Остались только мы, владельцы - 1.8!!! Сколько нас???

[optic]

Подобная история была - полусгоревший предохранитель (как ни странно). Выявил обычной контрольной лампочкой - на входе ярко, на выходе предохранителя тускло.

разве может быть такое? заменю завтра предохранитель посмотрю . что будет в итоге.

[barabys]

движок ADR 1.8 98г.я не понял насчёт кик- стартера

[optic]

Dymmens, кстати предохранитель идет с плюсового провода. а у меня минус не доходит. так что тема с предохранителем не прокатит думаю. но поменяю чтоб было наверняка.

[bde]

при резком нажатии педали газа после 2000 об. начинает дёргаться такое ощющение как-будто отключается турбина и заново включается

движок ADR

Турбины у тебя нет. Зато есть "флейта". Это такая хрень для переключения длинны впускного тракта при резком увеличении нагрузки. Возможно она не работает. Еще по симптомам возможно есть дырка в ВКГ, проверяется опрессовкой.

я не понял насчёт кик- стартера

Это прикол был

[optic]

Турбины у тебя нет. Зато есть "флейта". Это такая хрень для переключения длинны впускного тракта при резком увеличении нагрузки. Возможно она не работает. Еще по симптомам возможно есть дырка в ВКГ, проверяется опрессовкой.

есть еще вот такая тема. может сломана.

[barabys]

спасибо за советы , как проверю отпишусь

[любаха]

Здравствуйте, Проблемы с двигателем ARG WV B5 универсал напротяжении 3х месяцев ездили с треском под капотом , поехали в сервис устранять нам поменяли натяжитель цепи и цепь в задней части мотора ,распредвалы не меняли вид у них еще хороший , выехав с сервиса машина перестала разгоняться , поехали сделали диагностику ошибки (расходомер воздуха, датчик распредвала, и мозги) все кроме мозгов заменили , улудшение появились но не значительно при нажатии педали газа стрелка тахометра сначала немного вниз потом начинает подниматься , тяги все-равно нет , отдали в сервис не могут разобраться посмотрели по меткам там все впорядке КТО-НИБУДЬ МОЖЕТ ПОДСКАЗАТЬ В ЧЕМ ПРИЧИНА ДО ПРИЕЗДА В ПЕРВЫЙ СЕРВИС БЫЛО ВСЕ ХОРОШО (только треск цепи)

[aleks19411]

Здравствуйте, Проблемы с двигателем ARG WV B5 универсал напротяжении 3х месяцев ездили с треском под капотом , поехали в сервис устранять нам поменяли натяжитель цепи и цепь в задней части мотора ,распредвалы не меняли вид у них еще хороший , выехав с сервиса машина перестала разгоняться , поехали сделали диагностику ошибки (расходомер воздуха, датчик распредвала, и мозги) все кроме мозгов заменили , улудшение появились но не значительно при нажатии педали газа стрелка тахометра сначала немного вниз потом начинает подниматься , тяги все-равно нет , отдали в сервис не могут разобраться посмотрели по меткам там все впорядке КТО-НИБУДЬ МОЖЕТ ПОДСКАЗАТЬ В ЧЕМ ПРИЧИНА ДО ПРИЕЗДА В ПЕРВЫЙ СЕРВИС БЫЛО ВСЕ ХОРОШО (только треск цепи)

Привод флейты посмотрите.Это грибок на коллекторе такой,в нем мембрана часто лопается,а бывает и тяга обламывается.
Работать должна после 2000об\мин при резком ускорении.

[coolema]

Приветствую. Двигатель 1.8 ADR. На форуме я новичок, поэтому не знаю куда писать. С апреля буду второй раз менять гофру. С последней замены прошло около месяца. Почему так часто прогорает? Вроде с этими признаками должен быть забит катализатор, но судя по звуку он пустой. Возможны ли другие причины? Спасибо...
P.S. С пустотой катализатора могу ошибаться...

[Sasha-san]

Здравствуйте форумчане. Не могли бы вы посоветовать на что обратить внимание при покупке автомобиля B5 2000г. 1.8i c кондиционером пробег 250000км т.к. первая серьёзная машина. Заранее благодарен!

[bde]

сделали диагностику ошибки (расходомер воздуха, датчик распредвала, и мозги) все кроме мозгов заменили

Расходомер если не оригинал, то может из-за него провал быть, при этом ошибок не будет. Еще дырки во впуске могут влиять, выясняется опрессовкой.

отдали в сервис не могут разобраться посмотрели по меткам там все впорядке

Метки только на ремне смотрели или клапанную крышку вскрывали и метки на цепи проверяли тоже? Судя по хронологии событий криво надели цепь...

--- Добавлено чуть позже ---

С апреля буду второй раз менять гофру. С последней замены прошло около месяца. Почему так часто прогорает?

Причин может быть много:
1. Гофра гавно
2. Сварщик криворукий (прожег, перегрел или установил внатяг)
3. При езде шаркнул гофрой, повредил оплетку
...

[любаха]

да по меткам все хорошо ДО ВЛЕЗАНИЯ БЫЛО ВСЕ В РАБОЧЕМ СОСТОЯНИИ Я ВОТ ДУМАЮ ЧТО МОЗГИ ПОЛИТЕЛИ

[avia74]

любаха, А фишки местами не перепутали? От солиноидного клапана на датчик температуры воздуха на входе в двигатель. Фишки одинаковые, только длина проводов чуть-чуть отличается

[Dymmens]

разве может быть такое? заменю завтра предохранитель посмотрю . что будет в итоге.

Как ни странно - что было то было, сам бы не поверил.

[Горопай]

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,.

[komsernik]

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,.

та то и так понятно... вливайся

[optic]

Как ни странно - что было то было, сам бы не поверил.

как ни страноо вычислил причину. выбило ключ в ЭБУД. остается выяснить какой и перепаять. сделал пока временное решение.

[kyr96]

Здравствуйте!
менял датчик положения коленчатого вала, и обнаружился один свободный штекер (мама, одиночный).
провод в одном небольшом жгуте с проводом , который идет на датчик детонации
посмотрел по датчикам вроде все нормально -все работают, но откуда сей штекер-проводок не вразумею
помогите, пожалуйста, всмысле helpните.
заранее

[manhunt2]

ХЕЛП МИ ПЛИЗ! при выключеном зажигании горит лампа airbag. что за хрень? Б-5 1.8t сарай ANB. аккум. сдергивал, не помогло

--- Добавлено чуть позже ---

и сигналка часто срабатывать стала (штатная)

[vOFF4eG]

+1 к обладателям 1,8. Летаю на AWT 1.8T