0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 1 |
Обратил внимание что сетка и сам расходомер покрыты черным жирным налетом. Есть небольшие вопросы к работе двигателя, возможно по этой причине. Кто мыл и чем? Поделитесь опытом. В архиве нашел теорию, а интересно на практике.
_____________________
Просто В-5 1998 1,6/AHL
VW В-5 1998 1,6/AHL был
Хонда СРВ 2014 есть
Спасибо: |
Получено: 8,429 Отправлено: 4,141 |
Bomj
Павел (pavel) мыл сам расходомер недавно изопропиловым спиртом струей из шприца (ссылки не нашел пока). Как сейчас себя чувствует его конь, он думаю, расскажет сам.
VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Bomj
Я отмачивал расходомер в спирте обыкновенном,что в аптеках продают.Не помоглоА может и добило.
![]()
Спасибо: |
Получено: 266 Отправлено: 148 |
Самое гравное в расходомере промыть(прочистить) прорезь на керамической плате- подложке. Я все никак не соберусь выдать развернутый отчет по устройству-работе расходомера на M-mototric, типа FHM2.
Остались только дети.
Спасибо: |
Получено: 8,429 Отправлено: 4,141 |
pavel
А как себя ДМРВ сейчас чувствует? Нормально ездишь?
VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
Спасибо: |
Получено: 266 Отправлено: 148 |
Чубук
Просто летаю, но там история долгая и темная. Как нибудь расскажу. Мыть ДМРВ не рекомендую. Сломать легко. Сам мыть то же никому не буду. Только теорию и мат часть выложу скоро.
Остались только дети.
Спасибо: |
Получено: 8,429 Отправлено: 4,141 |
То есть летать не рекомендуешь...![]()
А ведь хочется, аккуратненько...
Ждем "былину"!
Нам бы теорию, эта..., понять, а там, глядишь, чё-нито удумаем.
"Голь на выдумки хитра!"
VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
Спасибо: |
Получено: 815 Отправлено: 1,013 |
Недавно у тебя после помывки все ясно и красиво былоСообщение от pavel
но там история долгая и темная.![]()
APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
Спасибо: |
Получено: 266 Отправлено: 148 |
Во навалились, я сам запутался с этим мотроником.
Остались только дети.
Спасибо: |
Получено: 815 Отправлено: 1,013 |
pavel
Тогда замнем для ясности.
Bomj А сетку вообще лучше не чистить, не влияет она![]()
APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
Спасибо: |
Получено: 266 Отправлено: 148 |
[-o<
Остались только дети.
Спасибо: |
Получено: 8,429 Отправлено: 4,141 |
Ну, Паша, держись!![]()
Предложения по технологии очистки:
1. из шприца струей изопропилового спирта
2. "мягкая зубная нить" пропитанная спиртом
...
VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
Спасибо: |
Получено: 815 Отправлено: 1,013 |
Чубук
3. Новый ДМРВ наготове, для прибавки смелости![]()
APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
а я сегодня поставил дмрв от жигулятины (2000 тыр) прикольно поехала машина.![]()
свой старый тоже мыл спиртом еще зимой, но сейчас звон пальцев достал и решил поменять
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Dimastiy Я сделал тоже самое, но хватило его на пять тысяч. Надо посмотреть, может есть возможность перенести вентиляцию картерных газов поближе к ДЗ ,как рекомендуют на десятках.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
VitaliyVR5
ну ты меня расстраиваешь!![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Dimastiy
Ты его менял потому что он был вааще не исправен?
или только из-за пальцев?
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 1 |
И все таки - мыть или не мыть? Вот в чем вопрос! Как то неопределенно все, но положительный опыт у Павла был все таки? В чем темнота истории?
_____________________
Просто В-5 1998 1,6/AHL
VW В-5 1998 1,6/AHL был
Хонда СРВ 2014 есть
Спасибо: |
Получено: 97 Отправлено: 108 |
Во-первых надо разобраться чего моешь.
ДМРВ - они ведь разные. У меня, например, 06А 906 461В, там три спиральки: одна сбоку - датчик температуры, две - внутри, наверно они и меряют воздух, никаких пластин нет, а стоит эта прелесть 10,5 т.р.![]()
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 1 |
[quote="radnn"]Во-первых надо разобраться чего моешь.
ДМРВ - они ведь разные. У меня, например, 06А 906 461В, там три спиральки: одна сбоку - датчик температуры, две - внутри, наверно они и меряют воздух, никаких пластин нет, а стоит эта прелесть 10,5 т.р.
Понятно что они разные. У одних спираль у других пластина... Но принципиально это можно делать или не стоит заморачиваться? Если да -то как и чем.
_____________________
Просто B-5 1998 1,6/AHL
VW В-5 1998 1,6/AHL был
Хонда СРВ 2014 есть