0
-
02.05.2006, 21:56 #1
- Регистрация
- 30.03.2006
- Адрес
- Россия, Дмитров
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 63
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Стучат гидрокомпенсаторы, видимо
У приятеля моего A4 1,6. Ехал он и застучало в голове, видимо компенсаторы. Поменяли, всю равно стучит и на холодную и на горячую. Сняли крышку, один продавливается. Давление в норме. Говорят, что мог канал масленый забиться. Такое возможно?
-
03.05.2006, 11:36 #2
- Регистрация
- 26.11.2004
- Адрес
- Россия, Череповец
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 1,687
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Vadik
Наверно, возможно. Но ещё может стучать цепь распредвалов, если умер натяжитель цепи.
-
03.05.2006, 11:40 #3
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 1,478
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0DemonB5, у него 1 вал и нема цепи
-
03.05.2006, 11:48 #4
- Регистрация
- 26.11.2004
- Адрес
- Россия, Череповец
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 1,687
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0А, точно блин . Привык по своему АДР судить. Тогда может и гидрик
-
04.05.2006, 22:38 #5
- Регистрация
- 30.03.2006
- Адрес
- Россия, Дмитров
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 63
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Решили проблему. А вещь хитрая оказалась. Разобрали то место куда масленый фильтр вкручивается и нашли кусок герметика, который забил канал. Причем он его забил после датчика давления и измерение давления ни чего не давало. Всё со слов сервисменов, но что то подозрительно всё звучит.
-
05.05.2006, 00:56 #6
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0VadikЭто тогда не кусок ,а кусище ,вот если-б в ГБЦ на канале этого клапана.
-
05.05.2006, 11:49 #7
- Регистрация
- 24.03.2005
- Адрес
- Россия, Королев
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 721
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Dick А Я вот на днях посадил болт (сливная пробка масла) в поддоне на герметик - тоесть резьбу всю герметиком обмазал.При большой температуре-куски герметика не отлетят у меня от болта?И ничо не забют мне,как выше писалось?
-
05.05.2006, 11:52 #8
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Гариссон Нет ,останутся на сетке и будут плавать в поддоне,так что при замене поддона ,менять все равно придеться не забудь очистить сетку маслоприемника.
-
05.05.2006, 12:00 #9
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,619
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Dick
Денис, добрый день! У меня давно возник вопрос: можно ли промыть сетку маслоприемника не снимая поддона через сливное отверстие?
Например, карбюраторкой через правильно направленную на приемник трубочку. Затем залить старое масло и покрутить минут 10, чтобы смыть остатки карбюраторки, и наконец, заменить масло на новое.
Есть ли какой серьезный криминал в таком мытье?VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
05.05.2006, 12:14 #10
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Криминала нет ,но и качество будет неудышнее ,сетка коксуется так что игода приходится снимать приемник и продувать сжатым воздухом ,увидеть и точно попасть будет то-же сложно ,уж лучше влить литра 4 растворителя ,сделать выдержку ,а потом слить и продуть...
-
05.05.2006, 12:19 #11
- Регистрация
- 26.11.2004
- Адрес
- Россия, Череповец
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 1,687
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Dick
-
05.05.2006, 12:23 #12
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 1,478
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Вливать, я так понимаю желательно снизу? Иначе, если через маслозавную горловину, как это отразится на внутрянке двигла?
-
05.05.2006, 12:28 #13
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Boo Это как ты понимаешь не ординарный подход ,можно сказать аварийный ,но можно и сверху если лить малой струей и если стоят успокоители на валах ,сливные отверстия в ГБЦ большие и имея терпение можно не затронуть распредвалы и компенсаторы ,марку растворителя определить просто ,надо снять сухой черный пригарный налет с крышки распредвала(успокоителя) и посмотреть хорошо он его растворяет. Но считайте я оффициально этого не говорил ,а то забьют ,это кулибинские идеи.
-
05.05.2006, 12:31 #14
- Регистрация
- 24.03.2005
- Адрес
- Россия, Королев
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 721
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от DickСообщение от Boo
-
05.05.2006, 12:31 #15
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0И еще на стенках поддона то-же налета много ,поэтому желательно после такой промывки и продувки пролить поддон масла скажем старым (малохоженным ) или недорогим маслом ,что-бы остатки вылились вместе с ним.
-
05.05.2006, 12:38 #16
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,619
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Dick
Спасибо! Будем знать о таком способе "на всякий пожарный случай".
А с растворителем - это хорошо. Ввернуть вместо пробки трубочку с внешней резьбой нужной длины и... как в АКПП наливать, пока не потечет. Дальше как ты говорил.
Сообщение от DickVW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
05.05.2006, 12:39 #17
- Регистрация
- 24.03.2005
- Адрес
- Россия, Королев
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 721
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Dick Можно поподробнее про растворитель-тоесть берем 4л ,допустим 646 растворителя и аккуратно заливаем через заливную горловину ...оставляем на некоторое время (НА СКОЛЬКО?) -потом сливаем растворитель и промываем дешевым маслом (ДВИГАТЕЛЬ НАДО ЗАВОДИТЬ ИЛИ ПРОСТО ПРОЛИТЬ?)...далее -заливаем свежее масло?
-
05.05.2006, 12:39 #18
- Регистрация
- 18.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 348
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Dick
Ты щас научишь...
Что-то раствориться а что-то просто отвальтся и забьет сетку заборника насоса и каналы и т.д....
Если есть проблема, то надо ее решать постепенно(частой заменой масла с последующий переходом на масла с ярко выраженным моющим эффектом). Или сразу с разборкой двигателя и промывкой деталей.
-
05.05.2006, 13:01 #19
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,619
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от Гариссон
Керосин или салярка.
Ты бы еще туда 4 литра серной кислоты налил...
Еще и через верх!
Пора завязывать такие обсуждения...VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
05.05.2006, 13:10 #20
- Регистрация
- 24.03.2005
- Адрес
- Россия, Королев
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 721
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Чубук упс....потому и хотелось подробностей...Наверное правда- пора заканчивать обсуждения такие....
Похожие темы
-
стучат гидрокомпенсаторы
от gomzo в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 49Последнее сообщение: 03.07.2018, 22:52 -
Стучат гидрокомпенсаторы и т.д.
от Lugburz в разделе Архив 2010г.Ответов: 22Последнее сообщение: 01.08.2010, 11:45 -
Гидрокомпенсаторы стучат!
от Komanch в разделе Архив 2010г.Ответов: 0Последнее сообщение: 16.04.2010, 10:29 -
Отчего стучат гидрокомпенсаторы? (дизель)
от Spaze в разделе Архив 2006г.Ответов: 15Последнее сообщение: 26.05.2006, 13:35 -
Гидрокомпенсаторы
от Vlad-M. в разделе Архив 2004г.Ответов: 42Последнее сообщение: 13.11.2004, 12:32