Опресовка турбированых моторов!!! - Страница 10
  1. #181
    Golf
    Регистрация
    29.01.2008
    Адрес
    Россия, Владикавказ
    Возраст
    39
    Сообщений
    619
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Здравствуйте. Вчера делали на друга машине (AWT 2001г, АКПП) опрессовку.
    Явных дырок не было, т.к. недавно чистили ВКГ и поменяли все возможные трубки и тройники. Вакумную магистраль от эжекционного насоса до впускного коллектора пришлось заткнуть, и тогда система стала герметичной, но не совсем, т.к. давление модленно но уходило куда-то, под подозрением место фиксации трубы соединяющей ДЗ с интеркуллером. Проверяли давлением 0,5-0,6 атм. уходило в течении 40 сек..
    Скажите правильно ли была заткнута трубка от эжекционого до впускного коллектора? И ещё при работе двигателя на ХХ слышно шипение от эжекционного насоса, при передевливании трубки, от него на впускной коллектор шипение прекращается. Это норма или как?

  2. #182
    Lupo
    Регистрация
    28.04.2009
    Адрес
    Россия, Воронеж
    Возраст
    33
    Сообщений
    248
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я думаю 40 сек. очень даже не плохой результат. Так что не парьтесь....
    А4 1.8T BEX S-Line мкпп 6 2003
    Продам б/у турбину на AEB.

  3. #183
    Lupo
    Регистрация
    23.12.2007
    Адрес
    Россия, Златоуст
    Возраст
    42
    Сообщений
    191
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Приветствую всех ,сегодня на своей машинке сделал опресовку , в итоге зашипело где то со стороны салона, а точно определить не смог , рука просто не пролезает,может кто подскажет как точнее определить, за ранее благодарен

  4. #184
    Golf
    Регистрация
    29.01.2008
    Адрес
    Россия, Владикавказ
    Возраст
    39
    Сообщений
    619
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Это наверно у тебя прокладка под натяжитенем цепи пропускает, полумесяц резиновый такой. Попробуй губкой с мыльной пеной промазать, запузырится там где свистит.

  5. #185
    Lupo
    Регистрация
    23.12.2007
    Адрес
    Россия, Златоуст
    Возраст
    42
    Сообщений
    191
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да промазал бы , так рука не лезет

  6. #186
    Pointer
    Регистрация
    07.07.2009
    Адрес
    Украина, Киев
    Возраст
    43
    Сообщений
    2
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Подскажите где в киеве можно сделать опрессовку и кто может установить датчик давления масла и воздуха?


    B5 2002 AWТ 1.8T автомат типтроник

  7. #187
    Polo
    Регистрация
    24.12.2008
    Адрес
    Россия, Крайний Север
    Возраст
    46
    Сообщений
    259
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А подскажите, опресовку нужно проводить при заглушенном или заведенном двигателе?
    А то после подсказок спецов (а что спец-я убедился)
    Цитата Сообщение от Mex@n!K
    А то что через шланг воздух не выходил - нормально, ибо без питания N249 - закрыт.
    я теперь в сметении...

  8. #188
    Touareg Аватар для EddyV
    Регистрация
    13.02.2006
    Адрес
    Россия, Нижний Новгород
    Возраст
    44
    Сообщений
    2,931
    Спасибо +
    Получено: 328
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Алексей (ALEXSIS), двигатель должен быть заглушен!!!
    AUDI

  9. #189
    Polo
    Регистрация
    24.12.2008
    Адрес
    Россия, Крайний Север
    Возраст
    46
    Сообщений
    259
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Братья, вы прикиньте, тема 2006 года, а как всегда актуальна!
    Baron

    Спасибо за сстрелочки! Я тут недавно бродил по опрессовкам, но так и не понял, какие шланги снимать, куда дуть. Теперьм понял! Спасибо! На выходных попробую. А то глохнет иногда двигатель ни с того, ни с сего.

  10. #190
    Golf
    Регистрация
    16.12.2008
    Адрес
    Россия, Тула
    Возраст
    40
    Сообщений
    518
    Спасибо +
    Получено: 17
    Отправлено: 31

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Алексей (ALEXSIS)
    А подскажите, опресовку нужно проводить при заглушенном или заведенном двигателе?
    Цитата Сообщение от Алексей (ALEXSIS)
    VW Passat B5+, 2001 г.в, 1,8 Тurbo
    жжешь

  11. #191
    Polo
    Регистрация
    24.12.2008
    Адрес
    Россия, Крайний Север
    Возраст
    46
    Сообщений
    259
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от andyk27
    жжешь
    В смысле?!

  12. #192
    Polo
    Регистрация
    24.12.2008
    Адрес
    Россия, Крайний Север
    Возраст
    46
    Сообщений
    259
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от andyk27
    жжешь
    А-а-а, догнал! Это ты про опресовку на заведенную, да ?

  13. #193
    Phaeton Аватар для SparXXX-11011985
    Регистрация
    17.07.2009
    Адрес
    Россия, Балабаново
    Возраст
    32
    Сообщений
    3,162
    Спасибо +
    Получено: 22
    Отправлено: 28

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я сегодня подал давлени и услышал бурление масла + патрубок вощдушный каторый к турбине прикручивается был полуснятый. При разгоне раздавался сифонище... но я что то даже не мог падумать что это расслабленный хамут. Отьездил так 34тыщи. Кто скажет расход при расслабленном патрубке был повышенный и тяга слабая да ???
    А еще я проверил байпас. вроде все хорошо как по схемке... но при перегазовке всеравно слышно фырчание обратное... помпаж чтоль называется. Кто что посаветует ??? СПАСИБО !

    --- Добавлено чуть позже ---

    Кстате звук вот такой... только его было не так громко слышно...

    --- Добавлено чуть позже ---

    На всякий случай заказал байпас от ТТ (710N). Думаю на 90% что это он... и все пинки с коробкой связанны с ним
    Постарайтесь получить то, что любите, иначе придется полюбить то, что получили...
    PASSAT B6 1.8 T
    SI XW8ZZZ3CZAG001480

  14. #194
    Lupo
    Регистрация
    28.06.2010
    Адрес
    М.О. Щелково.
    Возраст
    30
    Сообщений
    132
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Подскажите пожалуйста, сделал опресовку: бурлит в картере и шипит через маслозаливную горловину, а через минуту выпрыгивает щуп. После того как сделал опресовку завел и минут 15 из выхлопной трубы валил густой синий дым, это нормально. если не то что это.

  15. #195
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Maks S.
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    6,382
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Nikita97, Это нормально, но лучше когда вообще негде не травит.
    ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
    VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo

  16. #196
    Lupo
    Регистрация
    28.06.2010
    Адрес
    М.О. Щелково.
    Возраст
    30
    Сообщений
    132
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Что мне нужно сделать чтоб вообще не травило?

  17. #197
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Maks S.
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    6,382
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Поменять то откуда травит. но это для педантов
    ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
    VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo

  18. #198
    Lupo
    Регистрация
    28.06.2010
    Адрес
    М.О. Щелково.
    Возраст
    30
    Сообщений
    132
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо Maks S,а то я чуть в штаны не наделал когда дым повалил))))

  19. #199
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Maks S.
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    6,382
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Nikita97, Что бы опресовывать без дыма надо отключать ВКГ. Снимаешь грибок и ставишь заглушку.
    ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
    VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo

  20. #200
    Lupo
    Регистрация
    28.06.2010
    Адрес
    М.О. Щелково.
    Возраст
    30
    Сообщений
    132
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо буду иметь ввиду.

Страница 10 из 38 ПерваяПервая ... 8910111220 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. [ПИТЕР] Опресовка моторов.
    от Sultan_SPb в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 54
    Последнее сообщение: 16.09.2007, 13:50
  2. Вопрос только владельцам моторов AWM
    от HASP в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 05.01.2007, 11:09
  3. Ресурс моторов VW
    от Mex@n!K в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 30
    Последнее сообщение: 11.04.2006, 15:53
  4. Какая ГОФРА у каких моторов?
    от RussoTuristo в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 04.10.2005, 11:32
  5. ОПРЕСОВКА!!!!!!!!!!
    от СанСаныч в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 29.06.2005, 18:57

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •