксперементы может кончется плачевно для авто и тебя (в случае возгарания)лучше уже азот или угликислый газ

[tipo]

bawtrik
Спасибо за предупреждение, я в курсе.

[Serhiy]

[quote=Чубук]

А у меня при такой опрессовке шипит из под крышки маслозаливной горловины. Это нормально?

Думаю, что нет. В системе вентиляции картерных газов должен стоять обратный клапан (какой у тебя не знаю), который не должен этого допускать. Вывод мой - клапан засорился. Но насколько это критично я не знаю. Думаю, что совсем не критично.[/quote:3bwm8t61]

В картер воздух при опрессовке поступает через редукционный клапан поз.24 и может выходить из под крышки маслозаливной горловины.