Опресовка турбированых моторов!!! - Страница 14
  1. #261
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Seregas
    Регистрация
    23.11.2009
    Адрес
    Питер
    Возраст
    46
    Сообщений
    22,236
    Спасибо:
    Получено: 3,844
    Отправлено: 86

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kvadrat095 Посмотреть сообщение
    Подскажите что может шипеть в районе тройника?
    Обычно в том месте шипит из-под прокладки ГНЦ.
    Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
    В личке не консультирую. Для этого есть форум.

  2. #262
    Lupo
    Регистрация
    10.12.2009
    Адрес
    Россия, Москва
    Возраст
    39
    Сообщений
    98
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Seregas Посмотреть сообщение
    Обычно в том месте шипит из-под прокладки ГНЦ.
    А как проверить точно что она? Мож куда мыльный раствор полить?

  3. #263
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Seregas
    Регистрация
    23.11.2009
    Адрес
    Питер
    Возраст
    46
    Сообщений
    22,236
    Спасибо:
    Получено: 3,844
    Отправлено: 86

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kvadrat095 Посмотреть сообщение
    Мож куда мыльный раствор полить?
    Если тройник новый и хомуты зажаты хорошо, то больше травить неоткуда.
    P.S. У меня тоже оттуда травило. Менял прокладку ГНЦ
    Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
    В личке не консультирую. Для этого есть форум.

  4. #264
    Lupo
    Регистрация
    10.12.2009
    Адрес
    Россия, Москва
    Возраст
    39
    Сообщений
    98
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Seregas Посмотреть сообщение
    Если тройник новый и хомуты зажаты хорошо, то больше травить неоткуда.
    P.S. У меня тоже оттуда травило. Менял прокладку ГНЦ
    Ясно.. Там нужно головку блока снимать? или?

  5. #265
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Seregas
    Регистрация
    23.11.2009
    Адрес
    Питер
    Возраст
    46
    Сообщений
    22,236
    Спасибо:
    Получено: 3,844
    Отправлено: 86

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kvadrat095 Посмотреть сообщение
    Ясно.. Там нужно головку блока снимать? или?
    Головку трогать не обязательно. Нужно снять клапанную крышку, распредвалы с ГНЦ. Геморно конечно, но по другому не подлезть.
    Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
    В личке не консультирую. Для этого есть форум.

  6. #266
    Touareg Аватар для Sanek k
    Регистрация
    30.06.2009
    Адрес
    Россия, Смоленск
    Возраст
    41
    Сообщений
    2,584
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо:
    Получено: 23
    Отправлено: 64

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вот решил серъёзно подойти к опресовке и вот что....
    Заглушил место дмрв и стал качать в патрубок от клапана котор. на клапанной крышке, т.е. во впуск. Шипит внутри двигателя.
    Вот не пойму, неужели воздух не должен проходить мимо колец поршня?
    И если дуть где крепится дмрв, то одновременно накачиваем давление воздуха в маслянной системе (через клапан картерных газов на клапан. крышке), так?
    Octavia A4 2008г 1.8T aum ракета
    Ford Focus 3 2012г 2.0 powershift семейный универсал
    Passat B5 универсал 1.9 tdi 110сил AFN, мкпп, продан

  7. #267
    Pointer
    Регистрация
    06.09.2010
    Сообщений
    8
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Подниму тему.
    При опрессовке на двигателе AMB шипит в под гусиницей в районе турбины, сама гусиница целая.
    Может ли шипеть через байпас?
    Что еще стоит проверить?

    Заранее спасибо

  8. #268
    Phaeton Аватар для SparXXX-11011985
    Регистрация
    17.07.2009
    Адрес
    Россия, Балабаново
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,108
    Спасибо:
    Получено: 22
    Отправлено: 28

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Kirigor, смотри патрубок который на выходе из турбины
    Постарайтесь получить то, что любите, иначе придется полюбить то, что получили...
    PASSAT B6 1.8 T
    SI XW8ZZZ3CZAG001480

  9. #269
    Pointer
    Регистрация
    06.09.2010
    Сообщений
    8
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SparXXX-11011985 Посмотреть сообщение
    Kirigor, смотри патрубок который на выходе из турбины
    Ты имеешь в виду патрубок который идет на интеркулер?

  10. #270
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Kirigor, какое давление давал - может порвал там все!?
    Цитата Сообщение от Kirigor Посмотреть сообщение
    Может ли шипеть через байпас?
    В принципе - может... двиг какой - оформляй подпись (кабинет-мои настройки-редактировать подпись)

    --- Добавлено чуть позже ---

    А, понял ... но все равно
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  11. #271
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,310
    Спасибо:
    Получено: 796
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Druzba Посмотреть сообщение
    У меня шипит сверху,прямо из под самой ручки щупа
    Туда отлично подходит резиновое кольцо от фарсунки,от таза и недорого, коричневое.
    Удачи.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Kirigor Посмотреть сообщение
    Может ли шипеть через байпас
    Может, опресуй его отдельно.
    Удачи.
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  12. #272
    Passat
    Регистрация
    23.03.2009
    Адрес
    Россия, Пенза
    Возраст
    42
    Сообщений
    1,834
    Спасибо:
    Получено: 16
    Отправлено: 21

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Народ, а нет ни у кого отчета с фотками про опресовку турбиновых движков? Сам делал на прошлм ADR, там вопросов вообще нет - выдерннул шланг с корпуса воздушного фильтра, качнул в него через старый топливный фильтр и просто поискал где шипит. А на турбовых?
    Passat B5, 1998 г.в., ADR - был, Passat B5+ 2002 г.в. AWM - тоже был
    Passat B6, 2006 г.в., 2,0 FSI - опять таки был. Щас ВАЗ-21124 07 г.в.

  13. #273
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Vladimir82, то же самое, только с давлением не переборщи - 0.6-0.8 атм
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  14. #274
    Passat
    Регистрация
    23.03.2009
    Адрес
    Россия, Пенза
    Возраст
    42
    Сообщений
    1,834
    Спасибо:
    Получено: 16
    Отправлено: 21

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    Vladimir82, то же самое, только с давлением не переборщи - 0.6-0.8 атм
    Да нее -слышал надо еще патрубок какой-то отсоединять и глушить... Вот только какой....
    Passat B5, 1998 г.в., ADR - был, Passat B5+ 2002 г.в. AWM - тоже был
    Passat B6, 2006 г.в., 2,0 FSI - опять таки был. Щас ВАЗ-21124 07 г.в.

  15. #275
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,310
    Спасибо:
    Получено: 796
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Vladimir82,

    Цитата Сообщение от Vladimir82 Посмотреть сообщение
    Да нее -слышал надо еще патрубок какой-то отсоединять и глушить...
    Грибок сними, обе дырки заглуши, но это не обязательно.
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  16. #276
    Passat
    Регистрация
    23.03.2009
    Адрес
    Россия, Пенза
    Возраст
    42
    Сообщений
    1,834
    Спасибо:
    Получено: 16
    Отправлено: 21

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    fibonathi, вот таеперь вопросов нет. Спасибо.
    Passat B5, 1998 г.в., ADR - был, Passat B5+ 2002 г.в. AWM - тоже был
    Passat B6, 2006 г.в., 2,0 FSI - опять таки был. Щас ВАЗ-21124 07 г.в.

  17. #277
    Pointer
    Регистрация
    06.09.2010
    Сообщений
    8
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    Kirigor, какое давление давал - может порвал там все!?

    В принципе - может... двиг какой - оформляй подпись (кабинет-мои настройки-редактировать подпись)

    подпись подредактировал, но что-то она не отображается. Двигатель у меня AMB.
    Давление больше, чем 0,5 Бара не поднималось из-за большой утечки. Ну а так я в курсе, что больше 1 Бара давать не стоит

    Цитата Сообщение от fibonathi Посмотреть сообщение


    Может, опресуй его отдельно.
    Удачи.
    Я так понимаю, что для опрессовки надо создать разрежение по управляющей линии байпаса, а в каком месте ее проще отсоединить?

  18. #278
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,310
    Спасибо:
    Получено: 796
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kirigor Посмотреть сообщение
    в каком месте ее проще отсоединить?
    ни в каком, везде неудобно
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  19. #279
    Pointer
    Регистрация
    06.09.2010
    Сообщений
    8
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от fibonathi Посмотреть сообщение
    ни в каком, везде неудобно
    Понятно, будем упражняться

  20. #280
    Phaeton Аватар для SparXXX-11011985
    Регистрация
    17.07.2009
    Адрес
    Россия, Балабаново
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,108
    Спасибо:
    Получено: 22
    Отправлено: 28

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kirigor Посмотреть сообщение
    Ты имеешь в виду патрубок который идет на интеркулер?
    да именно оно )
    Постарайтесь получить то, что любите, иначе придется полюбить то, что получили...
    PASSAT B6 1.8 T
    SI XW8ZZZ3CZAG001480

Страница 14 из 38 ПерваяПервая ... 4121314151624 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. [ПИТЕР] Опресовка моторов.
    от Sultan_SPb в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 54
    Последнее сообщение: 16.09.2007, 13:50
  2. Вопрос только владельцам моторов AWM
    от HASP в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 05.01.2007, 11:09
  3. Ресурс моторов VW
    от Mex@n!K в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 30
    Последнее сообщение: 11.04.2006, 15:53
  4. Какая ГОФРА у каких моторов?
    от RussoTuristo в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 04.10.2005, 11:32
  5. ОПРЕСОВКА!!!!!!!!!!
    от СанСаныч в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 29.06.2005, 18:57

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •