Опресовка турбированых моторов!!! - Страница 13
  1. #241
    Pointer
    Регистрация
    30.04.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    37
    Сообщений
    26
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Пробил родной радиатор турбины 8D0 145 805 D заказал аналог 145440001 Jp Group. По размерам подходит а отверстие под датчик 12 мм. А нужен 18мм. Что делать подскажите?

  2. #242
    Polo Аватар для opry
    Регистрация
    17.01.2010
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    281
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Как это нужен 18? У всех аналогов Nissens, Valeo, Hella по этому номеру отверстие диаметром 12, описание оригинального номера не нашел.
    Но аналоги не должны отличаться от оригинала, походу ты не то купил.
    Passat 3BG, 06.2003 года, двиг - AWT, 5 - МКП немного весь поцарапанный - стоит
    Passat B7, 2012, 31500 км, DSG 7 - Highline

  3. #243
    Pointer
    Регистрация
    30.04.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    37
    Сообщений
    26
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А если датчик на 12мм купить 036 906 051 C ?

  4. #244
    Golf
    Регистрация
    24.06.2009
    Адрес
    Россия, Рязань
    Возраст
    31
    Сообщений
    693
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Roma850 Посмотреть сообщение
    а отверстие под датчик 12 мм. А нужен 18мм.
    Мне нужен был куллер с отверстием 12мм, а привезли с отверстием 7мм, а есть вообще без отверстия! Так что куллеры в широком ассортименте, главное не ошибиться...

  5. #245
    Pointer Аватар для timoshlin
    Регистрация
    29.06.2010
    Адрес
    санкт-петербург
    Возраст
    31
    Сообщений
    76
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    всем доброго времени суток. подскажите кто нибудь, где в Питере можно сделать опресовку мотора? где ни спрашивал, даже не знают что это и с чем его едят. заранее огромное спасибо!!!
    VW Passat B5+ 1.8 T AWM 2001 г. АКПП-5, велюр-шевелюр, дырявый потолок, питер - продан;
    B6 2.0 TDI DSG-6, 2008

  6. #246
    Пушистый Аватар для енот
    Регистрация
    22.12.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    34
    Сообщений
    23,033
    Спасибо +
    Получено: 2,482
    Отправлено: 1,936

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от timoshlin Посмотреть сообщение
    где в Питере можно сделать опресовку мотора?
    в Дилижансе на Елизарова или на встрече клуба каждую последнюю субботу месяца.
    Цитата Сообщение от timoshlin Посмотреть сообщение
    где ни спрашивал, даже не знают что это и с чем его едят
    это ещё не самое плохое что есть в сервисах...
    3G5/CJS/RRL/LH5X
    отвага и безумие.

  7. #247
    Pointer Аватар для timoshlin
    Регистрация
    29.06.2010
    Адрес
    санкт-петербург
    Возраст
    31
    Сообщений
    76
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от енот Посмотреть сообщение
    или на встрече клуба каждую последнюю субботу месяца.
    а что за встреча, можно подробнее? я в первый раз слышу...
    VW Passat B5+ 1.8 T AWM 2001 г. АКПП-5, велюр-шевелюр, дырявый потолок, питер - продан;
    B6 2.0 TDI DSG-6, 2008

  8. #248
    Pointer
    Регистрация
    30.04.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    37
    Сообщений
    26
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сделал опресовку. Весь воздух в картер уходит и через щуп наружу. Что накрылось подскажите.

  9. #249
    Polo Аватар для Druzba
    Регистрация
    11.01.2010
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург,Выборг
    Возраст
    36
    Сообщений
    363
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Доброе время суток
    Подскажите,сделала опресовку выявил что травит из под щупа(это как,такое должно быть??) или там никакого свиста не должно быть???
    и свистит какая то штука,как называется не знаю и на схеме не могу найти. Находиться на патрубке возле подхода к клапанной крышке с торца,такая черная и круглая крышка ... Что это??
    Passat B5+ 1.8 Т,170 л.с. AWM Tiptronic американец 2002 г. был......SKODA OCTAVIA TOUR, 1.6, 102 л.с. МКПП,вишня, 2008 г. был
    DODGE STRATUS 2.4 150 л.с. 2002 г. был.......Passat B6, BMR ,2.0 TDI ,170 л.с. ,DSG ,2008 г.

  10. #250
    Passat Аватар для Romio-net
    Регистрация
    25.03.2008
    Адрес
    Россия, Орел
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,873
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Druzba Посмотреть сообщение
    травит из под щупа(это как,такое должно быть??)
    не должно,
    там:
    - трубка направляющая масляного щупа №34
    - воронка №35А

    Обычно конец воронке приходит,будешь покупать бери оригинал!А может она у тебя неодета до конца?
    Вытащи щуп ,вытащи саму воронку и посмотри!

    Вот моё наследство слева(что было при покупке),справа всё новое и больше ничего нешипит-свистит!!!
    [/URL]


    Цитата Сообщение от Druzba Посмотреть сообщение
    и свистит какая то штука,как называется не знаю
    Сфоткай и тебе всё расскажим
    Последний раз редактировалось Romio-net; 10.10.2010 в 01:59.

  11. #251
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    47
    Сообщений
    9,783
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 2,167
    Отправлено: 670

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Druzba, каким давлением делали опрессовку? Насколько знаю, нужно не больше атмосферы, а то будет шипеть везде. На картинке АЕВ, но по описанию похоже на "грибок": Находиться на патрубке возле подхода к клапанной крышке с торца, такая черная и круглая крышка ...




    Проверка :

    1. Необходимо резко и сильно втянуть воздух через боковой отвод клапана. В этом случае поток воздуха должен ощутимо меняться.

    2. Плотно закрыть (заткнуть) боковой отвод и подуть в нижний - клапан не должен продуваться...если продувается - значит мембрана неисправна.

    https://passatworld.ru/showthread.ph...роверка
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  12. #252
    Passat Аватар для Romio-net
    Регистрация
    25.03.2008
    Адрес
    Россия, Орел
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,873
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    похоже на "грибок"
    Вот такой он в живую Если конечно это о чем мы подумали!!!

    Правда номерок другой у тебя : 034 129 101 B
    Последний раз редактировалось Romio-net; 10.10.2010 в 02:31.

  13. #253
    Lupo Аватар для Vjacheslavs
    Регистрация
    08.09.2008
    Адрес
    Латвия
    Возраст
    33
    Сообщений
    173
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    komsernik, Если не сложно напиши описание цифЕрЕк к первой фото двигателя.
    VW Passat B5 1.8T ~200hp, 20V, AEB, 1996 г. (ракета для выходных гонялок)
    VW Sharan 1.9TDI ~150hp, 4motion, AUY, 2004 г. (семейный экономный сарайчик)

  14. #254
    Polo Аватар для Druzba
    Регистрация
    11.01.2010
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург,Выборг
    Возраст
    36
    Сообщений
    363
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Romio-net Посмотреть сообщение
    не должно,
    там:
    - трубка направляющая масляного щупа №34
    - воронка №35А
    У меня шипит сверху,прямо из под самой ручки щупа,на щуп немого надавливаешь- пропадает
    А менять щуп лучше с направляющей???

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Romio-net Посмотреть сообщение
    похоже на "грибок"
    Вот такой он в живую Если конечно это о чем мы подумали!!!

    Правда номерок другой у тебя : 034 129 101 B
    Да, это имено он
    ЭТО ГРИБОК НАЗЫВАЕТСЯ???

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    Проверка :

    1. Необходимо резко и сильно втянуть воздух через боковой отвод клапана. В этом случае поток воздуха должен ощутимо меняться.

    2. Плотно закрыть (заткнуть) боковой отвод и подуть в нижний - клапан не должен продуваться...если продувается - значит мембрана неисправна.
    У меня однозначно на корпусе дырка,я ее даже нашел,такая маленькая
    Последний раз редактировалось Druzba; 10.10.2010 в 11:47.
    Passat B5+ 1.8 Т,170 л.с. AWM Tiptronic американец 2002 г. был......SKODA OCTAVIA TOUR, 1.6, 102 л.с. МКПП,вишня, 2008 г. был
    DODGE STRATUS 2.4 150 л.с. 2002 г. был.......Passat B6, BMR ,2.0 TDI ,170 л.с. ,DSG ,2008 г.

  15. #255
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    47
    Сообщений
    9,783
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 2,167
    Отправлено: 670

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Vjacheslavs,

    1 - Воздушный фильтр
    2 - Лямбда-зонд G39, (момент затяжки 50 Нм)
    (Место установки: спереди в приемной трубе)
    3 - Лямбда-зонд после катализатора G130 (только для двигателей по норме D4 или OBD)
    4 - Датчик температуры охлаждающей жидкости G62 (для блока управления двигателя, с датчиком индикации температуры охлаждающей жидкости G2)
    5 - Клапан рециркуляции наддувочного воздуха N249
    6 - Клапан подачи вторичного воздуха N112 (только для двигателей по норме D4 с системой вторичного воздуха)
    7 - Модуль управления дроссельной заслонки - J338-
    8 - Выключатель педали сцепления F36, выключатель стоп-сигналов -F, выключатель педали тормоза F47, датчик положения педали акселератора G79 и датчик 2 положения педали акселератора G185 (в зоне ног водителя)
    9 - 4-контактный штекерный разъем (черный для лямбда-зонда до катализатора G39)
    10 - 4-контактный штекерный разъем (только для двигателей по норме D4 или OBD) (коричневый для лямбда-зонда после катализатора G130)
    11 - Тройное штекерное соединение (серое для датчика числа оборотов двигателя G28 (ДПКВ))
    12 - Тройное штекерное соединение (зеленое для датчика детонации 1 G61)
    13 - Тройное штекерное соединение (синее для датчика детонации 2 - G66)
    14 - Реле насоса вторичного воздуха -J299 (только для двигателей по норме D4)
    15 - Блок управления Motronic - J220 (место установки: в защитном корпусе, слева в водоотводящем коробе)
    16 - Датчик температуры воздуха на впуске -G42
    17 - Датчик частоты вращения вала двигателя -G28 (ДПКВ)
    18 - Датчик давления наддува -G31
    19 - Датчик детонации 2 -G66
    20 - Датчик детонации 1 -G61
    21 - Регулятор давления топлива (РДТ, в торце топливной рампы)
    22 - Датчик Холла -G40
    23 - Форсунка цилиндра 1 - N30 до форсунки цилиндра 4 -N33
    24 - Катушки зажигания
    25 - Электромагнитный клапан ограничения давления турбонаддува -N75
    Катушки зажигания - Двигатели с буквенным обозначением AEB, ANB, APU:
    Катушка зажигания 1 -N-
    Катушка зажигания 2 -N128-
    Катушка зажигания 3 -N158-
    Катушка зажигания 4 -N163-
    26 - Соединение с массой (на правой опоре двигателя)
    27 - Измеритель массового расхода воздуха -G70 (ДМРВ)
    28 - выходной каскад N122 (коммутатор) - только для АЕВ,ANB,APU (на ATW нет)
    29 - Двигатель для насоса вторичного воздуха -V101 (только для двигателей по норме D4)
    30 - Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем -N80 (на корпусе воздушного фильтра)

    --- Добавлено чуть позже ---

    Druzba,
    Цитата Сообщение от Druzba Посмотреть сообщение
    У меня однозначно на корпусе дырка,я ее даже нашел,такая маленькая
    Там есть маленькая, для связи с атмосферой, но только одна! Если еще есть "несанкционированная" - значит клапан надо это... поменять, что ли. Хотя, чаще всего приходит в негодность мембрана (от старости рвется или забивается-закоксовывается из системы ВКГ). Если просто грязь (кокс) - можно промыть и затем еще раз проверить - иногда помогает.
    Последний раз редактировалось komsernik; 10.10.2010 в 13:08.
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  16. #256
    Passat Аватар для Romio-net
    Регистрация
    25.03.2008
    Адрес
    Россия, Орел
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,873
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Druzba Посмотреть сообщение
    А менять щуп лучше с направляющей???
    Необязательно,
    направляющия из металла же,воронка из пластика,глянь как там всё живёт.Может и менять их и не надо,просто купишь щуп!
    В моём случае было так,что поменял направляющию,воронку и сам щуп(всё в оригинале).У последнего просто ушко отвалилось
    Цитата Сообщение от Druzba Посмотреть сообщение
    ЭТО ГРИБОК НАЗЫВАЕТСЯ???
    В простонародие,а так это Клапан редукционный.Принцип работы тебе выше уже выложили.
    Цитата Сообщение от Druzba Посмотреть сообщение
    У меня однозначно на корпусе дырка,я ее даже нашел,такая маленькая
    Там есть маленькое отверстие(в красном кружке),за счет его и просходит правельная работа клапана.

    Скорей всего мембране конец!Сними его и проверь!!!
    Последний раз редактировалось Romio-net; 10.10.2010 в 15:43.

  17. #257
    Lupo Аватар для Vjacheslavs
    Регистрация
    08.09.2008
    Адрес
    Латвия
    Возраст
    33
    Сообщений
    173
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    komsernik, Огромное спасибо. Кстати если клапан N80 временами трещит значит его надо 100% менять?
    VW Passat B5 1.8T ~200hp, 20V, AEB, 1996 г. (ракета для выходных гонялок)
    VW Sharan 1.9TDI ~150hp, 4motion, AUY, 2004 г. (семейный экономный сарайчик)

  18. #258
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Seregas
    Регистрация
    23.11.2009
    Адрес
    Питер
    Возраст
    40
    Сообщений
    22,243
    Спасибо +
    Получено: 3,823
    Отправлено: 86

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vjacheslavs Посмотреть сообщение
    Кстати если клапан N80 временами трещит значит его надо 100% менять?
    Это он работает так. Менять не надо.
    Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
    В личке не консультирую. Для этого есть форум.

  19. #259
    Lupo Аватар для Vjacheslavs
    Регистрация
    08.09.2008
    Адрес
    Латвия
    Возраст
    33
    Сообщений
    173
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Seregas ок, спасибо (значит зря я по нему стучал).
    VW Passat B5 1.8T ~200hp, 20V, AEB, 1996 г. (ракета для выходных гонялок)
    VW Sharan 1.9TDI ~150hp, 4motion, AUY, 2004 г. (семейный экономный сарайчик)

  20. #260
    Lupo
    Регистрация
    10.12.2009
    Адрес
    Россия, Москва
    Возраст
    32
    Сообщений
    104
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет! Подскажите что может шипеть в районе тройника? Изначально шипело в районе грибка, воронка щупа. Поменял грибок оказался не рабочим. Тройник не дырявый, менял. Что может быть?

Страница 13 из 38 ПерваяПервая ... 3111213141523 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. [ПИТЕР] Опресовка моторов.
    от Sultan_SPb в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 54
    Последнее сообщение: 16.09.2007, 13:50
  2. Вопрос только владельцам моторов AWM
    от HASP в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 05.01.2007, 11:09
  3. Ресурс моторов VW
    от Mex@n!K в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 30
    Последнее сообщение: 11.04.2006, 15:53
  4. Какая ГОФРА у каких моторов?
    от RussoTuristo в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 04.10.2005, 11:32
  5. ОПРЕСОВКА!!!!!!!!!!
    от СанСаныч в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 29.06.2005, 18:57

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •