Опресовка турбированых моторов!!! - Страница 26
  1. #501
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    47
    Сообщений
    9,795
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 2,189
    Отправлено: 674

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Yaroslav777, очень здравая мысль.Т.е. получается, что если объем запаски с 1.0 атм спустить в двиг, то получится 0.4. Какой объем запаски и двига (турботракт+ВКГ)?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Ушел, но опять вернулся
    Yaroslav777, ну-ка давай разберемся, чёй-то я совсем с толку сбился: до сих пор был уверен, что прессовать надо до 1.0 атм...
    Где-то уже это обсуждалось (объем запаски и двига: кажется, все сошлись на том, что высчитать можно, но никто этого не делал - все трубки/шланчики и т.п.), может в этой теме, но гораздо, раньше.
    Цитата Сообщение от Yaroslav777 Посмотреть сообщение
    Но если в ненакачанную ВГК подключил запаску с 1 атм., само собой падение давления в данном случае до 0,3-0,4 - все верно
    там же уже есть нормальное атмосферное давление, т.е. нет вакуума и мы просто добавляем "запаскино" давление... неужели объем двига+всяких трубок в 3 раза больше объема запаски, что давление упало до 0.3? Получается, мы опрессовываем только 0.3-мя, а надо давать гораздо больше?
    Ну... или у Вани где-то дыра, поэтому у него "не едет"
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  2. #502
    Touareg Аватар для walerka
    Регистрация
    02.09.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    42
    Сообщений
    2,229
    Спасибо +
    Получено: 103
    Отправлено: 46

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    там же уже есть нормальное атмосферное давление, т.е. нет вакуума и мы просто добавляем "запаскино" давление...
    Давление конечно спадет в запаске - до какого - вопрос. Не зря ведь везде пишут " *** бар ИЗБЫТОЧНОГО давления" Хоть во впуске и не вакуум , но и не 1 атм, а 0 бар.
    Белый трактор "БЕЛАРУСЬ" Если один человек сделал - другой завсегда сломать сможет!

  3. #503
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,265
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от walerka Посмотреть сообщение
    Давление конечно спадет в запаске - до какого - вопрос. Не зря ведь везде пишут " *** бар ИЗБЫТОЧНОГО давления" Хоть во впуске и не вакуум , но и не 1 атм, а 0 бар.
    Давление в запаске при опресовке падает незначительно, если нет дыр.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  4. #504
    Заблокирован
    Регистрация
    30.05.2010
    Адрес
    Украина,Львов
    Возраст
    44
    Сообщений
    1,032
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 18

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    да ну зачем вам с запасками морочится, не проще любой насос с манометром взять и накачать 0.5 БАР? Легко и просто господа!

  5. #505
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    8,027
    Спасибо +
    Получено: 131
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Давление в запаске при опресовке падает незначительно, если нет дыр.
    Не сказал бы.

    Цитата Сообщение от Cezar35 Посмотреть сообщение
    да ну зачем вам с запасками морочится, не проще любой насос с манометром взять и накачать 0.5 БАР? Легко и просто господа!
    Ну качай, если дыра есть во впуске, я погляжу, как на фоне работающего компрессора ты её найдёшь без дымогенератора... А на эту же работу с ручным/ножным насосом я б вообще с удовольствием понаблюдал.
    Комплексная диагностика и ремонт бензиновых турбомоторов в индивидуальном порядке. 8-9I6-Ioo*Ч2*6Восемь

  6. #506
    Touareg Аватар для walerka
    Регистрация
    02.09.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    42
    Сообщений
    2,229
    Спасибо +
    Получено: 103
    Отправлено: 46

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Cezar35 Посмотреть сообщение
    да ну зачем вам с запасками морочится, не проще любой насос с манометром взять и накачать 0.5 БАР? Легко и просто господа!
    не всегда. У меня например лопнул шланг на абсорбер . Я дую-дую компрессором , он тарахтит, давление вообще не поднимается. А откуда шипит не слышно. Пока не подключил к запаске - не нашел.
    Белый трактор "БЕЛАРУСЬ" Если один человек сделал - другой завсегда сломать сможет!

