Опресовка турбированых моторов!!!

**Zhan-V** · 31.08.2010, 12:22

Сообщение от fibonathi

Zhan-V, Название ВКГ расшифровать можно как система вентиляции картерных газов и масляных аэрозодей.

Спасибо просветил!!!
И что из этого следует?

**Lexa914** · 31.08.2010, 13:29

что по системе гуляет воздух насыщенный маслом... отсюда небольшие осадки на стенках патрубков (в виде пленок) норма.

**Zhan-V** · 31.08.2010, 14:00

Сообщение от Lexa914

что по системе гуляет воздух насыщенный маслом... отсюда небольшие осадки на стенках патрубков (в виде пленок) норма.

Да это понятно, маслянный налет может присутствовать.
Но в данном случае масло из него вытекало.

**voyaka** · 31.08.2010, 16:57

Сообщение от Zhan-V

Всем доброго времени суток!
Ну значит дело было так

чем и КАК промывал грибок? Тоже плохо тянет, легкая детонация... Визуально заметил что грибок в масле!!!

**Zhan-V** · 31.08.2010, 17:07

Промывал уайт спиритом, после машина ожила и стала как прежде, визуально небыло видно ничего!!!

**voyaka** · 02.09.2010, 13:28

Сообщение от Zhan-V

визуально небыло видно ничего!!!

Просто я не туда глянул! А где этот грибок на нашем двиге находится?

**GERCULES913** · 02.09.2010, 14:03

Сообщение от voyaka

А где этот грибок на нашем двиге находится?

между воздушным фильтром и блок.целиндров на гусенице ближе к радиатору.
как то так

**voyaka** · 02.09.2010, 15:22

Сообщение от GERCULES913

между воздушным фильтром и блок.целиндров на гусенице ближе к радиатору.
как то так

Значит туда смотрел. Грибок сверху снаружи весь в масляном налете.

**BigBud** · 04.09.2010, 01:19

В грибке я нашел залежи кокса на 1 см в толщину в пол литровой банке. Так что у вас ещё ок. Но это другая тема уже.
Чёта я не пойму почему все-таки через клапана не может выходить воздух при опресовке? И ещё как вы нипель на запаске нажимаете?

**fibonathi** · 04.09.2010, 11:31

Сообщение от GERCULES913

между воздушным фильтром и блок.целиндров на гусенице ближе к радиатору

На кануне зимы его неплохо перенести по образце авто после 2003 г рядом с ГНЦ поставить, обмерзать зимой не будет (много народу на капиталку папали ) а масла сверху грибка быть не должно, скорее всего менять.

**ФРЕД** · 09.09.2010, 13:45

Всем добрый день! В ходе опрессовки нашел утечку - шипит в месте стыка пластикового колена вкг и блока цилиндров. Стоит ли менять уплотнение, или этот подсос никак не скажется на работе двигателя? После отсек вкг и провел опрессовку впуска - из открытой маслозаливной горловины слышится бульканье масла!!! Что это такое???

**Roma850** · 09.09.2010, 14:35

Подскажите пожалуйста как опрессовать AUG. Что отсоединять и куда дуть?

**Maks S.** · 09.09.2010, 15:08

Roma850, Всё так же как у всех.

ФРЕД, С отключеной ВКГ масло должно булькать. Насчёт кольца, если сильно сечёт то лучше поменять.

**Roma850** · 09.09.2010, 15:42

Тогда ещё вопрос! Если накачивать воздух со стороны воздушного фильтра патрубок с впускного коллектора снять и заглушить надо?

**Maks S.** · 09.09.2010, 15:56

Нет.
Поиском не брезгай.

Тема: Опресовка турбированых моторов!!!

Опции темы

Поиск по теме

Похожие темы

[ПИТЕР] Опресовка моторов.

Вопрос только владельцам моторов AWM

Ресурс моторов VW

Какая ГОФРА у каких моторов?

ОПРЕСОВКА!!!!!!!!!!

Ваши права