0
-
06.05.2006, 00:52 #21
- Регистрация
- 26.02.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 296
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
Сообщение от Boo
-
06.05.2006, 09:28 #22
- Регистрация
- 07.02.2005
- Адрес
- Россия, Новочеркасск
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 432
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от Пассатыч
-
06.05.2006, 10:07 #23
- Регистрация
- 28.03.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 667
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от TVR
Если найду бумажку то сообщу номера втулок.
Хотя в магазине я на "пальцах" им объяснял, что мне нужно.
Добавлено спустя 19 минут 53 секунды:
Вот сдесь я узнал про "болячку" кулисы:
http://www.prostoauto.holm.ru/sectest/passat_b5.htm
Статья старая, я тогда выбирал машину,а статью ребята из техотдела подогнали.
-
06.05.2006, 13:24 #24
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 1,478
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Есть там втулки: номер 20 и 21 в экзисте на картинке Но они, вроде как погоды не делают... Погоду делает кардан на стыке со штоком... А новая "палка" стоит 3000р
Добавлено спустя 3 минуты 55 секунд:
White61, так ты енти втулки менял? результат?
-
06.05.2006, 16:12 #25
- Регистрация
- 28.03.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 667
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от Boo
Четкость однозначно улучшилась. Не включение передачи, это само сабой, т.к. сцепление заменили, а четкость, т.е. попадание в передачу происходит четче, ручка не болтается и не проваливается.
-
06.05.2006, 16:29 #26
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 1,478
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0http://www.elcats.ru/vw/parts.asp?mdl=221&unit=BD20B639
Какие номера меняли помнишь? 17 и 18?
Добавлено спустя 2 минуты 47 секунд:
White61, не бросай нас грешных на пол-пути в рай, отзовись =D>
-
06.05.2006, 16:38 #27
- Регистрация
- 28.03.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 667
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от Boo
11с - пластмасовая, служит для ограничения движения ручки в низ, если не надо включать заднюю.
18 - металлическая с графитовым напылением, вот она и есть та хрень на которой ручка болтается при ее износе.
Вроде они, буду искать куда дел старые втулки, помню только, что кинул их в ппакет в котором пришли новые. А вот на пакете как раз и были номера.
-
07.05.2006, 11:31 #28
- Регистрация
- 15.01.2006
- Адрес
- Россия, Ижевск
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 327
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Привет, попробуй смазать пластической смазкой кулису на КПП, рядом с включателем ламп заднего хода, часто причина плохого включения передач именно в нем кроется, у меня на пасе Б4 и на Боре сейчас так.
-
10.05.2006, 10:18 #29
- Регистрация
- 28.03.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 667
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Доброе утро!
Огорчу Вас, не нашел я старые втулки.
Выкинул
Но могу сказать, что:
Да это именно те втулки которые мне меняли.
http://www.elcats.ru/vw/parts.asp?mdl=221&unit=BD20B639
11с и 18, с мастером говорил, он подтвердил.
И еще, поменял тормозуху, и включение передачь....
Сейчас (после того как поменял сцепление, две втулки и тормозную жидкость) передачи включаются великолепно. Кочерыжка, её просто направляешь в нужную передачу, просто "падает" без усилий и передача включена.
-
10.05.2006, 23:50 #30
- Регистрация
- 26.02.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 296
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Сообщение от White61
-
11.05.2006, 00:49 #31
- Регистрация
- 20.06.2005
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 485
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от Viktor MСообщение от Viktor M
Добавлено спустя 3 минуты 2 секунды:
Кстати,почему-то ни кто не говорит о синхронизаторах Хотя,вполне вероятен износ синхронизаторов.А поменять их намного дешевле чем саму коробку!
-
11.05.2006, 10:35 #32
- Регистрация
- 06.05.2005
- Адрес
- Россия, Липецк
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 111
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от TVR
Был как-то на подъемнике и крутанул колеса передние ради интереса - из коробки слабый гуд, но не шорох. Огорчился я. Так и катаюсь пока уже 20 тысяч. Есть предположение (мое) может сцепление кончается, т.к. тяжело включается только первая передача и только на стоячем авто, но к стыду своему (мож к счастью) никогда не имел на своих машинах проблем со сцеплением. Вобщем, так и ращу болячку - ухи к коробке, глаза в лопатник.
-
11.05.2006, 11:04 #33
- Регистрация
- 12.12.2005
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 305
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Та же беда встречается иногда при включении первой передачи !!!
Пока делать ничего не буду, но в будущем надо будет разбираться !
-
11.05.2006, 11:09 #34
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 1,478
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ребяты, заказал ужо енти втулки - поставлю отпишуся =D>
-
11.05.2006, 12:27 #35
- Регистрация
- 28.03.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 667
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от Boo
Попробуйте заменить тормозуху для начала - реальное улучшение включения передач.
-
12.05.2006, 00:15 #36
- Регистрация
- 26.02.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 296
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Сообщение от White61
И еще. Заметил, что если на заведенном двигателе воткнуть заднюю передачу при даже полностью выжатом сцеплении, то услышишь легкий бух и на долю секунды провалятся обороты. Эффект как от кондея, но более слабый, почти незаментый. Что это?
-
12.05.2006, 00:21 #37
- Регистрация
- 07.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО, Перово
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,768
Спасибо: Получено: 20
Отправлено: 6
0Пассатыч
у нас гидравлическое сцепление - в этой системе используется тормозная жидкость.
но сцепление вроде отдельно прокачивается от тормозной системы, по крайней мере на Б3 так было...VW Passat 2002 BBG 2.8 V6 4Motion АКПП, алькантара, ксенон, UrbanGrey - тяжелый немецкий бомбардировщик.
-
12.05.2006, 00:53 #38
- Регистрация
- 26.02.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 296
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Ratamahatta
-
12.05.2006, 09:11 #39
- Регистрация
- 28.03.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 667
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от Ratamahatta
Откачали из бачка жидкость, залили новую, а дальше (начиная с дальнего правого заднего колеса) в штуцер встовляют трубку, трубку в прозрачную бутылку (с небольшим количеством тормозухи), штуцер открутили и жидкость потекла, как только появилась прозрачная (свежая) тормозуха штуцер закрутили. И так по всем колесам в последовательности их отдаленности, последним было сцепление. Ну конечно в процессе подливали тормозуху в бачек.
И все - прокачивать не надо, я просто сел и поехал.
P.S. Мне поменяли все жидкости, дольше всего меняли антифриз. У AHL нет сливной пробки .
-
12.05.2006, 10:38 #40
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 1,478
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0White61, сцепление у меня меняное 9000 назад...
Тормозуха... Не думаю...
Масло в коробке? - тоже меняное тыщ 10000 назад...
Кароч буду пробовать. =D>
Похожие темы
-
Включение передач МКП
от Львович в разделе Архив 2011г.Ответов: 11Последнее сообщение: 04.01.2011, 03:17 -
Механизм переключения передач МКПП Sharan
от .Карел. в разделе Другие марки АвтоОтветов: 0Последнее сообщение: 25.11.2009, 12:19 -
"Тугие" переключения передач МКПП, при низких темп
от Maks S. в разделе Архив 2009г.Ответов: 63Последнее сообщение: 16.10.2009, 14:16 -
окончания тем про нечеткое включение передач на механике
от гора в разделе Архив 2007г.Ответов: 21Последнее сообщение: 30.11.2007, 09:42 -
Звук переключения передач МКПП
от Black_Sheep в разделе Архив 2006г.Ответов: 6Последнее сообщение: 13.12.2006, 12:40