Всё время горит лампа "нет бензина". Это датчик!

[Demon]

Да-а-а, ребят...
Заправляться на заведенном двигателе...
Ну вы даете.
Взрослые дядьки ж вроде, а простым истинам не следуете.

oleg-kv

Валялся, валяюсь и буду валяться!

[Lucky3D]

Demon

хорошо тебе.. без турбинному

[pavel1]

Lucky3D
На последнем фото бегунок реохорда показан, он имеет, похоже, электрическое соединение через оську. Думаю, там контакт ненадежный. Еще вопрос, зависимость-максимальное сопротивление датчика соответствует полному баку или наоборот?

[Lucky3D]

pavel1

1. нет ты не прав. Цель бегунка - перемыкать 2 дорожки. 2 блесящие натёртые контакта бегают...большой медный рычажок пружинка лишь прижимают к дорожкам.

2. Насчёт сопротивления - я не знаю..какое должно быть при полном баке.

Я знаю что ВагКомомом можно двигать точку нуля на приборке.. т.е. датчик настривается.

[Demon]

Lucky3D
Читал я про турботаймер.
И спрашивал у ребят в Турбомоторс.
Выключать двигатель надолго после продолжительной его работы - негуманно по отношению к турбине.
А заглушить и через 5-10 минут завести - никакого криминала.
Зато от какой-либо искры может загореться бензин на заправке.
Вот тогда ты, Миш, поменяешь ценности.
Лучше не экспериментировать.

[pavel1]

Lucky3D
Тогда версий нет
Странно, если тестером все ОК. Может, если не лень, подключить его по-штатному и перемещать ползунок, наблюдая за реакцией на приборке?

[Axl]

Lucky3D
Мих, так поменяй ногу(поплавок) с датчика на датчик, и померяй!

Окис дорожки - это всё шняга... [-X
Врёт из-за стирания, 2-ух контактов на последней фотке...
Именно от времени, эти проводники стираются, и неплотно прилегают к контактной площадке...
Отсюда и гон на приборке...

[Lucky3D]

Axl а номерок 3B0 919 673 S ? не знаешь?

я дурак не записал..
а по ЕТКА датчик один на все 4 цилиндровые двигатели...
как тогда понять что датчик предоставленный Британцем другой?

[Axl]

Axl а номерок 3B0 919 673 S ? не знаешь?

Lucky3D
Слушай, судя по Экзисту он вообще идт на 6-ти цилиндровые двигатели...
И к тому же с 2003 года...

[Lucky3D]

тогда этот чтоли??? 4B0919673AN он стоит дёшевле

[Axl]

тогда этот чтоли??? 4B0919673AN он стоит дёшевле

Lucky3D
Мих, а этот вообще на 8 цилиндров!

[Lucky3D]

Axl

единственное что я запомнил на моем датчике были 3B0 919 673 эти цифры.. и буква.. какая непомню

[Axl]

единственное что я запомнил на моем датчике были 3B0 919 673 эти цифры.. и буква.. какая непомню

Lucky3D
Ща по ЕТКЕ поковыряюсь...
Год и движок у нас одинаковые...

Добавлено спустя 10 минут 22 секунды:

Lucky3D
Мих, чего то нихрена не могу найти...
Все что находится, всё к дизелю почему то...

Добавлено спустя 7 минут 19 секунд:

Похоже все таки этот 3B0 919 673R

[Lucky3D]

этот с 2001 года
щас посмотрю на тот что лежит в багажнике..Британца.
-

[Lucky3D]

Сегодня поставил новый датчик 3B0 919 673 S

брал у vw-shop, был в наличии, обошелся в 67,6 евро.

На клубные карточки посмотрели, сказали "на кой, итак вам скидка..."
Потом вспомнили просьбу Axl не давать скидок без карточки но не уверен что так будет этож торговля

[Lucky3D]

Lucky3D
Мих, так поменяй ногу(поплавок) с датчика на датчик, и померяй!

Окис дорожки - это всё шняга... [-X
Врёт из-за стирания, 2-ух контактов на последней фотке...
Именно от времени, эти проводники стираются, и неплотно прилегают к контактной площадке...
Отсюда и гон на приборке...

Axl надеюсь ты прочтёшь...
поставил новый датчик.. пару недель всё было Ок.
сейчас лампочка загорается а влезает 45-48 литров.. отрегулировать надо через VAGcom видимо...?? Андрей мне говорил вроде что ноль регулируется..

полюбому - сажусь в авто полбака...проехался минут 15 - уже почти полный бак.. или наобарот на нуле. т.е. плавно за 10 минут сильно меняются показания.

на заведенном больше не заправляюсь. хотя заправкой пользуюсь одной и тойже.

Короче всё равно мозги парит.. не работет он гад нормально. не хочет.

[Axl]

Axl надеюсь ты прочтёшь...

Lucky3D
Да куда же я денусь, прочту конечно...

отрегулировать надо через VAGcom видимо...?? Андрей мне говорил вроде что ноль регулируется..

Lucky3D
Мих, вот этого не знаю...
Сейчас покопаюсь в камасутре...

полюбому - сажусь в авто полбака...проехался минут 15 - уже почти полный бак.. или наобарот на нуле. т.е. плавно за 10 минут сильно меняются показания.

на заведенном больше не заправляюсь. хотя заправкой пользуюсь одной и тойже.

Мих, вообще странно...
Я поменял только контактную площадку.
Про которую говорил...
Поставил новую от А6...
Всё это время работает ОТЛИЧНО!!!
Даже проверял VAG-COMом, примерно похожие показания выдает...
Единственное, заметил по сильной жаре небольшие гуляния, но довольно редкие, и в пределах одного деления, не больше...
Но это когда + 36 по климе было...

на заведенном больше не заправляюсь

А я так и заправляюсь...

Добавлено спустя 51 минуту 57 секунд:

Lucky3D
Мишель, действительно есть тарировка(адаптация)!
Копировать сюда всё не стал, слишком много.
Выкладываю скриншот, чтоб знал где искать!
Отпишись по результатам, интересно.