  7. #507
    Модератор Аватар для AWAS
    Регистрация
    26.01.2008
    Адрес
    Россия, Ухта
    Возраст
    42
    Сообщений
    6,342
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 345
    Отправлено: 617

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    По опыту, объем запаски соизмерим с объемом, подлежащим опоессовке. Ну +, -
    Следовательно при опрессовке холодного мотора, давление после уравнивания будет примерно половина от давления в запаске. На горячем двигателе картина будет несколько другая.
    VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
    http://s-u.su/s/8gjruots.png

  8. #508
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    47
    Сообщений
    9,795
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 2,189
    Отправлено: 674

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Давление в запаске при опресовке падает незначительно, если нет дыр.
    Цитата Сообщение от Bazarov Посмотреть сообщение
    Не сказал бы.
    несколько раз опрессовывал при... до 1.0 все спускалось в двиг, т.е. запаска полностью опустошалась: после отсоединения трубки от запаски легкий пшик. Дыр не было.
    Цитата Сообщение от AWAS Посмотреть сообщение
    По опыту, объем запаски соизмерим с объемом, подлежащим опоессовке.
    это как?
    ЗЫ: во, понабежали тут

    --- Добавлено чуть позже ---

    конкретно: при каком давлении опрессовывать? Все по-старому, 0.8-1.0 сток, больше - чип?
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  9. #509
    Touareg Аватар для walerka
    Регистрация
    02.09.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    42
    Сообщений
    2,229
    Спасибо +
    Получено: 103
    Отправлено: 46

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    при каком давлении опрессовывать? Все по-старому, 0.8-1.0 сток, больше - чип?
    В Эльзе - 0.5 бар. ИМХО если 0.5 держит - и больше выдержит. Смысла давить 2 бар не вижу.
    В идеале конечно соединять тройником запаска 1 бар-манометр-впуск и подкачивать при падении давления.
    Белый трактор "БЕЛАРУСЬ" Если один человек сделал - другой завсегда сломать сможет!

  10. #510
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    47
    Сообщений
    9,795
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 2,189
    Отправлено: 674

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    атм бар кгс/см2 МПа
    1 атм 1,000 1,01325 1,0332 0,1013
    1 бар 0,987 1,000 1,01972 0,1
    1 кгс/см2 0,967 0,98 1,000 9,8067
    1 МПа 9,87 10 10,197 1,000


    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от walerka Посмотреть сообщение
    В Эльзе - 0.5 бар.
    скукотишшша
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  11. #511
    Touareg Аватар для walerka
    Регистрация
    02.09.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    42
    Сообщений
    2,229
    Спасибо +
    Получено: 103
    Отправлено: 46

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    скукотишшша
    менталитет! Дайте таблеток от жадности - ДА ПОБОЛЬШЕЕЕ!
    На самом деле если что-то шипит - оно и на 0.5 шипеть будет...
    Белый трактор "БЕЛАРУСЬ" Если один человек сделал - другой завсегда сломать сможет!

  12. #512
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    47
    Сообщений
    9,795
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 2,189
    Отправлено: 674

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от walerka Посмотреть сообщение
    Дайте таблеток от жадности - ДА ПОБОЛЬШЕЕЕ
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  13. #513
    Модератор Аватар для AWAS
    Регистрация
    26.01.2008
    Адрес
    Россия, Ухта
    Возраст
    42
    Сообщений
    6,342
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 345
    Отправлено: 617

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от walerka Посмотреть сообщение
    менталитет! Дайте таблеток от жадности - ДА ПОБОЛЬШЕЕЕ!
    На самом деле если что-то шипит - оно и на 0.5 шипеть будет...
    Согласен, нечего подставляться под сосуды, работающие под давлением.
    VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
    http://s-u.su/s/8gjruots.png

  14. #514
    Golf
    Регистрация
    06.02.2012
    Адрес
    волгоград
    Сообщений
    617
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    внесу свою лепту -опрессовывал компрессором без системы ВКГ (только наддув)-накачивание системы ЗАВИСИТ ОТ ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНВАЛА-при первой попытке накачать не смог (видимо в каком-то цилиндре попало перекрытие клапанов)-затем провернул двигатель и накачал до 1 атм.-выключил компрессор и в течение около 3 мин проверял систему на наличие утечек. ВОПРОС-при опрессовке вместе с системой ВКГ возможно ли проверить блидер? И зачем в систему ВКГ дуть большое давление(чтоб аж щупы выскакивали)-там ведь его никогда не бывает (если все исправно)

  15. #515
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    47
    Сообщений
    9,795
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 2,189
    Отправлено: 674

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от carrier Посмотреть сообщение
    опрессовывал компрессором без системы ВКГ
    carrier, а как ВКГ глушил?
    про блидер: крышка прыгает на ХХ, при увеличении оборотов - присасывается, значит работает
    ну или сними с коллектора шланг и ртом попробуй создать разрежение/давление... По утверждению многих, даже новые травят.
    Цитата Сообщение от carrier Посмотреть сообщение
    И зачем в систему ВКГ дуть большое давление
    ну... как бы тоже проверить на предмет утечки/подсоса.
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  16. #516
    Golf
    Регистрация
    06.02.2012
    Адрес
    волгоград
    Сообщений
    617
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ВКГ глушил на гусинице- да у меня то все исправно 100% просто при опрессовке вместе с ВКГ блидер проверить НЕВОЗМОЖНО - блидер проверяется опресовкой только системы наддува без ВКГ

  17. #517
    Заблокирован
    Регистрация
    30.05.2010
    Адрес
    Украина,Львов
    Возраст
    44
    Сообщений
    1,032
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 18

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Мля если воздух шипит, а не тупо уходит в дыру, то и насосом слышно. Если не бужит ни куда, то и насосом накачаеш.
    Ну а если вообще патрубка нет какого-то, то хоть запаской дуй, хоть попой пукай, хоть компресором- не найдеш.

  18. #518
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    47
    Сообщений
    9,795
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 2,189
    Отправлено: 674

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всю стройную теорию опрессовки турбомоторов нарушили... как теперь, тоска
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  19. #519
    Golf
    Регистрация
    06.02.2012
    Адрес
    волгоград
    Сообщений
    617
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    Всю стройную теорию опрессовки турбомоторов нарушили... как теперь, тоска
    Не нарушили, а вносим коррективы ато опрессовка неполноценная получается. И еще мысль посетила-если прессовать в гусеницу то шланжик, что на байпас идет надо скинуть, а на коллекторе заглушить (проверка байпаса)

  20. #520
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    47
    Сообщений
    9,795
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 2,189
    Отправлено: 674

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от carrier Посмотреть сообщение
    прессовать в гусеницу то шланжик, что на байпас идет надо скинуть, а на коллекторе заглушить (проверка байпаса)
    да, здравая мысль, это уже обсуждали как-то
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

Страница 26 из 38 ПерваяПервая ... 16242526272836 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. [ПИТЕР] Опресовка моторов.
    от Sultan_SPb в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 54
    Последнее сообщение: 16.09.2007, 13:50
  2. Вопрос только владельцам моторов AWM
    от HASP в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 05.01.2007, 11:09
  3. Ресурс моторов VW
    от Mex@n!K в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 30
    Последнее сообщение: 11.04.2006, 15:53
  4. Какая ГОФРА у каких моторов?
    от RussoTuristo в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 04.10.2005, 11:32
  5. ОПРЕСОВКА!!!!!!!!!!
    от СанСаныч в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 29.06.2005, 18:57

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •