Остались только мы, владельцы - 1.8!!! Сколько нас???

**isvserg30** · 06.05.2012, 23:54

Сообщение от 71 RUS

С сжатием согласен там места будет хоть танцуй.А ты когда ГНЦ откручивал без приспособы у тебя верхний башмак поднят был ? Да там расстояние всего 10мм ,но ведь если вынул прокладку можно и поставить.

Я ее не вынул, а скорее выдернул. Направляющие мешают. И еще геморойно в несжатом состоянии ГНЦ менять полукруглую прокладку. А приспособу сделать действительно несложно. Любой токарь с этим справится.

**SWED** · 07.05.2012, 11:50

Сообщение от Сергей43

Посмотри дедовским способом

правда потом ошибок тьма будет но если ваг есть то не проблема их снять.

увы ... вага нет

**Golden Eagle** · 07.05.2012, 16:44

народ, а подскажите. у меня АДР 1.8, меня сальники на распредвалах. так вот на том, который без зубчатого колеса, а на котором находится по-моему датчик положения вала. так вот там подсифонивает масло. мне сказали такое возможно и с новым сальником в силу того, что выработка на валу есть в месте посадки сальника. скажите, это лечится???

**komsernik** · 07.05.2012, 16:49

Сообщение от Golden Eagle

на том, который без зубчатого колеса, а на котором находится по-моему датчик положения вала. так вот там подсифонивает масло. мне сказали такое возможно и с новым сальником в силу того, что выработка на валу есть в месте посадки сальника. скажите, это лечится???

на впускном РВ?
Вполне может сифонить из-за неправильно посаженного/некачественного сальника. Сальник какой стоит, знаешь?

**Golden Eagle** · 07.05.2012, 16:57

ставил хороший Хайн или Райнц что-то такое (друг запчасти привод - дерьма мне не продаст). но мне реально показывали выработку на валу.

**komsernik** · 07.05.2012, 18:28

Golden Eagle, типа виктор рейнц - хорошие сальники; значит, действительно, выработка...

**mastaflow** · 07.05.2012, 21:51

Всем привет. Вот ещё пока начальный результат работы с ADR`ом, и не только с ним) Решил почистить и заменить кое что, в частности все прокладки, помыть всё как следует, пользуясь случаем снял и механически отполировал фары. Вот не много фото.

Теперь осталось сидеть и ждать запчасти, уже не терпится снова завести авто, неделю хожу пешком

**mastaflow** · 07.05.2012, 21:54

Ещё...

**Son@r** · 08.05.2012, 00:46

mastaflow, видно что заботишься о машине, молодец!
Пока всё раскручено, проверь опорный подшипник вязкомуфты, а то потом менять опять много разбирать.
К такому году как правило шланг ВКГ (что идет от того патрубка что у тебя лопнул) тоже уже требует замены.
Ремень ГРМ смотрел в каком состоянии? Многие потом жалеют что не поменяли сразу после покупки...
А так машинка красивая, удачи в эксплуатации!

**Golden Eagle** · 08.05.2012, 07:17

Сообщение от komsernik

Golden Eagle, типа виктор рейнц - хорошие сальники; значит, действительно, выработка...

да, они самые. так с выработкой бороться бесполезно????

**ivvan** · 08.05.2012, 09:55

Сообщение от Golden Eagle

да, они самые. так с выработкой бороться бесполезно????

пробовать забивать сальник чуть дальше чем был, либо чуть меньше, что бы не попасть на поверхность с выработкой

**Сергей43** · 08.05.2012, 11:26

Сообщение от ivvan

так с выработкой бороться бесполезно????

Попробуй подобрать сальник диаметром чуть больше ремкомплектов сейчас куча

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от Golden Eagle

показывали выработку на валу.

опс не увдел что на валу выработка значит внутренний диамерт меньше чуть надо

**mastaflow** · 08.05.2012, 11:27

Son@r, ремень ГРМ был заменён 21.04.2010 года, наклейка под капотом Continental, открыл крышку поглядел, выглядит вполне достойно, не сглазить бы.. тьфу, тьфу.
А вообще там на наклейке указан пробег 181405км, сейчас у меня 209800км, думаю ещё чуть походит, денег сейчас нет особо на замену ремня и роликов всех. Думаю летом этим займусь и заодно подшипник вискомуфты сменю, разобрать и собрать научился морду, даже зазор между крылом и бампером сделал меньше чем было, фары поставил ровнее чем было...

**mastaflow** · 08.05.2012, 11:30

Вот так на наклейке написано... Там вот эти лого производителя и ниже есть поля Дата и Пробег..

**Golden Eagle** · 08.05.2012, 11:53

спасибо ребят, надо будет мастеров озадачить) я просто думал, если такая басня, то вал менять

**ivvan** · 08.05.2012, 12:08

Сообщение от Golden Eagle

я просто думал, если такая басня, то вал менять

ну это уже в крайнем случае

**Son@r** · 08.05.2012, 16:52

Смотреть надо на внутреннюю сторону, где зубья. В основании не должно быть трещинок. (28тыс за 2 года...

, маловато...)
Проверь хотя натяжитель ремня ГРМ, нормально ли он сопротивляется...

**mastaflow** · 08.05.2012, 17:21

Сообщение от Son@r

Смотреть надо на внутреннюю сторону, где зубья. В основании не должно быть трещинок. (28тыс за 2 года...

, маловато...)
Проверь хотя натяжитель ремня ГРМ, нормально ли он сопротивляется...

Лично я за год владения автомобилем проехал только 5 тыс. км. Так что не знаю) Погляжу на ремень, я посмотрел в целом он далеко не самый дешёвый из тех что есть там, фирма норм эта?

**isvserg30** · 08.05.2012, 22:12

Как все соберешь сделай опрессовку впуска. У меня после опрессовки вылезла замена прокладок ГнЦ (я уже говорил). После замены опрессовка показала ОК. Машина повела себя заметно лучше в динамике разгона. Аддитив с -14 стал -6, мульт вышел в 0. Еще конечно не все нормально, но опрессовка показывает на огрехи очень не плохо.

**mastaflow** · 09.05.2012, 00:52

isvserg30, хорошо, я собираюсь её сделать, обязательно, только пока не знаю что использовать под диаметр патрубка ДЗ, чтобы соединить со шлангом.

Тема: Остались только мы, владельцы - 1.8!!! Сколько нас???

Опции темы

Поиск по теме

Похожие темы

Сколько нас 2,8 полный привод?

ОПРОС "Сколько нас в Минской области?"

На сей раз опрос для Белорусов-Сколько нас 2.8 и где мы все?

Опрос - сколько нас, 2,5 TDI?

Екатеринбург!!! сколько нас?

Ваши права