Остались только мы, владельцы - 1.8!!! Сколько нас???

[isvserg30]

[QUOTE=optic;3890628]Мне дак раскоксовка помогает. У знакомого на варианте после суток стояния с лавром на утро после промывки услышал три сильных щелчка, отлегли поршневые кольца. лучше стало ездить и мощи прибавилось.[/QUOTE]

Скажи, а каким Лавром раскоксовываешь. Они, вроде бы, разные бывают.

[Drumer]

optic,Да,тоже интересна раскаксовка,принцип и как делать?

[vadim111s]

Реле надо доставать и чистить контакты.У меня так же было-данная процедура помогла.

ГДЕ ЕГО ИСКАТЬ И КАК К НЕМУ ПОДЛЕЗТЬ?

[optic]

Скажи, а каким Лавром раскоксовываешь. Они, вроде бы, разные бывают.

http://www.lavr.ru/ru/tests/178.html

вот официальный сайт производителя. конкретно статья про раскоксовку. почитайте, по ползайте найдете много полезной инфы. Кстати очень хорошо этот продукт нагар и всякую такую мутату удаляет. буквально секунд за 30. самчистил одно время детали.

--- Добавлено чуть позже ---

optic,Да,тоже интересна раскаксовка,принцип и как делать?

Там в коробке с продуктом написана инструкция. все просто . прогреваешь двигло до 90 градусов, подвешиваешь правое колесо на 15 градусов верх, чтоб цилиндры были горизонтально горизонту, выводишь поршни в одинаковое положение заливаешь одинаковое количество лавра в цилиндры и закручивваешь плохими свечами, теми, которые не используешь. оставляешь на 1 час как по инструкции. я ждал 3 и заливал больше чтоб все отошло напрочь. потом остатки выкачивал тем же шприцом который идет в комплекте. жидкости почти не было , и выкачивалась с кусками нагара. Когда выкачал поршни через отверстия блестели от частоты.поставил старые свечи и завел. обороты плавали был густой белый дым воняло хоть уходи. через пять минут все прошло. заглушил, поменял масло фильтр маслянный и свечи и все . и поехал. Можно купить комплект с промывочной жидкостью в комплекте, ее после раскоксовки заливать в горловину с маслом , по тарахтеть, потом сливать масло или точнее уже мазуту поментяь свечи и фильтр и поехал.

[Drumer]

Попробуем,найти бы этот комплект.

подвешиваешь правое колесо на 15 градусов верх, чтоб цилиндры были горизонтально

они же и так у нас ровно под углом в 90 градусов относительно горизонту.

[optic]

они же и так у нас ровно под углом в 90 градусов относительно горизонту.

Нет они относительно горизонта 75 градусов. поэтому приходится правое колесо вывешивать, чтоб цилиндры легли вертикально. Положения градусов описаны по ходу движения машины

[Drumer]

А да все,там за счет коллектора впускного идет уклон,будем искать LAVR и пробовать.

[Morfei]

Всем здравствуйте! Когда авто стоит заведенное иногда подскакивают обороты немного с какой то непонятной периодичностью.Что это может быть и куда смотреть.

[Nuvolari]

Всем здравствуйте! Когда авто стоит заведенное иногда подскакивают обороты немного с какой то непонятной периодичностью.Что это может быть и куда смотреть.

Привет. Много чего. Свечи, дросельная заслонка, форсунки, ит.д. Начни с диагностики. ;)

[Drumer]

Morfei
Диагностика не чего не покажет,если только ошибки по дросселю.Мыть форсунки,менять свечи,помыть дроссель-(адаптировать если "снимать будите")еще может быть из за ДМРВ,чтоб точно на него не грешить лучше снять лог.

Кстати,заговорили тут про раскоксовку,вчера ради интереса попытался замерить компрессию и "о нет!" 4 свеча не откручивается,очень тяжело крутиться и потом как будто в что то упирается то есть(крутим,усилие все сильней и сильней и все встала)сильного усилия не стал прилагать так как последствия могут быть плачевны.Кто что думает,что может быть "ввертышь"?

[Nklgerasimov]

Доброе утро. А кто скажет, при регулировке фары болтики долго винтить надо? Не знаю как вырвзиться, типа маленький ход регулировки или большой и болты надо крутить долго! Так? А то на СТО у меня фары проверяли - типа одна ниже, я попросил отрегулировать - он 2 раза болтик провернул и сказал, что не регулируетя!

[komsernik]

Nklgerasimov, долго...

[optic]

Morfei
Диагностика не чего не покажет,если только ошибки по дросселю.Мыть форсунки,менять свечи,помыть дроссель-(адаптировать если "снимать будите")еще может быть из за ДМРВ,чтоб точно на него не грешить лучше снять лог.

Кстати,заговорили тут про раскоксовку,вчера ради интереса попытался замерить компрессию и "о нет!" 4 свеча не откручивается,очень тяжело крутиться и потом как будто в что то упирается то есть(крутим,усилие все сильней и сильней и все встала)сильного усилия не стал прилагать так как последствия могут быть плачевны.Кто что думает,что может быть "ввертышь"?

как вариант. А нагар то на свечах есть?

--- Добавлено чуть позже ---

Диагностика не чего не покажет,если только ошибки по дросселю.Мыть форсунки,менять свечи,помыть дроссель-(адаптировать если "снимать будите")еще может быть из за ДМРВ,чтоб точно на него не грешить лучше снять лог.

Если будет дмрв, то у тебя при отпускании педали газа на ходу будет глохнуть тем самым отключение гура происходить, как у меня, итог , в кувете, руль вообще не провернуть без гидроусилителя. Что самое интересное проявляется не всегда.

--- Добавлено чуть позже ---

Диагностика не чего не покажет,если только ошибки по дросселю.Мыть форсунки,менять свечи,помыть дроссель-(адаптировать если "снимать будите")еще может быть из за ДМРВ,чтоб точно на него не грешить лучше снять лог.

Если будет дмрв, то у тебя при отпускании педали газа на ходу будет глохнуть тем самым отключение гура происходить, как у меня, итог , в кувете, руль вообще не провернуть без гидроусилителя. Что самое интересное проявляется не всегда.

--- Добавлено чуть позже ---

Благо все дияние произошло зимой, и машину не повредил, только решетку противотуманки ставить на место пришлось снег спас.

[Nklgerasimov]

Nklgerasimov, долго...

Что долго?

[optic]

Доброе утро. А кто скажет, при регулировке фары болтики долго винтить надо? Не знаю как вырвзиться, типа маленький ход регулировки или большой и болты надо крутить долго! Так? А то на СТО у меня фары проверяли - типа одна ниже, я попросил отрегулировать - он 2 раза болтик провернул и сказал, что не регулируетя!

Возможно как у меня регулировочный винт сломался. Покупал новые фары и теперь стекла белые и прозрачные, не как с германии желтые и мутные.

[Nklgerasimov]

Дак я тоже подумал, что винт сломался, но сделав много оборотов внутренности фары прижались и перестали болтаться, а до этого внутренности болтались!

[optic]

Дак я тоже подумал, что винт сломался, но сделав много оборотов внутренности фары прижались и перестали болтаться, а до этого внутренности болтались!

Корректор не снимал с фары?

[Nklgerasimov]

не снимал. корректор жужжит вроде нормально, но работает он или нет - я не знаю! По ночам мало езжу.

[optic]

Дело не в по ночам езжу, просто он устанавливается по дебильному, мне официалы не правильно установили ви в итоге выкрутили новый фары вообще жесть как . в одной, отражатель почти стекло выдавливает а в другой наоборот на себя сильно, разве это настройка

[Nklgerasimov]

У меня было на себя сильно - дажевнутренности фары болтались. Я подвинтил болтаться перестали! Если подвинтить смог, то фару можно отрегулировать?