Усилие задних тормозных суппортов
  1. #1
    Passat
    Регистрация
    27.06.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,162
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Усилие задних тормозных суппортов

    Добрый день уважаемые "КОЛЛЕГИ"

    Я уже поднимал вопрос про работу задних суппортов, но так и не получил должного ответа.
    Приходится снова начать тему.

    Смысл: Как автомобиль получает информацию о загруженности задней части? Куда эта информайия поступает? Как происходит автоматическая регулировка давления тормозной жидкости (в зависимости от загруженности) на задние суппорта?
    Практика: На прошлой ветке говорили, что управление производит АБС, но она не знает на сколько я загрузил зад автомобиля!
    Говорили, что регулировки не происходит, но по моим исследованиям: когда я еду один по Москве с Павелетской до Новых Черемушек, то задние диски практически холодные (передние теплые), но если я нагружаю багажник+едет 3 человека с зади, то задние диски по приезду на Новые Черемушки ГОРЯЧИЕ. почтои такие же и передние. Соответственно распределение тормозного усилия есть! Но как машина понимает, что авто нагружено? Колдуна то нет

  2. #2
    Phaeton
    Регистрация
    01.06.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,799
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я полагаю, что обычная механика. Не знаю физики, просто развесовка меняется наверное, поэтому торможение задними колесами становится эффективнее.


    У меня с 1997 (!) года тормозные диски и колодки сзади не менялись. Вчера мерил - все в пределах нормы. Еще походят ХЗ сколько )))
    Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью

  3. #3
    Passat
    Регистрация
    27.06.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,162
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Spaze
    У меня плохо зад тормозит, вот хочу поправить (в третьем кузове сделас супер, тормозила дай бог) А как поправить, х.з.

  4. #4
    Passat
    Регистрация
    27.06.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,162
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Опять на мой вопрос нет ответов

  5. #5
    Passat
    Регистрация
    27.06.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,162
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да е ко ле ме не. Ну не ужеле ни кто не знает?????????

  6. #6
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    24.12.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    7,922
    Спасибо +
    Получено: 36
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ответ: ни какой обратной связи, кроме датчика положения подвески у автомобилей со штатным ксеноном - нет.

    Физика процесса такова: чем выше температура пары диск-колодка, тем меньше сила трения. Для остановки более тяжелого автомобиля нужно большее усилие. Раскладка тормозов примерно 65 на 35 (перед - зад). Переднее томоза более загружены и постепенно разогреваются, эффективность снижается, соответственно при том же ускорении (в смысле замедлении) нагрузка на заднее тормоза возрастает и они то же начинают разогреваться.

    При быстрой езде по трассе (160-200 км/час), когда постоянно приходится оттормаживаться пока чайник не уступит тебе дорогу, у меня за 30-40 мин даже колесные диски разогреваются так, что рукой не притронешься, и как следствие - тормоза становятся более "вялыми", реагируют с запаздыванием, хоть и супппорта с дисками стоят RS-овские.

    Что бы этого избежать надо ставить многоциллиндровые суппорта и суръёзные спортивные тормозные диски, но бабла это сотит .... мама не горюй!

  7. #7
    Golf
    Регистрация
    06.10.2005
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    43
    Сообщений
    885
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    В наших машинах нет 'колдуна' который распредиляет тормозное усилие,усилие изначально распредиляется так как писал Viktor M ,а если колёса пытаются заблокироватьса ,тогда вступает ABS

  8. #8
    Passat
    Регистрация
    27.06.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,162
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Что то не сходится. Когда зад загружаешь, тормоза становятся жесче.


Похожие темы

  1. Ответов: 28
    Последнее сообщение: 14.03.2007, 15:51
  2. замена задних тормозных колодок
    от Mobil в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 15.06.2006, 09:22
  3. Ответов: 19
    Последнее сообщение: 15.05.2006, 10:22
  4. Ответов: 55
    Последнее сообщение: 29.11.2005, 12:28
  5. Ответов: 8
    Последнее сообщение: 23.05.2005, 12:50

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •