ДМРВ

[Fant_kz]

Ребята подскажите номер по детали по бошу 0280218013 это точно номер по детали WV 06b133471 ???
заранее спасибо!!!

[Fant_kz]

Ребята помогите???
Ребята подскажите номер по детали по бошу 0280218013 это точно номер по детали WV 06b133471 ???
заранее спасибо!!!
Просто по номеру в МагазинеWV 06b133471 он стоит 350$
У приставителей Бош по этому номеру 0280218013 стоит 245$

Вот хотелось узнать это точно одна и таже деталь???

[bil]

Подскажите по поводу покупки расходомера.
Автоматчик приговорил. Дергается коробка после ремонта. Поставил он сейчас свой. Убитый от какой-то бензинки Машина затупилась, но работа коробки стала значительно приятнее.
Заказал на экзисте датчик 074 906 461 B, вчера приходит товар, а там BX... Слегка поругался - брать отказался. Так как это первый привоз от экзиста в нашу дыру, думаю, ребятки решили сэкономить на мне. До этого брал в Нижнем - никаких проблем с ним.
Полез на экзист смотреть разницу...
Моего варианта за 6666.96 (да именно так ) и с доставкой в течение 4 дней близко нет. Цена примерно похожа на BX. Вестись на предполагаемые уговоры? Большая разница в качестве работы прибора?
Спасибо.

[lw]

bil
X на конце означает восстановленный на заводе-изготовителе. Старый корпус, новый датчик.

[bil]

> X на конце означает восстановленный на заводе-изготовителе.

Я понимаю. При этом никакого отношения к VAG. В смысле его мнимого качества.

> Старый корпус, новый датчик.

Не понимаю. У датчика основная цена и есть - мелкосхема или устройство. При этом, у пришедшего дивайса корпус абсолютно новый. Подозреваю, что нити-прорези почищены, иначе на чем еще экономить?

Т.е. ваше мнение - не заморачивать голову и ставить? Оно поездит?
А как "бабло" с экзиста стряхнуть?

[lw]

bil
1,5 года - полет нормальный.

[1967s]

Подозреваю, что нити-прорези почищены, иначе на чем еще экономить?

нет...неправильно подозреваешь!

Старый корпус, новый датчик

Я понимаю. При этом никакого отношения к VAG. В смысле его мнимого качества

как это никакого... самое прямое - оригинальная запчасть со всеми гарантиями ВАГ-а, как на новую...

не заморачивать голову и ставить? Оно поездит?

это ТО ЖЕ самое, что и новый ДМРВ...абсолютно...

[bil]

Подозреваю, что нити-прорези почищены, иначе на чем еще экономить?

нет...неправильно подозреваешь!

Какие ваши доказательства? (с)
Ну, я утрировал про "почищенные".

Старый корпус, новый датчик

Так ведь я уже опроверг! Пришел в новом корпусе. Не в мытом - в новом! Если бы какой-то отличник не налепил на корпус BX, мне бы даже в голову не пришло сомневаться...

как это никакого... самое прямое - оригинальная запчасть со всеми гарантиями ВАГ-а, как на новую...

То есть, все такое барахло, которое рефёрбишат всякие Боши, опять попадает на VAG для контроля? Или проштамповать?

это ТО ЖЕ самое, что и новый ДМРВ...абсолютно...

Хм... Не может быть, чтобы я просто так не взял, и второй день, как дурак, с отключенным ездил с претензией на доставку в пределах 27 дней...
Походу, завтра я точно буду знать, датчик расхода тупил или коробку надо продолжать ремонтировать.
Спасибо. Больше электронику без X не покупаю.

[1967s]

Спасибо. Больше электронику без X не покупаю

я не очень понял твою иронию - но Х (восстановленная деталь) - действительно НИЧЕМ не отличается по потребительским качествам от новой...это раз..

второе -

Так ведь я уже опроверг! Пришел в новом корпусе. Не в мытом - в новом! Если бы какой-то отличник не налепил на корпус BX, мне бы даже в голову не пришло сомневаться

не-а... НЕ опроверг...

рассказываю, как получается восстановленная деталь :

берут старую, выкидывают активную часть ( в случае с ДМРВ - сам датчик) - при этом ВОЗМОЖНО сплошь и рядом, что выкидывают и корпус...мало ли - вдруг он треснутый, или поцарапанный...

но поскольку деталь УЖЕ попала на восстановление - то собирают её из новых частей, но при этом ВСЕ РАВНО маркируют Х-ом...

Хм... Не может быть, чтобы я просто так не взял

почему "не может"? - ты же не взял, всего лишь НЕ зная, что означает буква Х в конце номера... теперь вот знаешь...

То есть, все такое барахло, которое рефёрбишат всякие Боши, опять попадает на VAG для контроля? Или проштамповать?

нет..Бош (не оригинал -а просто Бош - попадает на БОШ, а не на ВАГ..а вот ОРИГИНАЛЬНЫЙ ДМРВ, например, производства Бош - "проходит" через ВАГ - с контролем качества и оригинальной маркировкой)...

[bil]

Спасибо. Больше электронику без X не покупаю

я не очень понял твою иронию - но Х (восстановленная деталь) - действительно НИЧЕМ не отличается по потребительским качествам от новой...это раз..

Нет. Тут я просто так с язвой написал. Я именно имел в виду, что элктронику точно есть смысл покупать только восстановленную, ибо корпус или крепление там - ничто.

второе -

не-а... НЕ опроверг...


но поскольку деталь УЖЕ попала на восстановление - то собирают её из новых частей, но при этом ВСЕ РАВНО маркируют Х-ом...

Надеюсь, что так. Придется бегом нестись за тем экземпляром MAF.
Я видел восстановленные наладонники. Они и правда ВОССТАНОВЛЕННЫЕ

Хм... Не может быть, чтобы я просто так не взял

почему "не может"? - ты же не взял, всего лишь НЕ зная, что означает буква Х в конце номера... теперь вот знаешь...

В смысле, теперь я имею тайное знание
На самом деле, я считаю, что есть детали, на которых нет смысла экономить. А не взял я просто из-за того, что заплатил за новую, а получил восстановленную...

нет..Бош (не оригинал -а просто Бош - попадает на БОШ, а не на ВАГ..а вот ОРИГИНАЛЬНЫЙ ДМРВ, например, производства Бош - "проходит" через ВАГ - с контролем качества и оригинальной маркировкой)...

Если я правильно преодолел пунктуацию, то я это и имел в виду. Я выбирал VAG. Следовательно, получил прибор, который выпустил Бош, проверил VAG, убил водило, восстановил Бош и перепроверил VAG.

Мы можем и дальше шутить, если это не беспокоит общественность, но главное я понял, надо идти и забирать датчик. Пытаясь прессонуть и заработать на разнице кодов

[Чубук]

и заработать на разнице кодов

[-X
При условии зачёта (возврата) твоего старого

[1967s]

bil

ты всё понял правильно...(действительно - что-то мы заболтались)

[bil]

и заработать на разнице кодов

[-X
При условии зачёта (возврата) твоего старого

Чукча не дурак, он предложенный не получил
Завтра сутряни договорились о разборках.

[bil]

В общем, все хорошо.
Забрал, поставил. Стало гораздо лучше, чем с отключенным
Коробка несравнимо лучше себя вести стала. Точнее, по дороге из гаража у меня к ней не возникло никаких претензий.
Как где-то прочитамши, отключал массу минут на 5, с претензией на сброс параметров адаптации высоты или что-то еще.
А не надо ли еще куда-нибудь сунуть ручки и отадаптировать?
Спасибо.

[1967s]

А не надо ли еще куда-нибудь сунуть ручки и отадаптировать?

не нада!!!

[DACOTA]

У меня такой ДМРВ как его мыть???

Добавлено спустя 1 минуту 51 секунду:

[pic][/pic]

Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:

[pic][/pic]

[lifter]

У меня такой ДМРВ как его мыть???

Зачем?Толку ноль ИМХО если член не стоит то прейзерватив не поможет.Меняй его на новый если он неисправен,если он в порядке то не мешай ему работать.

[lw]

DACOTA
Некрофил Хватит над трупом издеваться, ты на машине ездить собираешься или продавать?

[Apostol]

DACOTA
Датчик мыть бесполезно - он или работает или нет...

[DACOTA]

ты на машине ездить собираешься или продавать?

Ездить собираюсь! А он как я понял не совсем умер так как диагностика указывает на не постояный сигнал