0
Тема: Сорвана резьба в поддоне
-
03.05.2006, 11:11 #1
- Регистрация
- 24.03.2005
- Адрес
- Россия, Королев
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 721
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
Сорвана резьба в поддоне
Всем привет.Вообщем где-то с полмесяца назад менял масло...в сервисе...и мастер попросил меня купить рядом в магазине шайбу под сливную пробку...Ну Я ничего не подозревая купил шайбу...-заменили мне масло...и ездил Я ничего не подозревая...
Вчера диагностил выхл. систему и када машина висела на подъемнике увидел течь со сливной пробки...тоесть слесарь сорвал мне резьбу...с..ка...
Приехал в гараж вечером и попробовал подтянуть пробку ключом...,а она еле держится...руками прокручивается....Как тока Я крутанул ее-полилось ручьем масло-тоесть все держалось на соплях....(А Я доливаю масло -думаю поджирает-хотя на полу поддеков не было...)
Вчера нашел другой болт-намазал герметиком,слил масло,и потом ввернул его...пока держит ....
Вот тока надолго ли?
Чо делать теперь?Резать резьбу новую в поддоне?А болт потом какой туда ставить?
Кто-нить уже так попадал?
-
03.05.2006, 11:15 #2
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Сообщение от ГариссонAPT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
03.05.2006, 11:18 #3
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 140
Отправлено: 16
0Гариссон
Сам же ответил. Резать номую резьбу под болт чуть побольше диаметром.
-
03.05.2006, 11:19 #4
- Регистрация
- 05.01.2006
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 15
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0У меня тоже такая фигня. Я хочу попробовать закрутить туда пробку с конической резьбой. Пробки уже есть, буду менять масло- попробую закрутить.
-
03.05.2006, 11:20 #5
- Регистрация
- 24.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 7,921
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 0
0Сообщение от Гариссон
Резьба на поддоне, а её там всего 5-6 мм, и за 10-15 циклов замены масла она изнашивается: пробка - сталь, поддон - силумин.
Варианта два - или замена поддона (предпочтительней) или ремонт резьбы: рассверлить под больший диаметр, нарезать резьбу и поставить большую пробку.
С этой ситуацией сталкиваемся чуть-ли не раз в неделю.
-
03.05.2006, 11:24 #6
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Сообщение от Viktor M
А сказать клиенту?APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
03.05.2006, 11:26 #7
- Регистрация
- 24.03.2005
- Адрес
- Россия, Королев
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 721
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Viktor M и все..все...,а если (при условии,что болт,который Я вчера закрутил не будет травить масло...) масло менять через верх...отсасывать...Что предпочтительней при замене?Сливать или через верх...?
-
03.05.2006, 11:27 #8
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 140
Отправлено: 16
0pavel1
Вот именно.
-
03.05.2006, 11:31 #9
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Bazarov
Сообщение от ГариссонAPT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
03.05.2006, 11:35 #10
- Регистрация
- 24.03.2005
- Адрес
- Россия, Королев
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 721
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от Viktor M
Кто менял масло через верх-подскажите что лучше - сливать или отсасывать?
-
03.05.2006, 11:35 #11
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от pavel1VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
03.05.2006, 11:40 #12
- Регистрация
- 24.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 7,921
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 0
0Сообщение от pavel1Сообщение от pavel1
Пришла машина на замену масла, подняли посмотрели на поддон - сухо, т.е. как-бы всё нормально. Выкрутили пробку - протерли тряпочкой резьбу - а её нет, тот, предыдущий раз, когда её закрутили был последним: ошметки резбы вывернулись с пробкой.
Так вот, те кто последние её затягивали, вполне вероятно затянули её нормально, и у мастера она не вызвала подозрений. Далее в процессе эксплуатации, изношенная резьба не выдержала вибраций и начала ослабевать. Ты попытался её затянуть - а её (резьбы) там уже нету, совсем, все её остатки увидишь на пробке, когда её выкрутишь.
Единственно что: опытный мастер всегда предупредит клиетна, что эта замена масла может быть последней для его поддона, и что это выяснится только в ходе проведения работ, что бы не ставить человека перед фактом.
-
03.05.2006, 11:46 #13
- Регистрация
- 24.03.2005
- Адрес
- Россия, Королев
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 721
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от Viktor M
Видимо не захотели морочиться-потому и скрыли....
Ща гляну пойду авто на стоянке-можь уже все масло на асфальте....
-
03.05.2006, 11:50 #14
- Регистрация
- 01.06.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 3,796
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 2
0Я думаю, будет держать. Хоть и колхозно, но - будет. ДАвления там особо нет, так, картерные газы, а высасывать можно и через щуп.
Я года три так проездил, только там чуть получше было.
Еще маленький совет - можно при небольшой течи не тянуть со всей дури, а аккуратно вырезать кожаную прокладку под шайбу и поджать гайку. От масла кожа распухнет и течь если не прекратится, то уменьшится немало.Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью
-
03.05.2006, 11:57 #15
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Сообщение от SpazeAPT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
03.05.2006, 12:12 #16
- Регистрация
- 01.06.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 3,796
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 2
0pavel1, мы- за натуральные материалы.
А честно - отец объяснял, а я забыл ))
У него 3-й год стоит на насосе ГУРа такая "шайба" - немного "потеет", но не течет.
И пробка картера "до лучших времен" стоит на такой же прокладке. Надо снимать поддон, варить гайку - лень просто-напросто.Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью
-
03.05.2006, 12:25 #17
- Регистрация
- 08.06.2005
- Адрес
- Россия, Дмитров
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 1,542
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Viktor M
Добавлено спустя 5 минут 23 секунды:
Сообщение от Viktor M
-
03.05.2006, 12:36 #18
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 140
Отправлено: 16
0Весёлые ребята. Ещё б изолентой всё замотали. =D>
-
03.05.2006, 12:58 #19
- Регистрация
- 06.10.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 1,007
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от Гариссон
-
03.05.2006, 13:13 #20
- Регистрация
- 24.03.2005
- Адрес
- Россия, Королев
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 721
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от Sergey B5/V5
Похожие темы
-
Сорвана резьба в креплении фланца ОЖ - какие варианты?
от АнатоличЪ в разделе Архив 2009г.Ответов: 26Последнее сообщение: 22.08.2009, 12:49 -
Сорвана резьба прокачного штуцера заднего супорта
от loukin в разделе Архив 2007г.Ответов: 16Последнее сообщение: 31.10.2007, 17:41 -
Масложер, резьба свечей в масле - 1.6 AHL
от Leto в разделе Архив 2006г.Ответов: 12Последнее сообщение: 29.08.2006, 16:48 -
Дырка в поддоне.
от SON в разделе Архив 2006г.Ответов: 4Последнее сообщение: 12.04.2006, 10:38 -
Кольцо которое нашол в поддоне!
от СЯВА в разделе Архив 2005г.Ответов: 11Последнее сообщение: 18.11.2005, 09:07