Пыльник или сразу шрус менять? - Страница 2
  1. #21
    Polo
    Регистрация
    19.04.2005
    Адрес
    Россия, Киров
    Возраст
    38
    Сообщений
    496
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    с правой стороны, коробка механика

  2. #22
    Pointer
    Регистрация
    02.09.2005
    Возраст
    36
    Сообщений
    99
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    тот же вопрос. самому как менять?
    правая сторона. тот который возле колеса. коробка автомат

  3. #23
    Polo
    Регистрация
    19.04.2005
    Адрес
    Россия, Киров
    Возраст
    38
    Сообщений
    496
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    нас уже двое

  4. #24
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,122
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Antoha! Ничего сложного ,можно поменять внешнюю гранату не снимая привод целиком,для этого нужно открутить болт ШРУСА (лучше сразу сорвать на стоящем авто) ,открутить гайку заднего рычага и вытащить его из кулака,далее повернув руль до упора влево -зафиксировать крайнее положение (понадобится весь ход -иначе не вытащишь гранату) после этого вытаскивается граната и выбивается с привода(Внимание ! Можно попробывать выпрессовать болтом ШРУСА,НО ... Во-первых без гайковерта сделать сложно ,а во-вторых по наблюдениям если стопорное кольцо закусывает излишние напряжение провоцирует возникновение микротрещин в канавке стопорного кольца ,и привод может в дальнейшем по ней обломаться) . Если новый пыльник пластиковый ,завести его в цапфу будет сложнее ,может понадобится второй человек или придеться откручивать стойку стабилизатора и отводить кулак через удлинитель самому ,и самое главное ЗАВОДИ ГРАНАТУ АККУРАТНО! Что-бы не стронуть со своего места датчик АБС.

  5. #25
    Pointer
    Регистрация
    02.09.2005
    Возраст
    36
    Сообщений
    99
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    нах. поеду в сервис.
    хотя может "снять бампер передний" звучит страшней, но там то яма не нужна...а тут нужна. нету ее у меня в ЦАО.

  6. #26
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,122
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Brando А вот тебе действительно лучше в сервис ,что-бы лишнего не учудить,а что можно сделать я уже писал в теме "Внимание Трипод!",это кстати к сервису то-же относится ,привод НАДО СНЯТЬ ЦЕЛИКОМ!!!

    Добавлено спустя 3 минуты 39 секунд:

    Brando P.S. Кстати при снятии правого привода возможно имеет смысл поменять сальник дифференциала (если "потеет" или течет)и довести до уровня масло в внем(75W90),работы не должны стоить дорого поскольку они немного больше как и при съеме привода.

  7. #27
    Polo
    Регистрация
    22.07.2005
    Адрес
    Россия, Люберцы
    Возраст
    37
    Сообщений
    295
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Dick
    А сколько примерно стоит работа по замене сальника?
    Просто у меня сопливиться малось.

  8. #28
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,122
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Роман 11
    По нормам с проверкой(доливкой масла) и съемом привода,фланца и колеса с обратной установкой - 1.9 часа ,умножь на стоимость нормо -часа сервиса получишь результат

  9. #29
    Pointer
    Регистрация
    11.01.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    28
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ага , но если туда успела грязь набиться то все здипец шрусу. у меня так было зимой.

  10. #30
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,122
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    077Молодец! Читай топ сначала

  11. #31
    Polo
    Регистрация
    22.07.2005
    Адрес
    Россия, Люберцы
    Возраст
    37
    Сообщений
    295
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Dick
    А подскажи пожалуйста сколько стоит нормо час у вас?

  12. #32
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,122
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У нас дорого ,поэтому на переборку подвески не очень Я честно говоря не заострял внимание последнее время ,обратись к Andrewj ,он совсем недавно менял аналогичное (около 50 долларов).

  13. #33
    Polo
    Регистрация
    22.07.2005
    Адрес
    Россия, Люберцы
    Возраст
    37
    Сообщений
    295
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Dick
    Спасибо за совет!
    Так и сделаю.

  14. #34
    Polo
    Регистрация
    18.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    348
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dick
    Можно попробывать выпрессовать болтом ШРУСА...
    Так лучше не делать(если коробка Автомат). Дело в том, что на некоторых коробках вал имеет отверстие и когда вы будете закручивать болт, то повредите резьбу болта(он начнет заходить в это отверстие). При попытке выкрутить болт обратно, произойдет повреждение резьбы ШРУСа. Также возможно, что лопнет вал(расклинит в отверстии). Чтобы легче было снять ШРУС на АКПП лучьше НЕМНОГО его напрячь болтом. На механике же ШРУС можно выпрессовывать болтом.

  15. #35
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,122
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Hulk Я не спорю(так не делаю) , все правильно . Но почему -то на машинах где применялась выпрессовка болтом (КПП в том числе) и проводилась с осложнениями ,гораздо чаще обламывался привод ,на моей памяти таких было 4 ,причем поднимая вопрос и разговаривая с механиками убеждался в том ,что при сложности выпрессовки лучше остановиться сразу. А вообще ,конечно,я не особый специалист в подвеске

  16. #36
    Phaeton
    Регистрация
    07.01.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    3,952
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Роман 11
    Dick
    А подскажи пожалуйста сколько стоит нормо час у вас?
    Цитата Сообщение от Dick
    обратись к Andrewj ,он совсем недавно менял аналогичное

    Роман 11, цена нормочаса указана на сайте Атлант-М. Нормочас на все VW кроме Phaeton и Touareg - 1394р.
    Что же касается общей цены замены ШРУСа - я был приятно удивлен, т.к. ожидал гораздо бОльший ценник. Наверное по нормочасам там не так много работы. Точно цену не помню, но, как сказал Dick, где-то в районе 50 баксов...

  17. #37
    Lupo
    Регистрация
    08.11.2005
    Адрес
    Германия
    Возраст
    46
    Сообщений
    145
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    В принципе пыльник меняется без проблем.
    Было бы желание...

    [pic]238[/pic]

    [pic]239[/pic]

  18. #38
    Pointer
    Регистрация
    02.09.2005
    Возраст
    36
    Сообщений
    99
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    тогда ключевой вопрос, где бюджетно и хорошо поменять пыльник в москве?)))

  19. #39
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,122
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Brando Вот спросил ...Если -бы речь шла о переборке двигателя ,а так где угодно ,хоть в гараже....Читай белый список и анализируй...

  20. #40
    Pointer
    Регистрация
    02.09.2005
    Возраст
    36
    Сообщений
    99
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ладно, второй ключевой момент.
    условия: на машине могу от
    ездить еще год, а могу пару недель или месяцев (месяц-два более вероятно)
    исходя из этого, какой пыльник лучше брать?
    на экзисте их просто не реально много. от 4 до 30 баксов
    http://www.exist.ru/resultr.asp?pcode=4 ... =008&sr=45

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Куплю правый привод или внутренний шрус, если он меняется
    от CountryMan в разделе Куплю-Продам Запчасти
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 22.05.2012, 23:48
  2. Шрус или не шрус ?
    от maximuse в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 08.04.2011, 14:34
  3. ДТОЖ или термостат?Что менять?
    от Alex17 в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 33
    Последнее сообщение: 06.08.2009, 18:43
  4. Ответов: 16
    Последнее сообщение: 05.12.2007, 03:50
  5. Ответов: 11
    Последнее сообщение: 19.02.2006, 12:58

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •